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原標(biāo)題:11個(gè)月沒露面 “僵尸車”主現(xiàn)身被攔交3000元停車費(fèi)
經(jīng)社區(qū)調(diào)解,物業(yè)同意臨停 11個(gè)月里,按小區(qū)月租價(jià)收取停車費(fèi)
7月2日下午三點(diǎn)左右,興苑小區(qū)門口,一輛殘破不堪的面包車準(zhǔn)備駛離小區(qū)時(shí),被門衛(wèi)攔了下來,要求收取停車費(fèi)。“我這是輛報(bào)廢車,收啥子停車費(fèi)?”車主龍渠清拒交停車費(fèi),門衛(wèi)胡德滿感到十分無奈:“他這輛車停了快一年了,給我們增加了很多麻煩,具體欠了多少停車費(fèi),都已經(jīng)算不清楚了。”僵尸車究竟該如何收費(fèi),門衛(wèi)與車主僵持不下。
門衛(wèi):11個(gè)月不交費(fèi)車主現(xiàn)身被攔下
“這輛車是去年8月份停進(jìn)來的,停了11個(gè)月,一直沒動(dòng)過。”胡德滿回憶,當(dāng)時(shí)停進(jìn)來的時(shí)候,車雖然有些破舊,但看上去還比較干凈,本以為是車主臨時(shí)停放,誰知過了11個(gè)月,車主才現(xiàn)身,“小區(qū)居民早都認(rèn)為這是一輛僵尸車,平時(shí)爛衣服,甚至垃圾都往車上扔。”胡德滿說,無人問津的車,讓小區(qū)居民們也十分不滿。
除了居民,小區(qū)保安隊(duì)的人都特別留意這輛車,因?yàn)檫@輛車進(jìn)來時(shí)是臨停,一旦哪天開出去,要收取這幾個(gè)月的停車費(fèi)。沒想到就在7月2日下午,這輛“僵尸車”突然啟動(dòng)了,就當(dāng)車子開到門口準(zhǔn)備離開時(shí),被眼尖的門衛(wèi)發(fā)現(xiàn)。“當(dāng)時(shí)車主想開出門去,不交停車費(fèi),幸好我們反應(yīng)快。”胡德滿說,大家發(fā)現(xiàn)之后,立即將車攔了下來。
當(dāng)記者詢問,停了11個(gè)月,具體要交多少停車費(fèi),胡德滿說,一時(shí)也算不出來,需要匯報(bào)給小區(qū)物管再做決定,總之費(fèi)用不低。
車主:車準(zhǔn)備報(bào)廢應(yīng)收垃圾處理費(fèi)
為何車主將車停于此地,并11個(gè)月不聞不問,車主龍渠清說起了自己的原因。“我是做工程的,平時(shí)到處跑,做一個(gè)工程,一走就是一年半載。”龍先生說,他的親戚就住在小區(qū)附近,11個(gè)月前,因?yàn)橹比ネ獾靥幚砉こ虇栴},所以,索性將車停進(jìn)了這個(gè)小區(qū)。“我這個(gè)車本來也該報(bào)廢了,但因?yàn)槭掷m(xù)復(fù)雜,一直沒有時(shí)間去報(bào)廢。”龍先生說,當(dāng)時(shí)自己走得著急,這次回來,就是為了把車開走去報(bào)廢。
龍先生說,他是6月底回到成都,就在7月2日那天上午,突然想起了這輛車,才過來準(zhǔn)備開走,“當(dāng)時(shí)車子的電瓶沒有電,油箱也沒有油,是專門找了親戚的車來連接電瓶充電,加了油才開走的。”龍先生說,自己之所以這么費(fèi)周折,確實(shí)是希望把車給處理了,并非想要逃避停車費(fèi),但是沒想到,被門衛(wèi)攔了下來,并且鬧得十分不愉快。
“報(bào)廢車,就不應(yīng)該像正常車輛那樣收停車費(fèi)。”龍先生認(rèn)為,報(bào)廢車輛本就不屬于正常車輛,不能按正常車收費(fèi),“我的確占用了小區(qū)場地那么久,就像一大堆垃圾沒有人處理,我可以交垃圾處理費(fèi)。”龍先生說。
社區(qū)調(diào)解:雙方協(xié)商物業(yè)收3000元停車費(fèi)
車主與物業(yè)爭執(zhí)不下,社區(qū)居民們請來了青龍社區(qū)工作人員做調(diào)解,物業(yè)負(fù)責(zé)人說,當(dāng)時(shí)他們也把車牌號(hào)報(bào)給交警,希望能幫忙找到車主,畢竟多停一天就得多交一天的錢,但這輛車登記的號(hào)碼撥不通,而車牌也被拆了下來,所以他們只好放棄。
“長時(shí)間占用小區(qū)資源,按理除了收取停車費(fèi),還需要繳納物業(yè)管理費(fèi)用。”物業(yè)負(fù)責(zé)人說。社區(qū)工作人員了解情況后認(rèn)為情況特殊,希望小區(qū)物業(yè)能免去物業(yè)管理費(fèi),并適當(dāng)給這輛報(bào)廢汽車的停車費(fèi)打折,同時(shí),希望車主龍先生也退讓一步。
“小區(qū)停車費(fèi)按2元作為起價(jià),往后每小時(shí)加1元進(jìn)行收費(fèi)。臨時(shí)停放,一天需要支付25元。連續(xù)停11個(gè)月,每個(gè)月按30天算,共需要繳納八千余元”物業(yè)負(fù)責(zé)人說。這么高的停車費(fèi),車主龍先生不同意支付,最后物業(yè)讓步,按小區(qū)居民的月租價(jià)收取停車費(fèi),“月租300元,11個(gè)月下來需要3300,我們收龍先生3000元停車費(fèi)。”面對3000元的停車費(fèi),最終車主龍渠清選擇了接受,并支付了該停車費(fèi)。
律師:建議制定意見約束車主
如何處理“僵尸車”?合勝律師事務(wù)所律師周樂平告訴記者,目前國內(nèi)尚未出臺(tái)明確的法律法規(guī)。周律師建議,業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)可制定一個(gè)意見,對那種到了報(bào)廢年限又不去報(bào)廢,而長期霸占公共停車位的車輛,制定一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對車主進(jìn)行收費(fèi),再將這些費(fèi)用投入到小區(qū)的公共事務(wù)中去。不過,他提醒,制定業(yè)主自治規(guī)則或公約時(shí),凡是涉及到收費(fèi)項(xiàng)目的,要經(jīng)過相關(guān)物價(jià)部門的備案核準(zhǔn),以免出現(xiàn)違法行為。華西社區(qū)報(bào)記者彭戎
編輯:王瀝慷