評(píng)論摘編如下：

“會(huì)吵的小孩有糖吃”這句話最近在臺(tái)灣很流行，是輿論用來(lái)形容民進(jìn)黨當(dāng)局處理爭(zhēng)議的不恰當(dāng)手法，即只要抗議者大吵大鬧，當(dāng)局就會(huì)退縮、讓步，全盤接受抗議者的要求。這種有求必應(yīng)的施政伎倆有如打開(kāi)了潘多拉魔盒，勢(shì)必引來(lái)更多吵著要糖的小孩。

最近高速公路收費(fèi)員再度掀起新一輪抗?fàn)?，要求臺(tái)當(dāng)局進(jìn)一步補(bǔ)貼他們的失業(yè)損失，結(jié)果大獲全勝：蔡英文當(dāng)局不僅答應(yīng)增加失業(yè)補(bǔ)助，連收費(fèi)員在示威期間的交通費(fèi)、餐費(fèi)，乃至精神創(chuàng)傷造成的財(cái)務(wù)損失也由當(dāng)局埋單。示威者們當(dāng)然是興高采烈，但輿論卻是一片罵聲，批評(píng)蔡英文當(dāng)局破壞法治，慷民眾之慨，不分青紅皂白地討好勞工。

其實(shí)，高速公路收費(fèi)員事件正正是早前蔡當(dāng)局全盤接受華航空服員所有要求的后遺癥。今年六月華航空服員舉行罷工，爭(zhēng)取增加津貼、恢復(fù)舊有工時(shí)計(jì)算方法等七項(xiàng)要求。臺(tái)當(dāng)局是華航的最大股東，由當(dāng)局指派的華航管理層為了息事寧人，照單全收罷工者的訴求。隨后，涵蓋機(jī)師、地勤、空服員、維修工等員工的華航企業(yè)工會(huì)也如法炮制，提出八大訴求，華航管理層也是全盤接受。華航子公司華信航空的員工看到華航同行捷報(bào)不斷，于是也要求調(diào)薪、加假，否則罷工，兩周前獲知公司接受要求。臺(tái)鐵工會(huì)看到“會(huì)吵的小孩有糖吃”，遂要求勞動(dòng)部改善臺(tái)鐵員工待遇和增聘人手，勞動(dòng)部從善如流，也答應(yīng)了工會(huì)提出的三項(xiàng)訴求。高速公路收費(fèi)員在短短不到三個(gè)月就看到這么多的成功案例，又怎會(huì)不心動(dòng)？

島內(nèi)高速公路在三年前全面轉(zhuǎn)換電子收費(fèi)，九百多名收費(fèi)員失業(yè)，但收費(fèi)員本就是每年續(xù)約的合同工，合約到期，雇傭結(jié)束，并無(wú)不妥，而且這些收費(fèi)員當(dāng)初應(yīng)聘職位時(shí)就被告知日后將實(shí)施電子收費(fèi)，有失業(yè)的可能。

其實(shí)，當(dāng)實(shí)施電子收費(fèi)后，當(dāng)時(shí)的國(guó)民黨當(dāng)局已依法給予了這些收費(fèi)員一筆離職金和慰助金，每人領(lǐng)取了24萬(wàn)（新臺(tái)幣，下同）。

此外，收費(fèi)員若接受相關(guān)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)介的工作，可獲保障五年的薪資，若不接受，相關(guān)機(jī)構(gòu)便給予收費(fèi)員五個(gè)月的轉(zhuǎn)職金，每人17萬(wàn)。

不過(guò)，一些收費(fèi)員要求更多的補(bǔ)助，甚至要求當(dāng)局協(xié)助找到喜歡的工作，因而持續(xù)抗?fàn)?。之前?guó)民黨當(dāng)局認(rèn)為已按照合同和相關(guān)制度給予了應(yīng)有和充分的補(bǔ)償，堅(jiān)持不肯進(jìn)一步加碼補(bǔ)貼。因?yàn)樘热糸_(kāi)了先例，那全臺(tái)的合同工豈不是都可要求相同待遇？如今民進(jìn)黨當(dāng)局不計(jì)后果，創(chuàng)了先例，恐怕后患無(wú)窮。

當(dāng)局應(yīng)該保障勞工權(quán)益，但應(yīng)根據(jù)法律行事，如果為了討好某一群體而破壞體制，以后還有人愿意遵守合約嗎？民進(jìn)黨當(dāng)局肆意灑錢、當(dāng)大好人，可那都是納稅人的錢，最終不過(guò)是全體民眾埋單。