新華社西寧1月13日電 題：世界海拔最高鐵路迎來(lái)春運(yùn)第一天

新華社記者李亞光、王軍、李琳海

7時(shí)的西寧火車(chē)站天還未亮，進(jìn)站口前已排起長(zhǎng)隊(duì)，廣場(chǎng)上拉著行李箱、腳步匆忙的旅客往來(lái)不絕。13日，世界海拔最高、里程最長(zhǎng)的高原鐵路——青藏鐵路迎來(lái)2017年的春運(yùn)第一天。

來(lái)自青海省果洛藏族自治州甘德縣的群登多杰一家早早守候在售票窗口，排了近30分鐘隊(duì)，他們順利買(mǎi)到了當(dāng)天前往拉薩的5張臥鋪票。群登多杰的母親今年68歲，常年患有風(fēng)濕病，腿腳不便。身旁的志愿者見(jiàn)狀搬來(lái)輪椅并用藏語(yǔ)上前溝通，引導(dǎo)他們一家從綠色通道快速進(jìn)站候車(chē)。

西寧火車(chē)站副站長(zhǎng)張強(qiáng)介紹，今年春運(yùn)是5年來(lái)最早的一次春運(yùn)。為確保旅客平安順利出行，西寧站于一個(gè)星期前就抽調(diào)力量在各售票口、進(jìn)站口、候車(chē)廳乃至站前廣場(chǎng)提供引導(dǎo)、協(xié)助服務(wù)，其中不少人精通藏漢雙語(yǔ)。西寧站還設(shè)立了“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)服務(wù)崗”，安排專(zhuān)人為農(nóng)民工收集返鄉(xiāng)信息，提供更多購(gòu)票、引導(dǎo)乘車(chē)等方面的幫助。

7時(shí)30分，拉薩火車(chē)站的候車(chē)大廳里已聚集了大量乘客。記者來(lái)到位于拉薩火車(chē)站進(jìn)站口的“五彩哈達(dá)旅客服務(wù)中心”，這里的應(yīng)急藥箱、高原旅行健康手冊(cè)等物品擺放有序。為更好應(yīng)對(duì)旅客出藏途中可能遇到的高原反應(yīng)，工作人員引導(dǎo)乘客排隊(duì)填寫(xiě)藏、英、漢3種文字印制“健康登記卡”，其中包括姓名、車(chē)次、健康狀況等信息。

青藏鐵路東起青海西寧，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)１９５６公里，是沿途各地經(jīng)鐵路出藏的唯一通道。青藏鐵路公司工作人員王韜告訴記者，在今年春運(yùn)40天期間，青藏鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客130萬(wàn)人次，其中拉薩站16萬(wàn)人次、西寧站68萬(wàn)人次，全路日均發(fā)送3.25萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.8%。

據(jù)介紹，今年青藏鐵路春運(yùn)節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，進(jìn)入春運(yùn)即形成客流高峰，預(yù)計(jì)節(jié)前旅客發(fā)送最高日為1月24日，發(fā)送4.2萬(wàn)人次；節(jié)后客流相對(duì)平緩，客流高峰日為2月3日和13日，分別預(yù)計(jì)發(fā)送4.5萬(wàn)人次和4萬(wàn)人次。

今年，青藏鐵路迎來(lái)了通車(chē)后的第11個(gè)春運(yùn)。過(guò)去10年中這條鐵路完成一批擴(kuò)能改造項(xiàng)目，運(yùn)力不斷增長(zhǎng)，春運(yùn)期間僅拉薩站的旅客發(fā)送量就由2007年的62604人增加到2016年的168654人，增幅達(dá)2.7倍。

“以前一票難求，春運(yùn)回家就像‘打仗’。即便買(mǎi)到了票，從進(jìn)站到上車(chē)，要擠出一身汗。”常年在西寧、拉薩與內(nèi)地間往返、做藏飾生意的上海人黃興全告訴記者，如今購(gòu)票、取票渠道越來(lái)越多，工作人員的服務(wù)也更加細(xì)致；拉薩、西寧2個(gè)火車(chē)站都進(jìn)行了擴(kuò)改建，各項(xiàng)現(xiàn)代化設(shè)備一應(yīng)俱全，整個(gè)候車(chē)過(guò)程輕松、溫馨、有序。

8時(shí)35分，太陽(yáng)剛剛升起，伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，當(dāng)天青藏高原的第一列始發(fā)列車(chē)——K2188次緩緩從西寧站駛出。