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    中國軍隊大步前行的2016年 哪些“大殺器”公開亮相

    2017年01月05日 07:22 | 來源:中國青年報
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    1月2日,執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練試驗任務(wù)的中國海軍航母編隊在南海某海域組織了殲-15艦載戰(zhàn)斗機起降和編隊多科目訓(xùn)練。 中新社記者 莫小亮 攝

    2016年,是中國軍隊大步前行的一年,也是中國軍隊武器裝備碩果累累的一年:殲-20公開亮相、運-20入列空軍、AG-600“蛟龍”大型水上飛機成功下線,飛行器領(lǐng)域捷報頻傳;遼寧艦搭載的殲-15戰(zhàn)斗機開始具有對空對海打擊能力,說明航母已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力;多種高精尖地面裝備亮相中國航展和俄羅斯“國際軍事比賽-2016”,顯示出我國武器裝備的研發(fā)水平和先進理念。

    這些耀眼的明星級武器裝備相繼亮相,充分展示了中國軍隊武器裝備的迅猛發(fā)展和輝煌成果,令人震撼,使人難忘,值得回味。

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    資料圖:殲-20首次公開亮相。 中新社記者 陳驥旻 攝

    殲-20“威龍”戰(zhàn)斗機震撼首秀

    2016年11月1日,珠海三灶機場。我國新一代隱身戰(zhàn)斗機殲-20首次向全世界公開亮相。人們終于近距離看到了殲-20的全貌。該飛機短短1分鐘的飛行,證明中國有了自己的隱身戰(zhàn)斗機,宣告中國空軍自此跨入隱身時代。

    殲-20重型戰(zhàn)斗機采用新型雷達和飛控系統(tǒng),裝備了最新的空空導(dǎo)彈和先進的機載信息系統(tǒng),具有隱身效果好、機動性能強、近距格斗和全方位打擊能力優(yōu)勢明顯的特征,不僅具有較強的單機信息化作戰(zhàn)能力,而且具有強大的編隊攻擊能力。在網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)系統(tǒng)的支持下,殲-20可以為其他有人駕駛飛機或無人機提供護航,并指揮其他飛機攻擊相應(yīng)目標(biāo),從而充分發(fā)揮各種飛機的優(yōu)勢,形成強大的體系化作戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力。

    專家們認(rèn)為,殲-20將主要擔(dān)負(fù)對空、對海打擊任務(wù),它的誕生將進一步提升中國空軍綜合戰(zhàn)斗能力,使我國有了跟潛在對手抗衡的堅實物質(zhì)基礎(chǔ),是中國空軍跨入未來體系化作戰(zhàn)的起點。這將有助于空軍更好地肩負(fù)起維護國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命,標(biāo)志著我國已經(jīng)躋身世界少數(shù)幾個能自主研制國際先進水平航空裝備的國家之列,標(biāo)志著中國空軍主戰(zhàn)裝備正式跨入與航空強國同代競爭的時代。

    殲-20以其新銳的外形、出色的工程設(shè)計和優(yōu)秀的飛行性能驚艷了世界。該機從設(shè)計到制造生產(chǎn)到試飛,不斷刷新國內(nèi)航空工業(yè)的紀(jì)錄,創(chuàng)造了中國航空技術(shù)發(fā)展史上的奇跡。在俄羅斯T-50戰(zhàn)斗機命運多舛的情況下,殲-20是當(dāng)今世界唯一有實力與美國F-22和F-35一較高下的機型。

    重型隱身戰(zhàn)斗機體現(xiàn)的不僅是科學(xué)技術(shù)水平的高低,更是綜合國力的強弱。殲-20使中國空軍實現(xiàn)了從第三代殲擊機到第四代殲擊機的實質(zhì)性跨越,其運用的隱身、氣動設(shè)計、超音速巡航飛行、飛機和發(fā)動機控制、先進航電、通信導(dǎo)航等一系列先進技術(shù),將產(chǎn)生很強的溢出效應(yīng),輻射到其他飛機或平臺上,并帶動我軍裝備體系的發(fā)展。

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    資料圖:運20大型運輸機進行飛行展示。 中新社記者 陳驥旻 攝

