中新網(wǎng)三亞1月5日電 (朱紅日)記者1月5日從三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“鳳凰機(jī)場(chǎng)”)獲悉,從1月5日起,進(jìn)出鳳凰機(jī)場(chǎng)的海南島西部(V40)臨時(shí)航線正式變更為海南島西部(W169)國(guó)際固定航線,標(biāo)志著自2014年1月29日起開(kāi)始試運(yùn)行的海南島“打開(kāi)兩廂,緩解中央”的空域調(diào)整方案正式運(yùn)行。

據(jù)介紹,此舉是海南地區(qū)空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)工作取得的一項(xiàng)重要成果,可大大分流海南島原有空中航線的流量,有效提升鳳凰機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。

海南島“打開(kāi)兩廂,緩解中央”空域調(diào)整方案自2014年1月29日起開(kāi)始試運(yùn)行,對(duì)東西兩側(cè)的進(jìn)島航路起到明顯的分流作用,鳳凰機(jī)場(chǎng)的航班放行正常率出現(xiàn)顯著提升。為消除海南島西部臨時(shí)航線的不確定性,進(jìn)一步提升運(yùn)行效率,鳳凰機(jī)場(chǎng)積極推進(jìn)海南島西部臨時(shí)航線固化工作。2016年,海南地區(qū)啟動(dòng)了空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)工作,臨時(shí)航線固化是改革試點(diǎn)的一項(xiàng)重要任務(wù)。

為配合國(guó)家“一帶一路”建設(shè),打造“國(guó)際門(mén)戶空港”,滿足日益增長(zhǎng)的客流需求,鳳凰機(jī)場(chǎng)近年來(lái)致力于提升軟硬件實(shí)力,通過(guò)開(kāi)展三期改擴(kuò)建全面提升地面保障能力,優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)調(diào)整有效提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率,為廣大旅客出行提供了更加快捷、舒適的選擇。(完)