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春運(yùn)搶票高潮除夕火車(chē)票秒光 部分車(chē)次未開(kāi)售車(chē)票(圖)

2015年12月11日 14:45 | 作者:柴逸扉 | 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)海外版
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原標(biāo)題:春運(yùn)搶票高潮除夕火車(chē)票秒光 部分車(chē)次未開(kāi)售車(chē)票

春運(yùn)搶票高潮除夕火車(chē)票秒光 部分車(chē)次未開(kāi)售車(chē)票1

新華社發(fā)


春運(yùn)搶票高潮除夕火車(chē)票秒光 部分車(chē)次未開(kāi)售車(chē)票2

旅客在銀川火車(chē)站取票。新華社記者 彭昭之?dāng)z


12月10日,根據(jù)鐵路部門(mén)60天預(yù)售期的規(guī)定,2016年2月7日除夕日的火車(chē)票已通過(guò)網(wǎng)站、電話及手機(jī)客戶端發(fā)售。

作為春節(jié)前的最后一天、“春運(yùn)期間”的重要節(jié)點(diǎn),除夕當(dāng)天的火車(chē)票購(gòu)票情況如何?記者進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。

搶票壓力方向有別

早上7時(shí)50分左右,記者登錄12306網(wǎng)站時(shí)系統(tǒng)并無(wú)任何異常。而8時(shí)一到,北京四大火車(chē)站中北京西站開(kāi)往各地的火車(chē)票最先發(fā)售。此時(shí),搶票壓力瞬間增加,比如北京西去往武漢方向部分的高鐵列車(chē)車(chē)票“秒光”,去往蘭州的Z151次、到石家莊的K599次、G507次均出現(xiàn)一票不剩的情況。

上午10時(shí),北京站開(kāi)始放票,記者卡著放票時(shí)間點(diǎn)瞬間選了北京到哈爾濱西D25次列車(chē)的座位。在通過(guò)圖形驗(yàn)證碼驗(yàn)證后,系統(tǒng)提示訂單處理中,但排隊(duì)人數(shù)達(dá)214人,等待時(shí)間2分10秒。最終在完成等待后,記者搶到了這張票,但7分鐘后這趟列車(chē)的車(chē)票已全部售完。

雖然旅客搶票的整體壓力很大,但不同走向的列車(chē)之間存在差距。比如2月7日當(dāng)天,北京前往上海、杭州方向的車(chē)票十分充足;盡管離發(fā)售時(shí)間過(guò)去了5個(gè)小時(shí),但動(dòng)車(chē)組列車(chē)二等座及普通列車(chē)的硬臥車(chē)票均有數(shù)百?gòu)?。相反,從北京、上海前往中西部的武漢、成都、重慶、西安等地的動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票基本售完,普通列車(chē)也只剩下了一些硬座車(chē)票。

多管齊下方便購(gòu)票

雖然春運(yùn)搶票在除夕日前后進(jìn)入高潮,但一些地區(qū)的部分車(chē)次并未顯示開(kāi)售車(chē)票,比如北京南至寧波的G55、G57、G59次列車(chē)就在2016年1月10日之后到除夕日仍無(wú)法預(yù)訂。記者致電12306后獲悉,由于2016年1月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,旅客列車(chē)將增開(kāi)285.5對(duì),其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)增開(kāi)281.5對(duì);因此,受到調(diào)圖影響的車(chē)次并未開(kāi)售車(chē)票,但一旦發(fā)售將會(huì)為春運(yùn)提供很大一部分票源。

鐵路部門(mén)還表示,將在臨近春節(jié)時(shí)加開(kāi)大量旅客列車(chē),這些列車(chē)都是提前40天售票,從12月16日起售。這對(duì)于目前沒(méi)有搶到火車(chē)票的旅客來(lái)說(shuō),又多了一條可選擇的渠道。

對(duì)于近期旅客抱怨較多的12306圖形驗(yàn)證碼難以識(shí)別、影響購(gòu)票進(jìn)度的問(wèn)題,鐵科院電子所副所長(zhǎng)朱建生回應(yīng)稱,下一步會(huì)針對(duì)大家普遍反映的、后臺(tái)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的錯(cuò)誤率較高的進(jìn)行剔除,同時(shí)補(bǔ)充更加清晰的、容易辨識(shí)的圖片,將在下一個(gè)售票高峰期來(lái)臨之前完成調(diào)整。

國(guó)人盼除夕前回家

對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō),在除夕夜“闔家團(tuán)聚”是長(zhǎng)期以來(lái)的傳統(tǒng)。這種觀念也深刻反映在火車(chē)票搶購(gòu)的過(guò)程中。

與2月7日發(fā)車(chē)、但要在2月8日早上到達(dá)目的地的車(chē)次相比,2月7日當(dāng)天到達(dá)目的地的車(chē)次明顯更加緊俏。

此外,北京、上海、廣州等地前往蘭州、西安、武漢、成都、重慶等方向的車(chē)次同樣有類似情況,趕除夕夜回家吃“團(tuán)圓飯”成為不少國(guó)人在購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票時(shí)共同的考慮。

有民俗學(xué)家認(rèn)為,“春運(yùn)”的形成與中國(guó)人對(duì)春節(jié)的重視有很大關(guān)系,因?yàn)榇蠹乙荒昝β翟谕?,就更加在意這一時(shí)刻回家團(tuán)聚,享受團(tuán)圓的節(jié)慶氣氛,因此大家費(fèi)盡千辛萬(wàn)苦也要趕在除夕夜之前回家,火車(chē)票銷售的緊張程度也因此而波動(dòng)。(本報(bào)記者 柴逸扉)

編輯:王瀝慷

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