馬其頓是位于東南歐巴爾干半島南部的一個內(nèi)陸國家,人口總數(shù)接近210萬。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進,中馬兩國合作有了長足發(fā)展,給兩國民眾帶來了實實在在的利益。

馬其頓首都斯科普里地處連接貝爾格萊德和雅典的巴爾干半島南北走廊中央,是一座被群山環(huán)繞的城市。走進市中心的馬其頓廣場,除了雄偉的雕塑和華麗的噴泉,映入眼簾的還有華為的巨型廣告。它告訴人們,馬其頓離中國不再遙遠,中國投資及中國商品已經(jīng)深入這個巴爾干內(nèi)陸國家。

問及馬其頓民眾,什么最能讓他們感受到與中國經(jīng)濟合作帶來的好處?當?shù)厝耸走x在斯科普里大街小巷行駛的中國產(chǎn)公交車。2011年至2012年中國出口馬其頓202臺雙層公交車,曾創(chuàng)下中國客車批量出口歐洲市場的紀錄。這200多輛漂亮的紅色雙層大巴,已成為斯科普里街頭一道亮麗的風景線。

如果說中國產(chǎn)公交車扮靚了斯科普里,那么中國出口馬其頓的6列動車組,則讓整個國家感受到中國制造帶來的便利。2015年11月15日,中國出口歐洲的首列動車組在馬其頓成功開行,列車從斯科普里開動,最終抵達東部城市韋拉斯。馬其頓政府為這列來自中國的動車組舉行了隆重接車儀式,其總理親自試乘。從中國采購的這6列動車組承擔起馬其頓列車客運60%的運力,不僅改善了馬其頓的客運列車現(xiàn)狀,也體現(xiàn)了歐洲市場對中國高端軌道交通裝備的認可。

為促進經(jīng)濟發(fā)展,加快融入歐盟一體化,馬其頓政府大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中馬基礎(chǔ)設(shè)施合作全面提速,特別是中國進出口銀行提供貸款和由中國水電集團承建的米拉蒂諾維奇—斯蒂普和基切沃—奧赫里德兩條高速公路,已經(jīng)為馬其頓創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位,有力地拉動了沿路地區(qū)的生產(chǎn)和消費。這兩條高速公路將打通馬其頓的運輸網(wǎng)絡(luò),使馬其頓更廣泛地融入?yún)^(qū)域和國際互聯(lián)中,有力地推動馬其頓交通的便利和經(jīng)濟發(fā)展。這兩條高速公路帶動了馬其頓國內(nèi)幾乎所有相關(guān)行業(yè),在當?shù)胤错懛浅４蟆＿@也是“一帶一路”建設(shè)在巴爾干地區(qū)的重要項目,對中國企業(yè)在其他國家和地區(qū)的發(fā)展起到很好的示范作用。

“一帶一路”帶來了共贏,為兩國人民帶來了切實的利益。2015年中國和馬其頓的貿(mào)易,無論是進口還是出口都在大幅增加。中國同馬其頓之間的貿(mào)易統(tǒng)計基數(shù)不是很大,但是2015年增長了31.3%,特別是中國向馬其頓出口增長了12.8%,進口增長了37%。馬其頓的葡萄酒在歐洲享有盛譽,已經(jīng)開始出口到中國。馬其頓企業(yè)也在努力開拓中國市場,參加在上海舉辦的葡萄酒博覽會和在寧波舉辦的中國—中東歐國家投資博覽會,推銷他們的產(chǎn)品。兩國還簽署了馬其頓向中國出口羔羊肉的合作議定書,馬其頓高質(zhì)量的羊肉很快就會進入中國市場。

“一帶一路”建設(shè)為中國和馬其頓的經(jīng)濟合作創(chuàng)造了前所未有的機遇,馬其頓也以“一帶一路”為橋梁,將各類特色產(chǎn)品更多地打入中國市場。中馬合作的現(xiàn)實結(jié)果表明,“一帶一路”建設(shè)為中國與中東歐多領(lǐng)域合作展現(xiàn)出更美好的前景,讓沿線國家都能為獲取更大的利益走到一起,最終形成多方共贏的結(jié)果。