    運-20“鯤鵬”運輸機成為戰(zhàn)略空軍之翼

    2016年7月,大型多用途運輸機運-20列裝空軍部隊,標(biāo)志著中國空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。運-20曾于2014年在中國航展上公開亮相,那時,它還在試飛中,但2016年運-20則是以服役裝備的身份在中國航展上閃亮登場。運-20超大型的外觀讓其獲得了“胖妞”的綽號,它不負(fù)眾望,在最近的排名中已經(jīng)躋身于世界大型運輸機的第一梯隊,綜合實力位居第五。

    長期以來,國力有限以及軍隊的使命任務(wù),決定了殲擊機是我國空軍的核心,而運輸機、預(yù)警機等現(xiàn)代空軍的要素則成了配角。近年來,隨著我國國家利益向外延伸,以及國內(nèi)各種應(yīng)急救災(zāi)任務(wù)不斷增加,急需建立一支大型運輸機隊伍進行保障。運-20的服役,使中國擺脫了對俄制伊爾-76運輸機的依賴。

    運-20運用大量先進技術(shù),在設(shè)計上博采各家之長,其機體布局合理,氣動外形設(shè)計先進,對起降場地適應(yīng)能力強,能夠在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù),總體性能優(yōu)于俄羅斯的伊爾-76。

    該飛機具有較強的適應(yīng)性和可延展性,既可作為加油機、預(yù)警機、電子戰(zhàn)飛機的空中平臺,又可改裝成民用型運輸機。運-20代表了中國航空工業(yè)的最新水平,是我國科技創(chuàng)新的標(biāo)志性成果,奠定了人民空軍向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型的基石。

    運-20的列裝,將有利于更好地維護中國的海外利益和樹立中國大國形象。它標(biāo)志著中國空軍開始具備強大的戰(zhàn)略投送能力和大規(guī)模快速成建制部署能力,使我軍大范圍機動運輸能力得到顯著提升,部隊的快速反應(yīng)能力和戰(zhàn)場應(yīng)變能力將會得到實質(zhì)性躍升。

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    1月2日,執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練試驗任務(wù)的中國海軍航母編隊在南海某海域組織了殲-15艦載戰(zhàn)斗機起降和編隊多科目訓(xùn)練。 中新社記者 莫小亮 攝

    遼寧艦已經(jīng)形成編隊攻防作戰(zhàn)能力

    2016年12月,遼寧艦第一次實現(xiàn)遠海首航,并組織實施了航母編隊實際使用武器演習(xí)。這是遼寧艦入列4年之后,官方首次對外披露實際使用武器的細節(jié)和合成訓(xùn)練情況。演習(xí)中,航母編隊先后開展了建立偵察預(yù)警體系、空中攔截、對海突擊和防空反導(dǎo)等課目演練。多批次殲-15艦載戰(zhàn)斗機帶彈起飛,并掛載實彈飛赴演習(xí)海空域發(fā)射導(dǎo)彈,實施打擊行動。

    中國第一代艦載戰(zhàn)斗機殲-15飛行速度快,能有效避開敵方雷達,攻防能力突出,具有較強的對地、對海突擊能力,可在數(shù)秒鐘內(nèi)探測、發(fā)現(xiàn)并摧毀敵方海上移動目標(biāo)。所以,殲-15“飛鯊”戰(zhàn)斗機將扛起遼寧艦編隊?wèi)?zhàn)斗力的大旗。

    人們注意到,從2012年9月入列以來,對遼寧艦的報道多聚集于艦載機飛行訓(xùn)練。即使在2013年11月,遼寧艦赴南海開展的跨海區(qū)長時間航行訓(xùn)練,也沒有公開訓(xùn)練課目細節(jié)。這次航母編隊赴西太平洋開展遠航演練,實現(xiàn)了中國航母編隊突破第一島鏈,從臺灣東部海域經(jīng)過巴士海峽進入南海,無疑是遼寧艦科研訓(xùn)練的又一階段性成果,它標(biāo)志著中國航母已經(jīng)形成編隊攻防作戰(zhàn)能力。

