新華社北京１１月２０日電（記者錢春弦　孔祥鑫）記者２０日從京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組獲悉，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓已于９月底正式開工，周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn)。

據(jù)悉，北京新機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐，本期按２０２５年旅客吞吐量７２００萬(wàn)人次、貨郵吞吐量２００萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量６２萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，建設(shè)４條跑道、７０萬(wàn)平方米航站樓及相應(yīng)的貨運(yùn)、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產(chǎn)生活設(shè)施。按照遠(yuǎn)期規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)最終將建設(shè)７條跑道，滿足年旅客吞吐量１億人次需求。

北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總工程師李強(qiáng)介紹，新機(jī)場(chǎng)在節(jié)能、節(jié)水、建材選用三方面凸顯綠色建設(shè)特色。將建設(shè)由ＬＥＤ節(jié)能燈組成的飛機(jī)跑道指示系統(tǒng)。并將首次應(yīng)用飛機(jī)地面專用空調(diào)系統(tǒng)，摒棄傳統(tǒng)的能效較低、運(yùn)行能耗較大的風(fēng)冷式風(fēng)管為地面停靠的機(jī)組送風(fēng)。在機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃方面，采用“全向型”跑道構(gòu)型，航站區(qū)位于中央?yún)^(qū)，地面和空中運(yùn)行銜接順暢、運(yùn)行高效。

南航北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)呂均洪說，南航將作為主基地航空公司進(jìn)駐新機(jī)場(chǎng)，在２０１９年南航將投放不少于１００架飛機(jī)，并于２０２５年增加到１５０架飛機(jī)。（完）