另據(jù)臺灣《中國時報》報道，該區(qū)間車是自新竹開出往基隆，根據(jù)目擊者及傷者的說法，當(dāng)時列車因即將進(jìn)站，車速緩慢，突然間，第6節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生爆炸，然后引燃車廂上方燈具，然后火勢延燒至發(fā)電機(jī)，造成爆炸起火。

目擊者描述，起初有3聲爆炸巨響，原本滑手機(jī)、打瞌睡的乘客都被冒出的濃煙火焰驚醒，驚慌往前面車廂逃竄。之后有乘客拿車廂內(nèi)的滅火器緊急滅火，因此警消趕到時迅速就撲滅火勢，但現(xiàn)場仍彌漫濃煙粉塵，警消隨即緊急疏散民眾。

據(jù)臺灣“中央社”報道，一名乘客表示，當(dāng)時疑似有看到1名年約40歲男子疑似手持長條物品進(jìn)入車廂后，隨即離開車廂；另有乘客指有看到1名男子推著黑色行李箱進(jìn)入車廂，隨即離開。

而警方鑒識小組在列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)1個類似長形爆竹的物品，是否有人蓄意放置爆裂物？據(jù)了解，由于車廂內(nèi)沒有監(jiān)視器，且事發(fā)突然，乘客當(dāng)時驚慌失措，未能看清嫌犯容貌，但檢警已組成專案小組，并全面追緝嫌犯。警方現(xiàn)已調(diào)閱松山火車站附近監(jiān)視器，從監(jiān)視畫面追查可疑男子，檢視是否有背著黑色背包的可疑人士進(jìn)站上車，因該列車是從新竹發(fā)往基隆的區(qū)間車，從新竹到案發(fā)的松山有21站，警方將逐站地毯式過濾畫面清查。

爆炸發(fā)生后，臺北市消防局立即啟動重大傷病患機(jī)制，出動消防車輛12輛、救護(hù)車輛16輛、人員79名前往救援，并在在松山火車站西側(cè)成立救護(hù)站，救出25名傷者。25名傷者分別到三總、國泰、北醫(yī)、忠孝等6家醫(yī)院救治。其中有3人傷勢較嚴(yán)重，燒燙傷面積超過10％以上，另身上有爆炸造成的撕裂傷。

案發(fā)后，臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦、“警政署長”陳國恩、“刑事局長”劉柏良等人趕往現(xiàn)場了解，陳國恩更進(jìn)入爆炸車廂，檢視滿目瘡痍的現(xiàn)場，指示刑事局鑒識中心采證，發(fā)現(xiàn)疑似引燃的爆竹殘骸；臺北地檢署主任檢察官滕治平率同檢察官，指揮警方調(diào)閱車站附近的監(jiān)視器追查。

臺鐵表示，爆炸前未接獲任何恐嚇訊息，臺鐵排除機(jī)械故障因素爆炸，研判系人為因素所致。事發(fā)后因接近午夜，列車仍正常行駛，而8日全線對號、非對號列車與高鐵，在傍晚5時前均因臺風(fēng)停駛，相關(guān)單位將趁此機(jī)會全面檢視車廂與站體安全。