    AG-600“蛟龍”水上飛機總裝下線

    AG-600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機是我國“三類大飛機”中最“特殊”的一類。不同于運-20和C-919大型客機,AG-600采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局,機身長37米,翼展達38.8米,與波音-737相當(dāng),最大航時約12個小時,最大起飛重量53.5噸,20秒鐘內(nèi)可一次吸水12噸。

    AG-600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機總體技術(shù)水平和性能達到國際同類飛機的先進水平,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),可廣泛應(yīng)用于森林滅火、水上救援等多項特種任務(wù)。根據(jù)需要加改裝后,還可滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多種任務(wù)需要。

    作為當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機,AG-600填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白,是我國在大飛機領(lǐng)域取得的又一重大成果。

    96B式坦克國際大賽展雄風(fēng)

    一直以來,身為與99式主戰(zhàn)坦克進行“高低搭配”的96式主戰(zhàn)坦克并非人們眼中的明星產(chǎn)品。然而,96B式主戰(zhàn)坦克與國外同類產(chǎn)品相比,其戰(zhàn)斗力絲毫不差,它是中國陸軍現(xiàn)代化裝甲力量的中流砥柱。

    96B坦克成為裝備明星是在2016年的俄羅斯阿拉比諾“坦克兩項”軍事大賽上,這也是96B主戰(zhàn)坦克首次在國際舞臺上亮相。比賽中,96B主戰(zhàn)坦克的表現(xiàn)讓眾人眼睛一亮。它不僅涂裝帥氣,其強勁的動力與先進的操縱系統(tǒng),更讓人刮目相看。該坦克的1000馬力大功率新型發(fā)動機,不僅大大提高了坦克的機動能力,而且具有很高的可靠性。無論是彎道行駛,還是直線沖刺,96B坦克都表現(xiàn)得游刃有余,并多次超越性能先進的俄制T-72主戰(zhàn)坦克。

    不僅如此,96B坦克堅固耐用的特點在這次大賽中更表現(xiàn)得淋漓盡致。在“坦克兩項”比賽中,一輛96B坦克在經(jīng)過搓板路后,負(fù)重輪被震得脫落。然而,失去一個負(fù)重輪的96B坦克似乎沒有受到影響,依舊生龍活虎地頑強跑完了后半程比賽,并平穩(wěn)進行了行進間射擊,取得3發(fā)2中的好成績。

    我們有理由相信,隨著中國坦克設(shè)計和制造技術(shù)的不斷進步,未來的96B坦克將更加完善,并將繼續(xù)成為中國陸軍裝甲部隊的鐵拳頭。

    中國航展高新裝備異彩紛呈

    2016年的中國航展,無疑為我軍新型裝備嶄露頭角提供了優(yōu)良平臺,許多新型裝備就是充分利用這一平臺一躍成為明星裝備的。

    CM-302反艦導(dǎo)彈在2016年中國航展上首次亮相。這是一種全程超音速的海戰(zhàn)利器,具有體積小、重量輕、模塊化的特點,突防能力強、毀傷威力大、命中精度高,可實施防區(qū)外發(fā)射。由于通用性好,該反艦導(dǎo)彈可適用于多種平臺,是打擊航空母艦、驅(qū)逐艦等大中型水面艦艇的“撒手锏”武器。

    首次亮相2016年中國航展的YLC-8B機動式相控陣預(yù)警雷達,是我國自行研制的第四代機動式遠程對空情報雷達。該雷達工作于P波段,采用兩維相掃+方位機掃體制,具備探測距離遠、跟蹤精度高、情報綜合能力強、獨立引導(dǎo)能力優(yōu)等突出特點,其主要性能指標(biāo)優(yōu)于國外同類型雷達產(chǎn)品。

    此外,“彩虹”-5無人機、VT-2和VT-4型坦克、NAR系列槍族等多種新型裝備也備受關(guān)注,加入了2016年我軍“明星”裝備的行列,推動著我軍裝備體系的整體躍升。

    (張禮軍 李偉 作者單位:解放軍后勤學(xué)院 國防大學(xué))

    編輯:周佳佳

    關(guān)鍵詞:中國軍隊 2016年 大殺器

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