這只是穩(wěn)煤市“組合鐵拳”加碼的一個縮影。在當日舉行的2017年度全國煤炭交易會上，國家發(fā)改委副主任連維良表示，在明年春季供暖季結束煤價會進一步出現(xiàn)下跌，但是肯定不會跌破紅線，業(yè)內擔心的再跌到370元/噸的超低情況也不會再出現(xiàn)。政府將會采取調控措施使煤價穩(wěn)定在合理區(qū)間。

而在中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政看來，多因素疊加促成煤炭市場價格理性回歸，要著力把價格穩(wěn)定在550至600元/噸左右比較合理。秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，11月30日最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于599元/噸。

自2012年下半年以來，受國際國內多重因素影響，煤炭行業(yè)進入了新一輪下行周期。今年春節(jié)前國務院發(fā)布煤炭化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展指導意見，提出從2016年開始，用3至5年的時間，退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右，其中今年去產(chǎn)能的目標是2.5億噸。

王顯政指出，煤炭價格理性回升，企業(yè)經(jīng)營形勢有所好轉，但全國煤炭消費總量持續(xù)回落的態(tài)勢并沒有發(fā)生根本性改變，預計全年煤炭消費量39億噸左右，同比減少5000萬噸左右。嚴格執(zhí)行控總量與減量化生產(chǎn)等政策措施，是實現(xiàn)煤炭市場供需基本平衡的關鍵，預計全年煤炭產(chǎn)量34.5億噸左右，減少3億噸。考慮全年煤炭凈進口2.4億噸左右，將動用庫存1.0億噸以上，全國煤炭市場實現(xiàn)了供需基本平衡，并出現(xiàn)結構性矛盾也是必然的。

據(jù)了解，今年7月份以來，在市場回暖、氣候、運輸?shù)染C合因素影響下，煤炭價格暴漲，個別地區(qū)出現(xiàn)供應偏緊。在此之下，9月初以來國家發(fā)展改革委等相關部門圍繞抑制煤炭價格過快上漲出臺了包括釋放產(chǎn)量、增加運量、鼓勵簽訂中長期電煤購銷合同等多項措施和辦法。

12月1日下午，兗礦、陜煤化、龍煤、伊泰、開灤、冀中能源、淮南、平煤、陽泉、榆林能源、晉能等煤炭企業(yè)與電力、鋼鐵等主要用戶企業(yè)在全國煤炭交易會現(xiàn)場簽訂中長期合同，電煤合同簽約量1.022億噸，煉焦煤簽約量5450萬噸。而此前已有神華、中煤、華能、大唐、國電、華電、中電投等多家煤炭、電力龍頭企業(yè)、山西焦煤集團與河鋼、首鋼、鞍鋼、寶鋼、馬鋼、華菱等多家鋼鐵集團簽訂了2017年的中長期合同。

隨著煤炭行業(yè)全面進入中長期合同時代，履約成為備受關注的問題。連維良表示，此次中長期合同的簽訂，既定量又定價，而且有配套保障措施。

中國鐵路總公司運輸局副局長郭玉華也建議，煤炭供需雙方簽訂中長期合同時，要充分考慮煤炭銷售和鐵路運輸?shù)暮侠韰^(qū)域半徑，避免鐵路長距離交叉運輸。同時，用好用足鐵路大通道，統(tǒng)籌考慮鐵水聯(lián)運。鐵路總公司也會做好運輸組織，鼓勵簽訂年運量20萬噸以上的中長期合同。將根據(jù)情況與重點廠礦企業(yè)簽訂保供協(xié)議，推動鐵路局和煤炭供需雙方簽訂三方合同。對于到達同一樞紐的幾個煤炭企業(yè)，條件符合的，鐵路將考慮合并開行大宗直達專列。