新華社北京１月１７日電題：３００多個(gè)廠家違規(guī)生產(chǎn)２００８?jìng)€(gè)車型 我國(guó)部分貨車車型違規(guī)生產(chǎn)問題突出

新華社“新華視點(diǎn)”記者王茜

公安部交通管理局17日發(fā)布一份材料：２０１６年，各地公安交通管理部門在辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分新出廠貨車存在違規(guī)生產(chǎn)問題，涉及３３９個(gè)生產(chǎn)廠家的２００８?jìng)€(gè)車型。

新出廠貨車車型違規(guī)問題凸顯

公安部交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，２０１６年全國(guó)共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故５．０４萬起，造成２．５萬人死亡、４．６８萬人受傷，分別占汽車責(zé)任事故總量的３０．５％、４８．２３％和２７．８１％，遠(yuǎn)高于貨車保有量占汽車總量的比例。

據(jù)記者了解，這既有駕駛員違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等因素，也與車型違規(guī)生產(chǎn)有關(guān)。有關(guān)人士介紹，一些新出廠貨車車型違規(guī)生產(chǎn)問題日益凸顯，導(dǎo)致貨車運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)加大，貨車交通事故多發(fā)高發(fā)，成為嚴(yán)重交通安全隱患。

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，違規(guī)問題較突出的企業(yè)有：北汽福田汽車股份有限公司涉及２２０個(gè)車型，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司涉及１７４個(gè)車型，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司涉及１０９個(gè)車型，安徽江淮汽車股份有限公司涉及１０６個(gè)車型，東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司各涉及７７個(gè)車型，南京汽車集團(tuán)有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司各涉及５０個(gè)車型。

另外，上海汽車集團(tuán)股份有限公司、東風(fēng)商用車有限公司、江鈴汽車集團(tuán)公司、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、山東凱馬汽車制造有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司涉及的違規(guī)車型也較多。

《道路交通安全法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律法規(guī)明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)銷售質(zhì)量不合格機(jī)動(dòng)車。

按規(guī)定，新出廠貨車應(yīng)符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及工業(yè)和信息化部頒布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。但這些無視標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)的貨車竟然順利出廠，到交管部門辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記。

不少貨車關(guān)鍵性安全裝置缺失

公安部交管局統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，貨車違規(guī)生產(chǎn)問題主要集中在以下幾個(gè)方面：

——關(guān)鍵性安全裝置缺失。貨車防抱死制動(dòng)裝置（ＡＢＳ）、側(cè)后防護(hù)裝置、車身反光標(biāo)識(shí)及尾部標(biāo)志板等安全裝置，對(duì)預(yù)防減少道路交通事故具有重要作用，但部分車輛未按規(guī)定安裝設(shè)置。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，９４個(gè)貨車車型未按規(guī)定安裝防抱死制動(dòng)裝置，１０４個(gè)車型未按規(guī)定安側(cè)后防護(hù)裝置，７１個(gè)車型未安裝車身反光標(biāo)識(shí)，５６個(gè)車型未安裝車輛尾部標(biāo)志板。

——超長(zhǎng)超寬、輪胎規(guī)格不一致等問題嚴(yán)重。超載超限行駛將導(dǎo)致車輛制動(dòng)性能下降或制動(dòng)失靈，成為嚴(yán)重交通安全隱患。車輛超長(zhǎng)、超寬是引發(fā)超載超限運(yùn)輸重要因素。

一些廠家違規(guī)改變貨車車廂尺寸、更改輪胎規(guī)格、增加鋼板彈簧數(shù)量，為超載超限運(yùn)輸提供條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，１５６個(gè)貨車車型的外廓尺寸、貨廂尺寸，１４５個(gè)車型的輪胎規(guī)格，與公告或整車出廠合格證標(biāo)明的技術(shù)參數(shù)不一致。

——監(jiān)管技術(shù)要求不落實(shí)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，７０個(gè)重型貨車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車車型未按規(guī)定安裝行駛記錄儀；３４８?jìng)€(gè)貨車車型未按規(guī)定在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度、總質(zhì)量及危險(xiǎn)貨物罐體容積、貨物種類。

此外，車輛識(shí)別代號(hào)是確認(rèn)機(jī)動(dòng)車唯一性的重要編碼，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不得鑿改。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，共有２３３個(gè)車型車輛識(shí)別代號(hào)有鑿改、挖補(bǔ)等情形，涉嫌用已淘汰車型套用新車騙領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證。

部分企業(yè)違規(guī)產(chǎn)品涉及交通事故多

經(jīng)對(duì)２０１６年道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)貨車產(chǎn)品涉及交通事故起數(shù)、造成死亡人數(shù)占全國(guó)貨車交通事故的比率，明顯高于其產(chǎn)品保有量占全國(guó)貨車保有量的比率。

統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司貨車類產(chǎn)品占全國(guó)貨車保有量的８．７６％，但其貨車產(chǎn)品責(zé)任交通事故起數(shù)占全部貨車責(zé)任事故的１５．２２％，造成死亡人數(shù)占１８．２４％。

北京福田戴姆勒汽車有限公司貨車類產(chǎn)品占全國(guó)貨車保有量的２．１７％，但責(zé)任交通事故起數(shù)占７．２６％，造成死亡人數(shù)占９．１３％。

陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司貨車類產(chǎn)品占全國(guó)貨車保有量的１．９４％，但責(zé)任交通事故起數(shù)占５．１２％，造成死亡人數(shù)占６．１９％。

中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司貨車類產(chǎn)品占全國(guó)貨車保有量的２．６２％，但責(zé)任交通事故起數(shù)占４．７８％，造成死亡人數(shù)占５．５５％。東風(fēng)商用車有限公司貨車類產(chǎn)品占全國(guó)貨車保有量的０．８４％，但責(zé)任交通事故起數(shù)占２．０５％，造成死亡人數(shù)占２．４４％。

交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，生產(chǎn)不合格車輛產(chǎn)品，違反了國(guó)家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，直接危害人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，依照《道路交通安全法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任、經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，相關(guān)責(zé)任人還要承擔(dān)刑事責(zé)任。

業(yè)內(nèi)人士表示，汽車產(chǎn)品安全質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通安全。提高車輛產(chǎn)品質(zhì)量，強(qiáng)化車輛本質(zhì)安全，對(duì)從根本上預(yù)防和減少交通事故特別是減少人員傷亡至關(guān)重要。主動(dòng)履行保障交通安全的社會(huì)責(zé)任是汽車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)、誠(chéng)信的重要標(biāo)志，也是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、健康成長(zhǎng)的重要保證。

交管局負(fù)責(zé)人表示，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將會(huì)同車輛生產(chǎn)行業(yè)主管部門、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門，加大違規(guī)車輛產(chǎn)品通報(bào)、曝光和查處力度，依法追究違規(guī)企業(yè)法律責(zé)任。也敦請(qǐng)所有汽車生產(chǎn)企業(yè)，贏利不應(yīng)以犧牲人的生命安全為代價(jià)，切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任。（完）