旅游業(yè)對經(jīng)濟的帶動效應(yīng)已被歐美國家和地區(qū)證明。近日，廣東省政府公布《關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的實施意見》提出，加快推進全國旅游綜合改革示范區(qū)和旅游強省建設(shè)，到2020年，旅游業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重超過7%。

盡管廣東旅游產(chǎn)業(yè)總量不小，但仍存在“大而不精”的問題。吳小莉發(fā)現(xiàn)到廣東旅游的六成年輕民眾會選擇自駕游方式，尤其是來自海外地區(qū)的游客，因此在高速公路的軟硬件建設(shè)方面需要和海外的自駕游發(fā)展方式“接軌”，“現(xiàn)在前往廣東高速公路上的服務(wù)區(qū)都只是去加油或者嘗試小吃，我認為可以把服務(wù)區(qū)升級成為貨柜車形式的招待所，吃住行一條龍，從而提高服務(wù)區(qū)功能?！?/p>

吳小莉認為，高速公路服務(wù)區(qū)升級后，可以成為“車友”的旅游集聚地。通過海內(nèi)外“車友們”的口耳相傳，吸引更多海外游客前到廣東，從而提升廣東的旅游發(fā)展。

廣東實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級受到社會關(guān)注。提及粵港澳三地實體經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的融合發(fā)展，吳小莉認為，在金融服務(wù)業(yè)和科技發(fā)展方面，香港可以成為“人才智庫”與深圳合作，以深圳乃至廣東為產(chǎn)業(yè)腹地向內(nèi)地蔓延，同時利用香港對外市場拓展優(yōu)勢和知識產(chǎn)權(quán)的保護力度，讓產(chǎn)業(yè)走向全球，提高廣東實體經(jīng)濟競爭力。