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南昌明察暗訪交通執(zhí)法一線 整治“吃拿卡要”

2016年08月01日 15:49 | 來源:南昌晚報
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本報訊 涂小成 記者 吳躍強(qiáng) 近年來,市交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹全面從嚴(yán)治黨要求,嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”,以對“紅包”問題緊盯不放、持續(xù)發(fā)力的高壓態(tài)勢,堅決打好“紅包”治理的攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn),厚植全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

簽訂承諾書拒收“紅包”

為進(jìn)一步強(qiáng)化黨員干部拒收“紅包”的思想認(rèn)識,市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)實(shí)施“七個一”舉措:圍繞“紅包”治理工作講授專題黨課;利用短信、微信平臺發(fā)送1條警示短信微信;組織黨員干部簽訂1份拒收紅包個人公開承諾書;發(fā)放1份“拒收紅包、家庭助廉”倡議書,倡議交通運(yùn)輸系統(tǒng)家屬做“廉內(nèi)助”、當(dāng)“監(jiān)督員”、創(chuàng)“廉模范”;組織機(jī)關(guān)干部寫1句對拒收紅包思想認(rèn)識的警示語,做到時刻警醒自己;在服務(wù)窗口等醒目位置,放置1塊拒收紅包舉報投訴警示牌,做到自覺接受群眾監(jiān)督;開設(shè)1欄“紅包”治理宣傳板報,明確治理工作的主要目標(biāo)、治理對象和方法步驟。

明察暗訪吃拿卡要、刁難群眾

信任不能代替監(jiān)督。市交通運(yùn)輸局進(jìn)一步深化“紅包”問題治理,不斷鞏固和擴(kuò)大治理成果,每月組織人員赴局屬單位、執(zhí)法一線開展不定期明察暗訪,重點(diǎn)檢查是否存在侵害群眾利益的不正之風(fēng)、吃拿卡要、刁難群眾的現(xiàn)象以及收受紅包等問題,并充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用。局屬客運(yùn)管理處聘請了100名行風(fēng)監(jiān)督員,對出租車管理及運(yùn)政執(zhí)法進(jìn)行多角度監(jiān)督。

同時,該局開展了對局屬各單位財務(wù)運(yùn)行、財務(wù)管理的全覆蓋審計,針對各單位的票據(jù)管理、發(fā)票規(guī)范、預(yù)算執(zhí)行、資金使用等情況進(jìn)行了大檢查,并重點(diǎn)檢查了是否存在公款送紅包、私設(shè)小金庫等違規(guī)違紀(jì)問題,有效杜絕和防范了違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生,并進(jìn)一步完善出租車客運(yùn)違規(guī)行為認(rèn)定和處理標(biāo)準(zhǔn)等辦法,不斷扎緊制度的籠子,鞏固了“紅包”治理的成果。

組織35人次開展廉政談話

市交通運(yùn)輸局緊緊抓住領(lǐng)導(dǎo)干部這個“關(guān)鍵少數(shù)”,要求全系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部既發(fā)揮帶頭作用,立好標(biāo)桿,率先垂范;又按照“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則,劃清“責(zé)任田”,建立起一級抓一級、一級帶一級、一級對一級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系,做到層層傳導(dǎo)責(zé)任、層層擔(dān)起責(zé)任,形成責(zé)任具體、環(huán)環(huán)相扣的“責(zé)任鏈”,最終推動治理工作落到實(shí)處。

該局分階段對局屬企事業(yè)單位的黨政負(fù)責(zé)人開展了“紅包”問題治理工作約談,督促局屬各單位負(fù)責(zé)人把責(zé)任抓在手上、扛在肩上、落實(shí)在行動上。局屬運(yùn)管處、客管處也結(jié)合各自實(shí)際,對本單位關(guān)鍵崗位人員、中層領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行責(zé)任約談,對落實(shí)主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不力的領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)肅問責(zé),讓問責(zé)倒逼責(zé)任落實(shí)。截至目前,該局共組織開展廉政談話35人次,有效做到了讓治理工作不在“關(guān)鍵少數(shù)”上出問題,不在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上留隱患。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:交通執(zhí)法 紅包

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