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四川廣元重大沉船事故調(diào)查報告公布 建議處分21人
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新華社成都12月28日電(記者王迪)四川省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局28日公布了廣元市白龍湖重大沉船事故調(diào)查報告,建議對21人進行處分。報告稱,此次事故是一起由突發(fā)局地強對流天氣帶來的強風驟雨并伴大浪導致的重大沉船事故,事發(fā)船只抗風壓傾覆能力不足以抵抗所遭遇的極端惡劣天氣。
2016年6月4日14時40分左右,廣元市白龍湖風景名勝區(qū)內(nèi)發(fā)生一起沉船事故。核載25人、實載18人的廣元市輪船公司“雙龍”號游船在返航途中受風浪作用翻沉,造成15人死亡,3人受傷。
調(diào)查顯示,6月4日12時30分左右,該游船從白龍湖鹽井溪碼頭開航上行駛往小三峽景區(qū),當時天氣晴朗、微風。但14時40分左右,當船舶航行至薛家梁凸嘴下游外側(cè)50-60米處時,風速急劇增大,形成了目測波高超過1米的浪。此時,船舶正處于彎曲航段,右舷橫向受強風,并受大浪影響,產(chǎn)生橫搖。在風、浪的共同作用下,船體開始往左舷傾斜、船艏進水,船舶加速向左舷傾斜并迅速翻沉。
調(diào)查組認定:“此次事故是一起由突發(fā)局地強對流天氣帶來的強風驟雨并伴大浪導致的重大沉船事故?!笔苁掳l(fā)地(白龍湖張家嘴水域)的特殊峽谷地形影響,風速在短時間內(nèi)持續(xù)增強,最大瞬時風速達33.5米/秒(12級)。這一數(shù)字遠超該船舶能夠抵御的受正橫風(風速為22.15米/秒)時的理論傾覆值,于是船舶向左傾斜,并迅速翻沉。
在船舶登記、運營、維護手續(xù)和當天航行情況等方面,調(diào)查組未發(fā)現(xiàn)問題。但調(diào)查組認為,船主周丕強和白龍湖風景名勝區(qū)管理局鹽井溪碼頭有關(guān)工作人員未能嚴格要求乘客穿戴好救生衣。同時,調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)了氣象預(yù)警信息傳遞機制不健全、預(yù)警設(shè)施管理不到位、違規(guī)簽訂船舶掛靠協(xié)議的問題。
報告建議對21人予以處分。其中,該游船船主(駕駛員)周丕強在事故中喪生,免于責任追究。廣元市白龍湖風景名勝區(qū)管理局鹽井溪碼頭兩名聘用人員被解除勞動合同關(guān)系。
報告建議,由司法機關(guān)對廣元市利州區(qū)地方海事處白龍湖海事所所長何國寧是否涉嫌犯罪進行調(diào)查處理。報告還建議,對廣元市利州區(qū)、朝天區(qū)和市直有關(guān)部門的部分人員進行行政處分和書面誡勉。(完)
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:四川廣元重大沉船事故 處分21人