自本世紀(jì)初中國(guó)正式提出“走出去”戰(zhàn)略至今，已有越來(lái)越多的企業(yè)成功走出國(guó)門(mén)，采用了先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展帶來(lái)新的生機(jī)。在眾多發(fā)達(dá)國(guó)家中，中國(guó)企業(yè)走入英國(guó)就有很多鮮活的例子，中國(guó)企業(yè)“走出去”為英國(guó)經(jīng)濟(jì)注入了新活力。

山東永泰集團(tuán)是一家以生產(chǎn)汽車(chē)輪胎為主的民營(yíng)企業(yè)，也是一家世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽輪胎供應(yīng)商。２０１３年７月，山東永泰集團(tuán)斥資３０００萬(wàn)英鎊，聯(lián)合英國(guó)ＴＩＡ輪胎有限公司，共同收購(gòu)英國(guó)知名汽車(chē)零部件制造商考普萊公司，永泰集團(tuán)獲得考普萊７０％的股份。

英國(guó)考普萊公司是一家有著一百多年歷史的老牌企業(yè)，是捷豹路虎、雷諾、勞斯萊斯、賓利、豐田、通用等世界知名車(chē)企的一級(jí)零部件供應(yīng)商。

中國(guó)駐英國(guó)大使館經(jīng)商處公使銜參贊金旭接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)：“對(duì)于英方來(lái)說(shuō)，山東永泰收購(gòu)考普萊公司增加了當(dāng)?shù)囟愂眨€(wěn)定了就業(yè)并保證了生產(chǎn)；對(duì)于中方來(lái)說(shuō)，通過(guò)收購(gòu)獲得了考普萊擁有的大量?jī)?yōu)質(zhì)客戶和先進(jìn)技術(shù)。這是雙方都拍手叫好的事情。”

倫敦標(biāo)志性黑色出租車(chē)制造商英國(guó)錳銅控股公司（“錳銅控股”）曾遇到經(jīng)營(yíng)困難，面臨諸多挑戰(zhàn)。

２０１３年２月１日，浙江吉利控股集團(tuán)宣布以１１０４萬(wàn)英鎊收購(gòu)英國(guó)出租車(chē)生產(chǎn)商錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)。該交易的達(dá)成使錳銅迎來(lái)了新的生機(jī)，確保了英國(guó)這一標(biāo)志性交通工具得以繼續(xù)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。２０１３年９月，倫敦黑色出租車(chē)的生產(chǎn)線在得到吉利集團(tuán)救助半年多后恢復(fù)生產(chǎn)。

金旭說(shuō)：“吉利收購(gòu)錳銅解決了該公司就業(yè)、增加了當(dāng)?shù)囟愂?，受到了英?guó)政府歡迎。英國(guó)首相卡梅倫、倫敦市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜等政府官員都參觀過(guò)倫敦出租車(chē)位于英國(guó)考文垂的工廠?！?/p>

同樣是汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)企業(yè)收購(gòu)英國(guó)ＭＧ汽車(chē)的案例，亦是可圈可點(diǎn)。作為英國(guó)著名跑車(chē)品牌，在ＭＧ近百年的歷史長(zhǎng)廊中，曾有太多的輝煌與之相伴，ＭＧ也曾一度瀕臨破產(chǎn)。如今，該經(jīng)典品牌經(jīng)過(guò)中國(guó)廠商收購(gòu)后煥發(fā)了勃勃生機(jī)。

２００５年，南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了英國(guó)ＭＧＲ集團(tuán)的剩余資產(chǎn)及旗下ＭＧ品牌。２００７年，上汽集團(tuán)與南汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。自此，ＭＧ英國(guó)汽車(chē)公司成為上汽集團(tuán)在英全資子公司。

上海汽車(chē)集團(tuán)旗下的ＭＧ英國(guó)汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人王昊說(shuō)：“ＭＧＲ集團(tuán)的破產(chǎn)造成很多失業(yè)，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)造成較大負(fù)面影響。我們的加入挽救了ＭＧ這個(gè)英倫經(jīng)典品牌?！?/p>

如今，上汽在英國(guó)雇傭員工約４００人，除幾名中國(guó)員工外，其余都是英國(guó)當(dāng)?shù)貑T工，已實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營(yíng)。此外，公司涉及的研發(fā)、整車(chē)制造、國(guó)際零部件采購(gòu)與物流、英國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)也為相應(yīng)行業(yè)創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。上汽每年對(duì)英國(guó)業(yè)務(wù)的投入達(dá)幾千萬(wàn)英鎊，對(duì)增加當(dāng)?shù)囟愂蘸屠瓌?dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。

王昊說(shuō)：“我們?cè)诶^承的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)突破，而不是沿著ＭＧ過(guò)去的老路。收購(gòu)ＭＧＲ后，我們研發(fā)了多款新車(chē)型，還推出了綠色新能源汽車(chē)。我們的產(chǎn)品線日趨完善，未來(lái)將推出更多車(chē)型以滿足消費(fèi)者的不同用車(chē)需求?！?/p>

過(guò)去３０多年，中國(guó)通過(guò)改革開(kāi)放實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛，躍居世界第二大經(jīng)濟(jì)體。在經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)之后，中國(guó)與其他經(jīng)濟(jì)體之間的相互正面影響也在增多。中國(guó)企業(yè)“走出去”與英國(guó)高端企業(yè)品牌的深入合作，既是中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)換代和企業(yè)能力提升的反映，也為雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化傳承等多方面作出了積極正面的貢獻(xiàn)，同時(shí)也是新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局下強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的成功范例。（完）