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    北京地鐵“破相”老壁畫修復(fù)難 不乏名家之作

    2015年12月16日 10:57 | 作者:黃筱菁 劉珜 | 來源:北京青年報
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    陪伴旅客30年后,北京地鐵二號線內(nèi)的壁畫“老了”。“壁畫色彩變得陳舊暗黃,墻面凹凸不平,甚至不少墻磚開始破損脫落”,一些經(jīng)常乘坐二號線的市民發(fā)現(xiàn)并感慨。


    昨日,北青報記者走訪發(fā)現(xiàn),地鐵二號線西直門站、東四十條站、建國門站等站內(nèi)至少6幅大型壁畫均已出現(xiàn)破損脫落現(xiàn)象,其中不乏名家設(shè)計之作。北京地鐵公司表示,因原始模具已不知所蹤,壁畫難以復(fù)制修復(fù),只能盡最大可能保持現(xiàn)狀。而地鐵客流增多,列車通過頻率加劇,則是導(dǎo)致壁畫老化受損的主要原因。


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    昨日,北青報記者探訪發(fā)現(xiàn),地鐵二號線西直門、 建國門等車站內(nèi)多幅大型壁畫均出現(xiàn)老舊破損,部分墻磚脫落攝影/本報記者 崔峻


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    探訪

    多站壁畫老化墻磚脫落


    地鐵二號線西直門站,內(nèi)環(huán)方向一側(cè)的壁畫是《燕山長城圖》,介紹牌顯示,該壁畫制作于1984年12月。建成31年后的今日,壁畫整體已呈現(xiàn)出暗黃色的色調(diào),大部分的畫磚突起,畫磚上的裂紋也顯而易見。但比裂紋更嚴重的問題是脫落,壁畫一角,一處茶杯蓋大小的畫磚脫落,露出的白色墻體與周圍的顏色格格不入。北青報記者粗略統(tǒng)計,整幅《燕山長城圖》壁畫,少了四塊整畫磚,另外還有兩塊畫磚有部分缺損。


    在西直門站外環(huán)方向,制作于1984年10月的《大江東去圖》與《燕山長城圖》一樣,壁畫整體已凹凸不平。此外,一個紅色的鐵門完全出現(xiàn)在壁畫的中間,門旁相連的五塊畫磚均已出現(xiàn)缺損,使得整幅壁畫缺失了一部分。


    拉弓射箭、擲鐵餅、騎自行車、擊劍,在地鐵東四十條站內(nèi)環(huán)方向一側(cè)的壁畫上,畫著一群正在進行體育項目的運動員。該壁畫名為《走向世界》,制作于1985年4月,由許多直徑約兩厘米的陶瓷塊鑲嵌而成。如今,壁畫中部一條黑色的豎線把一位運動員騎的自行車“劈成兩半”;在壁畫的后半部分,一位女運動員的粉紅嘴唇上露出一小塊黑色、一位男運動員的右臉出現(xiàn)大塊“黑斑”,而這些正是由于壁畫上的小陶瓷片集中掉落形成的。


    另一側(cè)的壁畫《華夏雄風》保存相對完好,但畫磚上也仍然出現(xiàn)了裂紋,至少三塊畫磚破損脫落。


    地鐵建國門站內(nèi),1985年制作而成的《四大發(fā)明》共有23塊畫磚脫落,指南針的上部缺失,大海上的帆船也失去了一部分船底。在壁畫后半部分的中間位置,原本是一頁講述造紙術(shù)的古書丟失了近十個字,而印著這十個字的畫磚都已脫落不見。


    家住建國門地鐵站附近的何大爺經(jīng)常乘坐地鐵,提到建國門站內(nèi)的壁畫,他頗有感慨,“我覺得挺可惜的,每次等地鐵的時候我都會看一看它們,不知道再過幾年還能不能看到完整的壁畫了。”


    地鐵公司

    擔心脫落暫難清潔 模具難尋不好修復(fù)


    “這兩幅壁畫比我的年齡都大呢。”地鐵東四十條站內(nèi)的工作人員笑著說。他稱,這些壁畫從制作完成到現(xiàn)在沒有修復(fù)過,“一直都是這樣,沒動過。”


    地鐵建國門站的工作人員也表示,站內(nèi)的壁畫一直沒有進行過修復(fù),也無法對缺失的畫磚進行重新制作。“像脫落的這近十個字,都掉到地上碎了,我們也看不出都是什么字,所以沒法重新配上去,只能這樣了。”


    北青報記者從北京地鐵公司獲悉,目前壁畫難以維護修復(fù)的最主要的原因是原始模具不知所蹤,地鐵公司很難進行復(fù)制。此外,受到制作材料及數(shù)量的限制等現(xiàn)實原因,很難進行修復(fù),只能盡最大可能保持現(xiàn)狀,待找到更穩(wěn)妥的解決方案,并經(jīng)過大量科學論證后,才能進行更好的修復(fù)。


    北青報記者了解到,部分地鐵老線處于核心地帶,客流量大,地鐵多次調(diào)整發(fā)車間隔,地鐵列車通過頻率提高,列車通過產(chǎn)生的震動對地鐵壁畫也會產(chǎn)生影響。


    此外,與換乘通道和普通通道可以正常清潔不同,由于擔心壁畫脫落,也很難進行整體清潔作業(yè),使得壁畫看起來“顯舊”。


    內(nèi)存

    壁畫建成均已30年左右


    北京地鐵壁畫產(chǎn)生于上個世紀80年代,在地鐵二號線的三座車站中,有6幅壁畫頗具代表性,其中設(shè)計者多出自我國美術(shù)界大家。


    西直門地鐵站內(nèi)的《燕山長城圖》和《大江東去圖》均制作于1984年,設(shè)計者為我國著名畫家張仃。其中,《燕山長城圖》長為69.9米,高3米,使用50×50厘米的環(huán)氧樹脂壁畫磚,共852塊拼出全圖,畫面表現(xiàn)了群山中的長城。而《大江東去圖》長71米, 高3米,共840塊拼出全圖,描繪了長江三峽地區(qū)江流、山峰、峽谷、城市、鄉(xiāng)村、大壩等場景。


    東四十條站內(nèi)的兩幅壁畫《華夏雄風》和《走向世界》都是體育運動內(nèi)容的繪畫,分別于1986年和1985年安裝而成。《華夏雄風》作者為嚴尚德等,該壁畫是大型陶板壁畫,長62米,高3米,取材于中國歷史人物習武修行的形象,壁畫上共有三十余個人物。而《走向世界》的作者為李化吉、權(quán)正環(huán),此畫描繪的則是當代各類競技運動,長70米,高2.99米, 整幅畫用陶瓷鑲嵌。


    《中國天文史》和《四大發(fā)明》是建國門地鐵站內(nèi)的兩幅壁畫。《中國天文史》的設(shè)計者為袁運甫和錢月華,全長60米,高3米,由3000塊彩色瓷磚組成,該畫講述了女媧補天、后羿射日等故事。《四大發(fā)明》的作者為彥東等,壁畫長60米,高3米,用了150×150毫米的釉面瓷磚,共8000塊拼出全圖。(黃筱菁 劉珜)

    編輯:陳佳

    關(guān)鍵詞:北京地鐵“破相”老壁畫修復(fù)難 不乏名家之作

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