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開了八年新能源車的老司機咋說:省錢跑得還不慢
濟南市的張亞洲老人是新能源電動汽車的超級粉絲。“我買第一輛新能源車時考慮的主要是使用成本。”張亞洲說,2008年前后日本的一款油電混合新能源汽車進入濟南?!吧碳铱偣策M了三臺,一直賣不出去?!睆垇喼拚f,后來他以比進價還便宜兩三萬元的打折價買了一輛,至今仍在使用,比普通車節(jié)省30%的燃油。
后來,國內(nèi)廠家開始推出純電動新能源汽車。2013年前后張亞洲再次出手,分別在深圳和青島各買了一輛純電動汽車。張亞洲說,很多人覺得電動車提速慢,爬坡動力不足。實際上根據(jù)他的經(jīng)驗,電動汽車啟動時甚至比燃油車還要迅速。
“綠燈一亮我一打火馬上就能躥出去。”張亞洲說,通過改變赫茲,二三十度的坡電動汽車也能輕松爬上去。充滿一次電,正常情況下續(xù)航里程150公里至200公里之間,在市區(qū)活動是沒有問題的。
近似的車輛性能下,電動車使用成本也低于燃油車。交流電充滿一次要6到8小時,平均下來每跑一公里大約要0 . 12元。用充電樁直流電充電,一個小時內(nèi)就能充滿,每公里成本也只需要0 . 2元。而一些排量大的燃油車每公里的燃油成本要達到一元多錢。
“一輛電動汽車使用10年即便報廢了,也能省下10萬元燃油費?!睆垇喼拚f,他在南部山區(qū)彩石的老家有個院,充電不成問題。市區(qū)的家就在三樓,10米長的電線也足夠連接室外的車輛。目前山東境內(nèi)多數(shù)高速服務(wù)區(qū)都有充電樁,這讓他和老伴能經(jīng)常駕車往返于濟南、煙臺、青島之間。“開一兩百公里肯定要休息一下,找個充電樁充40分鐘差不多就能充滿,趁這個機會吃吃飯,也不耽誤繼續(xù)趕路。”
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:新能源 亞洲 汽車 電動 燃油