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復(fù)興航空倒閉 離島航班垮一半觀光更沉淪
據(jù)香港中評(píng)社23日?qǐng)?bào)道,臺(tái)灣復(fù)興航空確定走入歷史,金門、澎湖離島航線沖擊大,澎湖縣對(duì)外交通、觀光業(yè)更首當(dāng)其沖,成了“重災(zāi)區(qū)”,即使澎湖目前是旅游淡季,暫時(shí)未立即產(chǎn)生連鎖效應(yīng),但是地方旅游業(yè)者憂心忡忡“剉咧等”,直言澎湖觀光將淪落黑暗期!
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,目前興航航班占金門航班比例為金門往返臺(tái)北航線約10%、金門往返高雄航線約20%,而金門往返澎湖航線目前僅有復(fù)興航空一家營(yíng)運(yùn),若確定全面停飛后,將無其他航空業(yè)者可替代航班。
金門往返菊島 恐?jǐn)啻?/p>
澎湖航線興航占了4成,興航停飛,澎湖對(duì)外輸運(yùn)沖擊最大;花蓮航線雖還有華信航空飛航,但臺(tái)北花蓮每日只有一個(gè)航班,臺(tái)中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。
興航接連發(fā)生兩次空難造成重大損傷,澎湖好不容易休養(yǎng)生息走出陰霾,復(fù)興航空積極拓展島內(nèi)航線躍居澎湖航線龍頭,市場(chǎng)占有率高達(dá)4成,每天超過15班次、載運(yùn)5、600人。
復(fù)興突然停航,澎湖空中交通運(yùn)輸幾乎垮一大半,隨即將面臨元旦連續(xù)假期、農(nóng)歷春節(jié)返鄉(xiāng)潮,澎湖人不知所措,這條回家的路無疑是雪上加霜。
離島醫(yī)療后送 亮紅燈
澎湖旅游業(yè)者陳智祥感嘆,今年澎湖旅游開紅盤,觀光人數(shù)破百萬,沒想到竟只是曇花一現(xiàn);復(fù)興不飛,明年觀光季勢(shì)必跌落谷底,游客來不了,地方產(chǎn)業(yè)將掀起連鎖效應(yīng),好擔(dān)心澎湖旅游一蹶不振。
旅行社業(yè)者陳仁和表示,復(fù)興突然停航是非常不負(fù)責(zé)作為,連日來退票的民眾及電話接到手軟,臺(tái)當(dāng)局應(yīng)該盡快展開緊急應(yīng)變措施,否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。
復(fù)興停航也連帶引發(fā)離島澎湖醫(yī)療困境,屆時(shí)機(jī)位一票難求,民眾搭機(jī)轉(zhuǎn)診機(jī)制勢(shì)必面臨考驗(yàn)。
金門民眾則表示,復(fù)興航空停航不但春節(jié)臺(tái)金線疏運(yùn)將大受影響,也可能嚴(yán)重沖擊金門觀光。
金門“立委”楊鎮(zhèn)浯已要求民航局采取3項(xiàng)緊急應(yīng)變措施,包括延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)時(shí)間,航空公司配合需求加開班機(jī)與華信、立榮等航空公司放大機(jī)型,提供更多座位數(shù)外,并要求臺(tái)當(dāng)局“國(guó)防部”隨時(shí)投入?yún)f(xié)助疏運(yùn)作業(yè)。
航權(quán)全數(shù)回收 供申請(qǐng)
興航營(yíng)運(yùn)共計(jì)島內(nèi)線6航點(diǎn)、國(guó)際線8航點(diǎn)、兩岸線13航點(diǎn),興航申請(qǐng)停業(yè)后,除島內(nèi)線與開放天空航線外,“交通部”民航局將收回全數(shù)航權(quán),開放航空公司申請(qǐng),依航權(quán)分配辦法規(guī)定重新分配,若無人申請(qǐng),則由民航局協(xié)調(diào)。
旅行業(yè)者說,部分旅游行程若供應(yīng)減少則可能漲價(jià),但興航主力日本市場(chǎng)由于選擇多、機(jī)位供過于求,僅替代性較低的航線有影響,如濟(jì)州未來須由首爾或釜山轉(zhuǎn)機(jī)、清邁改由曼谷轉(zhuǎn)機(jī)將多3小時(shí),吳哥窟則為包機(jī)營(yíng)運(yùn)。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:復(fù)興航空 離島航班 觀光
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