本報(bào)北京12月6日電(記者張翼、陳恒)民航的科技創(chuàng)新與國(guó)家的科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略高度相關(guān),科技創(chuàng)新是民航進(jìn)步的巨大動(dòng)力,是民航發(fā)展的重要支撐、重要引擎——12月6日,在光明日?qǐng)?bào)社與中國(guó)民航局中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院主辦的“民航科技創(chuàng)新”高端對(duì)話中,專(zhuān)家“研判發(fā)展戰(zhàn)略,展望創(chuàng)新前景”展開(kāi)深入研討。光明日?qǐng)?bào)社總編輯杜飛進(jìn)和中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅分別致辭,光明日?qǐng)?bào)社副總編輯劉偉主持會(huì)議。

與會(huì)專(zhuān)家指出,近年來(lái),我國(guó)民航領(lǐng)域自主創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),推動(dòng)了民航行業(yè)快速發(fā)展,我國(guó)民用航空運(yùn)輸量已居世界第二,一些自主創(chuàng)新成果已居世界領(lǐng)先水平。與此同時(shí),民航業(yè)的科技創(chuàng)新仍然存在諸多問(wèn)題,如創(chuàng)新體系的整體效率不高,支撐民航產(chǎn)業(yè)升級(jí)引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的技術(shù)儲(chǔ)備亟待加強(qiáng)等,尋求破解之道,需要推動(dòng)民航的科技創(chuàng)新走向深入。

在高端對(duì)話會(huì)上,中國(guó)民航界權(quán)威專(zhuān)家圍繞“發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用,提升民航安全水平”“發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用,提升民航運(yùn)行效率”“建立自主創(chuàng)新機(jī)制,推動(dòng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品應(yīng)用及‘走出去’”等三個(gè)主題展開(kāi)了研討和交流。專(zhuān)家們一致認(rèn)為,安全是民航永恒的話題,也是社會(huì)大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。目前,中國(guó)民航運(yùn)輸安全水平比較高,同時(shí)面臨的安全保障壓力也比較大,保障民航安全必須依靠科技創(chuàng)新。可以預(yù)見(jiàn),在今后一段時(shí)間民航科技創(chuàng)新會(huì)實(shí)現(xiàn)多方面的突破。2030年以后,中國(guó)民航科技創(chuàng)新將會(huì)在世界民航先進(jìn)行列里面占有一席之地,成為領(lǐng)跑主力軍。

與會(huì)專(zhuān)家指出,民航是利用高科技使用高科技的高端服務(wù)行業(yè),民航業(yè)的快速發(fā)展也對(duì)科技創(chuàng)新提出了更高的要求。中國(guó)民航在總體發(fā)展思路的指引下,確立了13項(xiàng)改革專(zhuān)項(xiàng)方案,其中一項(xiàng)最重要的改革路徑就是提升民航科技支撐能力,同時(shí)還確定了一系列重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,中國(guó)民航正以積極主動(dòng)的姿態(tài)推進(jìn)民航的科技創(chuàng)新工作。

中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)黨委書(shū)記張軍,中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院院長(zhǎng)黃榮順,首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松,中國(guó)航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理馮剛,中國(guó)民航局空管局局長(zhǎng)車(chē)進(jìn)軍,中國(guó)民航局綜合司司長(zhǎng)劉魯頌,中國(guó)民航局人事科教司司長(zhǎng)任英利,中國(guó)民航管理干部學(xué)院院長(zhǎng)孫曉梅,中國(guó)民航局第二研究所所長(zhǎng)羅曉,中國(guó)民航信息集團(tuán)公司副總經(jīng)理榮剛,中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)姚紅宇,中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院航空安全所所長(zhǎng)舒平,中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院航空經(jīng)濟(jì)所所長(zhǎng)胡華清等參加了高端對(duì)話會(huì)并發(fā)言。