新華社金邊12月8日電 通訊:柬埔寨信息“高速路”上的中國身影

新華社記者薛磊 張艷芳

李勇毅從事電信行業(yè)已經20余年,來到柬埔寨出任柬埔寨光纖通信網絡有限公司副總經理也已近一年,分管公司的兩個部門。他近日在接受新華社記者采訪時說,身在異鄉(xiāng),加班加點是常態(tài),前線后方都要顧得上。

柬埔寨光纖通信網絡有限公司是中國光啟海容國際通信集團(光啟海容)在柬的全資子公司。今年3月,光啟海容與柬埔寨郵電部簽署了亞非歐-1海纜(AAE-1)柬分支及相關基礎設施建設和運營合作協(xié)議,這是中國企業(yè)承接的當?shù)厥讉€洲際海纜項目。

AAE-1海纜系統(tǒng)全長約2.5萬公里,連接中國香港和歐洲,中間分支連接東南亞、非洲和中東,是第一條繞開馬六甲海峽經由泰國連通印度洋和南海的國際海纜。據(jù)介紹,工程預計在2017年年底建成并投入服務。

李勇毅說,柬工程項目一旦成功實施,將徹底改變柬國際帶寬出口必須經由泰國和越南轉接、內容源受限,傳輸質量差、價格高昂等現(xiàn)狀。

據(jù)李勇毅介紹,自2006年進入柬埔寨至今,該公司雇員近90%為當?shù)厝?。公司里有很多從基層做起的柬籍員工,通過自身不斷學習和努力工作,躋身中層崗位。

過去10年里,光啟海容在柬的光纖網絡建設陸地光纜鋪設已達一萬多公里,覆蓋柬25個省市,為柬17家電信、電視、互聯(lián)網運營商提供服務,占據(jù)當?shù)毓饫w網絡市場約80%的份額,光纖接入網覆蓋數(shù)達到30萬戶。

在項目初期,陸地站點設立在柬埔寨的西哈努克港。4月的柬埔寨進入雨季,暴雨時常灌滿新挖的地基,建設方案只得更改。李勇毅說,“我們最后采取打樁的建筑方式,海纜站的建筑要求是每平方米地面承重量為一噸,而一般民用建筑承重只有200到250公斤,像這樣相差5倍的建筑水泥樁,整個柬埔寨市場都找不到……”幾經周折之后,問題最終得以解決,并順利實施。

他說,基礎設施、建筑材料、地理因素等方面出現(xiàn)的問題,是以往國內工作中沒有的。從水泥樁到周邊配套設施、油電機、發(fā)電機、電池組等大量設備的使用以及施工方式,都受到好評。

柬埔寨光纖通信網絡有限公司總經理賀樂平介紹說,進入柬埔寨電信市場后,該公司的管理模式以及項目工程標準逐步發(fā)展成為柬行業(yè)標準。柬政府去年年底為其電信行業(yè)立法,通信基礎設施獲得法律保護,柬埔寨長期通信發(fā)展有了可靠的法律保證。

李勇毅說,希望海纜在投入使用后可以把充足的、直達的、獨享的國際帶寬提供到柬埔寨市場上,為柬埔寨電信、經濟市場打開一扇新的大門,滿足從政府到企業(yè)和普通民眾的一系列需求。

未來,這條帶寬充足、價格合理、質量可靠的新一代信息高速公路將有效帶動柬埔寨信息產業(yè)鏈的發(fā)展,推動柬經濟發(fā)展,縮小其與發(fā)達國家之間的數(shù)字鴻溝,實現(xiàn)柬埔寨與世界各地的互聯(lián)互通。