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    首架國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)正式投入航線運(yùn)營

    2016年06月28日 16:24 | 來源:新華社
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    新華社成都6月28日電(記者齊中熙、謝佼、賈遠(yuǎn)琨)28日上午9時(shí)25分,昵稱“阿嬌”的國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700,首航搭載70名乘客執(zhí)飛成都至上海航線EU6679航班,正式進(jìn)入航線運(yùn)營。

    研制一架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī),并從真正意義上實(shí)現(xiàn)商業(yè)上的成功,是我國航空工業(yè)、民航業(yè)幾代人的夢想。ARJ21新支線飛機(jī)就是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)。

    作為安全飛行20年的飛行員,首航機(jī)長——成都航空副總經(jīng)理張放對“阿嬌”的飛行體驗(yàn)用了6個(gè)字形容:“不難飛,上手快。”他介紹,ARJ21-700飛機(jī)交付后,成都航空驗(yàn)證飛行累計(jì)111.5小時(shí),執(zhí)行的24本適用手冊/大綱全部獲得民航西南管理局的初始批準(zhǔn)/認(rèn)可,達(dá)到了首航的硬性要求。

    據(jù)悉,成都航空公司為飛機(jī)運(yùn)行儲備了飛行人員、航務(wù)人員、機(jī)務(wù)人員、乘務(wù)人員,并全部通過飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會(FSB)訓(xùn)練。截至目前,已有8名機(jī)長完成培訓(xùn)并取得ARJ21飛機(jī)的機(jī)長型別等級,52名乘務(wù)員、55名機(jī)務(wù)人員、30名航務(wù)人員完成了ARJ21-700機(jī)型培訓(xùn)并取得運(yùn)行資質(zhì)。

    ARJ21新支線飛機(jī)包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號,座級78至90座,航程2225至3700公里,主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求,適應(yīng)以中國西部高原高溫機(jī)場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運(yùn)要求。2002年4月國家批準(zhǔn)立項(xiàng),2008年11月28日在上海成功首飛,2014年12月30日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證(TC)。

    在后續(xù)ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營中,成都航空公司將以保證安全為前提,根據(jù)資源配置及未來發(fā)展戰(zhàn)略,以成都為基地,點(diǎn)對點(diǎn)的模式進(jìn)行航線編排,做好ARJ21-700飛機(jī)商業(yè)示范運(yùn)營工作。與此同時(shí),中國商飛公司將繼續(xù)對飛機(jī)駕駛艙、客艙等開展細(xì)節(jié)完善和性能提升工作,為ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營做好基礎(chǔ)性支援工作,努力為客戶與乘客提供更加卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

    編輯:曾珂

    關(guān)鍵詞:首架國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī) 投入航線運(yùn)營

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