新華社北京1月5日電題：新年治霾，北京城市副中心在行動

新華社記者梁相斌、趙仁偉、關(guān)桂峰

5日，灰霾罩京城。這已是此輪空氣重污染“橙色預警”的第7天。

上午10時許，在通州區(qū)的通燕高速白廟進京檢查站，北京市的東大門，從這里進京的車輛絡(luò)繹不絕。路經(jīng)此處的每一輛車，尾氣排放是否達標，都難逃“激光眼”。

記者在現(xiàn)場看到，道路兩邊，兩套機動車尾氣激光遙測設(shè)備不斷閃爍，每通過一輛車，都對其尾氣自動監(jiān)測。在旁邊的顯示屏上，超標車輛瞬間現(xiàn)形。

“這套設(shè)備24小時自動運行，比之前的人工監(jiān)測先進多了。主要監(jiān)測指標有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物，柴油車還監(jiān)測煙度。”通州區(qū)環(huán)保局機動車排放管理站執(zhí)法人員婁本閣告訴記者，監(jiān)測結(jié)果實時傳入后臺系統(tǒng)。對于外埠車輛，不達標無法辦理車輛進京證；本市車輛若排放超標，將向車主發(fā)送超標告知書，要求整改。

在緊鄰的檢查站，有許多外地車主正在排隊辦理進京證，環(huán)保達標是辦證的前置條件之一。這里的工作人員告訴記者，根據(jù)北京市相關(guān)規(guī)定，空氣污染“橙色預警”時，國I、國II排放標準的車輛不準上路。因此檢查站也多了一項職能，監(jiān)測此類車輛不準進京。記者翻閱登記簿上發(fā)現(xiàn)，當天上午，有一輛河北的國II排放標準小客車被勸返。

“除了白廟的兩套遙感監(jiān)測設(shè)備，在另外幾處進京路段還新增了五套設(shè)備，其中兩套近期將啟用。”通州區(qū)環(huán)保局副局長張旭輝說，在區(qū)內(nèi)道路，還有兩輛移動遙感監(jiān)測車長期運行，為治理機動車污染提供科學依據(jù)。

當前，北京城市副中心正加速建設(shè)，大大小小的工地遍布通州。盡管有工期壓力，但通州區(qū)堅持環(huán)保優(yōu)先，著力打造“綠色工地”，嚴格執(zhí)行重污染天氣的應(yīng)對措施。

在通州運河核心區(qū)的中建五局施工現(xiàn)場，記者看到，這里正在進行簡單的吊裝作業(yè)。現(xiàn)場施工員李晨曦說：“這幾天都是橙色預警，我們嚴格執(zhí)行規(guī)定，土石方作業(yè)全部停工，土方都已被苫蓋，渣土車也全部停運，很多工人都休息好幾天了。”

燃煤也曾是重要污染源。2016年，通州區(qū)徹底取消了燃煤鍋爐，共壓減燃煤48.57萬噸。

北京北燃通州供熱有限公司是通州區(qū)最大的供熱企業(yè)，供熱面積達400萬平方米。過去是燃煤供熱，一個供熱季要燒10萬噸燃煤。這個供暖季前，原有的4臺燃煤鍋爐被拆掉，取而代之的是4臺燃氣鍋爐。

記者在廠房外可以看到，煙囪冒出白色的水蒸氣。據(jù)測算，一個供熱季將減少近3萬噸碳排放、845噸的二氧化硫排放。公司董事長王崢說，有了煙氣回收裝置，還能再減少八成左右的污染物排放。

通州區(qū)還在北京市率先建立環(huán)保信息化系統(tǒng)，包括大氣顆粒物自動監(jiān)測系統(tǒng)、餐飲業(yè)油煙在線監(jiān)控系統(tǒng)、機動車固定遙感監(jiān)測系統(tǒng)等五個子系統(tǒng)。大氣顆粒物自動監(jiān)測系統(tǒng)包括1個全項站、18個考核站，另有450個PM2.5監(jiān)測站覆蓋到村，實現(xiàn)了大氣污染監(jiān)管“無盲點”。2016年的數(shù)據(jù)顯示，通州區(qū)PM2.5累計平均值改善率為14%，位居全市第二位。

“治理霧霾是一項長期而艱巨的工程，需要政府努力，也離不開社會各界的支持。”張旭輝說，“通州區(qū)下一步將繼續(xù)開展農(nóng)村煤改清潔能源，加快小散亂污企業(yè)的清退，加強氮氧化物治理、機動車管控等，力爭實現(xiàn)空氣質(zhì)量改善目標。”