新華社海南文昌１１月３日電（王握文、章飛鈸）由國防科學技術大學自主研制的“天方一號”新概念航天結構，３日搭載“實踐十七號”衛(wèi)星，由我國首個大推力運載火箭“長征五號”發(fā)射升空。

遙測數據表明，“天方一號”在火箭起飛、級箭分離、星級分離、衛(wèi)星太陽翼展開等過程中，呈現(xiàn)出優(yōu)異的減振性能和電磁兼容特性。國防科學技術大學相關專家表示，“天方一號”研制成功并通過發(fā)射技術驗證，對提高航天器有效載荷比、延長航天器工作壽命、縮短航天器研制周期、拓展航天器功能等具有重要意義，標志著我國在新概念航天結構技術領域實現(xiàn)原創(chuàng)性突破。

“天方一號”采用多功能一體化設計，主要由輕型復合承載結構、高分子多功能支撐結構群、聚合物固態(tài)鋰離子電池模塊、振動與溫度監(jiān)管裝置等組成。它集高強度承載、反共振控制、結構化能源等功能為一體，在承載、減振、能源、熱控等一體化設計，電磁兼容、鋰電池異構成型等方面取得多項原創(chuàng)性關鍵技術突破。

國防科學技術大學相關專家介紹，傳統(tǒng)航天結構設計存在部件功能單一、單機數量多、空間利用率低、冗余質量大、設計制造周期長等諸多局限，嚴重制約了我國航天技術的快速發(fā)展。國防科學技術大學航天結構技術創(chuàng)新團隊從１９９６年開始對此進行研究探索，突破并掌握了高載荷比、高能量密度比、多功能一體化的新概念航天結構技術，自主設計并研制出兼具力能與環(huán)境管理的一體化多功能航天結構，具有數據處理、信息融合與天地交互綜合功能的數據處理模塊，集能源管理與控制、電性能檢測與調理、信號傳輸與處理等功能于一體的電源管理模塊。

“天方一號”完成發(fā)射階段技術驗證后，后續(xù)將伴隨“實踐十七號”衛(wèi)星進行新型結構化能源模塊的在軌技術驗證。（完）