中國空間站構想圖

文昌發(fā)射場

央視獨家獲悉，我國將于今年中至明年上半年間，組織實施載人航天工程空間實驗室任務。飛行期間，將驗證貨物運輸和推進劑在軌補加，以及航天員中期駐留等空間站建造與運營的關鍵技術，開展較大規(guī)模的空間科學和應用試驗。

為此，我國載人航天工程新研制了天宮二號空間實驗室、長征七號運載火箭和貨運飛船，新建了海南文昌航天發(fā)射場，計劃組織實施4次發(fā)射飛行任務。

兩年四射！我國制定今明兩年太空發(fā)射計劃

①將由2名航天員組成神舟十一號飛行任務乘組，航天員正在進行任務訓練；

②天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船，以及配套的2枚長征二號F運載火箭，正在進行總裝測試；

③全新研制的長征七號運載火箭，正在進行總裝；

④貨運飛船已經基本完成研制工作，正在進行第一艘貨運飛船天舟一號的總裝測試。

目前，各類空間試驗載荷，已完成產品生產和相關準備，文昌發(fā)射場、酒泉發(fā)射場、測控通信系統(tǒng)和著陸場系統(tǒng)，正按計劃進行任務準備工作。

發(fā)射時間基本確定 神州十一號今年升空

按計劃，將于2016年第三季度，擇機發(fā)射天宮二號空間實驗室；

2016年第四季度，發(fā)射神舟十一號飛船，搭乘2名航天員，與天宮二號對接，進行宇航員在太空中期駐留試驗（2013年的在軌實驗時間是15天）；

在此之前，還將在文昌發(fā)射場進行長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核后將于2017年上半年，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關試驗。

我國將于2020年前后完成中國空間站建造任務

在全面推進空間實驗室任務準備工作的同時，我國空間站研制工作進展順利，將于2020年前后完成中國空間站建造任務。

新聞多看點

中國未來空間站是怎樣的？

目標：將我國空間站建成國家太空實驗室

中國載人航天工程總設計師周建平曾表示，我國將本著把空間站建成國家太空實驗室的目標，系統(tǒng)規(guī)劃建設，為科學家提供更好的空間科學研究和技術試驗平臺。此外，我國空間站的初步規(guī)模，將包括一個核心艙、兩個實驗艙，每個約重20多噸；建成后將會有航天員長期在軌生活和工作。

另外，為了保障航天員長期在軌健康生活和高效工作，確保大規(guī)模、長期有人照料空間站的正常運行，航天工作者將加強關鍵技術攻關和技術準備。

“包括研制貨運系統(tǒng)、突破和掌握航天員長期駐留技術、再生式生命保障及推進劑補加等空間站關鍵技術，開展一定規(guī)模的空間應用等”，周建平透露，這些都將為載人航天后續(xù)任務的圓滿完成奠定基礎。

我國空間站運行將充分考慮“經濟性”

據介紹，我國空間站的運行，將充分考慮“經濟性”，其控制、生保、電源、信息等都將采用當代技術，保證空間站可靠、高效運行。

未來，在空間站應用方面，還將面向空間科學研究和應用亟待解決的問題安排重大項目，致力于在空間科學研究和空間資源開發(fā)利用方面取得重大成果。周建平舉例，譬如生命科學、材料科學、航天醫(yī)學、微重力科學、天文學、基礎物理等領域的研究。

2020年我國空間站或唯一在軌

由于國際空間站將在2020年完成歷史使命，屆時，中國的空間站可能將成為唯一的一個太空空間站。航天專家表示，中國的空間站為大艙段對接預留了借口，將為國際合作展開提供可能。

天宮二號跟天宮一號有何不同？

據中國載人航天辦公室主任王兆耀介紹，首先，天宮一號是目標飛行器，執(zhí)行的主要是交會對接任務。而天宮二號叫做空間實驗室，它將在天宮一號的基礎上增加推進劑在軌補加等功能。此外，天宮二號還將開展太空維修實驗，為未來的空間站運營維護提供經驗。

天宮二號仍然是8噸多，跟天宮一號的平臺相當，但是載荷發(fā)生了很大變化。在應用上有很多不同的功能。具體的功能有五大類，將開展地球科學研究、生命科學研究和基礎物理實驗等一些新的實驗。因此，功能增加了很多，重量還是相當的。

選址文昌發(fā)射場優(yōu)勢何在？

天舟一號貨運飛船選址海南文昌發(fā)射場發(fā)射，是對文昌發(fā)射場的一種肯定。中國探月工程總設計師吳偉仁指出，文昌發(fā)射場靠近赤道，在此發(fā)射衛(wèi)星節(jié)省能量，且衛(wèi)星壽命長。吳偉仁表示，今后，文昌發(fā)射場將在發(fā)射大型、重型衛(wèi)星上發(fā)揮重要作用。

吳偉仁指出，中國現有酒泉、太原、西昌三個航天發(fā)射場，每個發(fā)射場都有不同的任務分工。他認為，與三大航天發(fā)射場相比，文昌發(fā)射場的優(yōu)勢在于：

第一，位于北緯19度，離赤道近，發(fā)射火箭的推力大，需要的能量少，耗能低，衛(wèi)星壽命相對更長；

第二，發(fā)射場毗鄰大海，火箭射向寬，航區(qū)和殘骸落區(qū)安全性好；

第三，海上運輸能解決大型運載火箭的運輸問題等。