原標(biāo)題：河北保阜高速降溫池設(shè)卡收費(fèi) 官方：盡快取消

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，中國(guó)之聲這兩天連續(xù)關(guān)注了河北保阜高速降溫池設(shè)卡收費(fèi)管理混亂的問(wèn)題，河北交通投資集團(tuán)公司收費(fèi)經(jīng)營(yíng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，正在和建設(shè)單位積極協(xié)調(diào)解決，爭(zhēng)取盡快取消收費(fèi)。

　　降溫池，也叫作冷卻池，一般設(shè)置在高速公路服務(wù)區(qū)附近，是給大型載重貨車(chē)車(chē)輪降溫用的，是為了防止車(chē)速過(guò)快造成剎車(chē)失靈。對(duì)于貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，頻繁制動(dòng)會(huì)引起剎車(chē)片過(guò)熱，爆胎、制動(dòng)失靈等險(xiǎn)情頻發(fā)。因此，這個(gè)在高速公路上不起眼的配套設(shè)施，卻對(duì)預(yù)防和減少道路交通事故起著十分重要的作用。

　　在我國(guó)，有些地方的降溫池免費(fèi)服務(wù)，有些地方則設(shè)卡收費(fèi)，部分貨車(chē)司機(jī)因?yàn)橄胧″X(qián)，不采取降溫措施而導(dǎo)致事故也時(shí)有發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，自保阜高速2011年底通車(chē)以來(lái)，因連續(xù)使用制動(dòng)，高溫失效造成的追尾事故91起，輪胎著火事故65起，其中10人因此喪命。

　　可以說(shuō)，降溫池是保阜高速非常重要的配套設(shè)施，卻經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)證收費(fèi)、無(wú)故關(guān)閉的情況，那么降溫池應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)管？又該不該收費(fèi)呢？

　　河北保阜高速上，70%行駛的都是重型載貨汽車(chē)。114公里處，李家臺(tái)降溫池，孫師傅拉著40噸的煤從山西駛來(lái)。保阜高速坡長(zhǎng)、彎多、路險(xiǎn)，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)剎車(chē)片已經(jīng)發(fā)熱，孫師傅把車(chē)開(kāi)過(guò)降溫池后，停車(chē)把水罐加滿水，交費(fèi)20元。孫師傅算了一筆賬，從山西到河北，光降溫費(fèi)就得花50元，成了不大不小的一筆負(fù)擔(dān)。

　　孫師傅介紹，水罐大點(diǎn)的就可以少加一回水，水罐小點(diǎn)的就得多加兩回水，一般50塊錢(qián)山西加一罐、河北加一罐，這里是40，到了下面加一罐10塊。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，保阜高速的兩個(gè)降溫池，東下關(guān)降溫池經(jīng)常關(guān)閉形同虛設(shè)，李家臺(tái)降溫池則收費(fèi)20元管理混亂。貨車(chē)司機(jī)龐師傅說(shuō)，不同的地方降溫池收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，部分地方降溫池免費(fèi)，山西、河北部分降溫加水設(shè)施收費(fèi)。

　　龐師傅說(shuō)，陜西那邊是免費(fèi)，河北這收費(fèi)，這是私人承包的，那邊是公家的。

　　多位貨車(chē)司機(jī)告訴記者，一般在服務(wù)區(qū)里的降溫設(shè)施是免費(fèi)的，而單獨(dú)設(shè)置的降溫池都收費(fèi)。那么降溫池應(yīng)該收費(fèi)嗎？

　　記者撥打河北高速的服務(wù)電話，工作人員告訴記者沒(méi)有降溫池是否收費(fèi)的相關(guān)文件。保阜高速監(jiān)控中心一位值班人員告訴記者，保阜高速?zèng)]有設(shè)計(jì)降溫池。

　　值班人員稱，它跟高速?zèng)]有關(guān)系，咱停車(chē)區(qū)里面沒(méi)有配備這些東西，都是個(gè)人行為。

　　實(shí)際上，保阜高速降溫池根本沒(méi)有收費(fèi)許可也不開(kāi)具發(fā)票。記者又撥打陜西高速的服務(wù)電話咨詢，對(duì)方回復(fù)稱服務(wù)區(qū)里的降溫池只有服務(wù)區(qū)有，服務(wù)區(qū)自己管理，應(yīng)該不收費(fèi)。

　　根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，河南濟(jì)陽(yáng)公路濟(jì)源段曾被曝光設(shè)卡收取降溫費(fèi)，濟(jì)源市隨后回復(fù)稱將統(tǒng)一設(shè)置降溫服務(wù)設(shè)施，免費(fèi)為過(guò)往車(chē)輛提供降溫服務(wù)。

　　記者了解到，由于缺乏明確的主管部門(mén)，降溫池的管理亂象長(zhǎng)期沒(méi)有得到解決。一些高速設(shè)計(jì)有降溫池，由服務(wù)區(qū)來(lái)管理，一些高速上原來(lái)沒(méi)有設(shè)計(jì)降溫池，后來(lái)引進(jìn)民間資本建設(shè)，這些降溫池多是收費(fèi)的。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，河北省高速公路管理局應(yīng)該負(fù)責(zé)省屬高速公路的養(yǎng)護(hù)、通行費(fèi)征收、服務(wù)設(shè)施管理等，但是河北高速公路管理局一位工作人員告訴記者，他們只能管服務(wù)區(qū)里降溫池，對(duì)于私人承包的降溫池?zé)o權(quán)管理。

　　保阜高速的兩處降溫池均由私人經(jīng)營(yíng)，無(wú)監(jiān)管單位管理混亂給高速通行帶來(lái)隱患。據(jù)了解，早在今年3月，保阜高速公司已經(jīng)向上級(jí)單位河北交通投資集團(tuán)公司發(fā)函請(qǐng)示，但問(wèn)題至今沒(méi)有得到解決。河北交通投資集團(tuán)公司收費(fèi)經(jīng)營(yíng)部副主任范瑜表示，從去年底開(kāi)始就和建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商，但最終的解決方案尚未形成。

　　范瑜說(shuō)，曾經(jīng)是想能收過(guò)來(lái)規(guī)范的管理，但是它各種手續(xù)不全，沒(méi)法去收購(gòu)。前段(時(shí)間)準(zhǔn)備走第二種形式，以租賃或其他的形式來(lái)管理。這個(gè)事情現(xiàn)在由保阜公司和下面的負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)的公司，共同跟建設(shè)方一塊商量出一個(gè)切實(shí)可行的意見(jiàn)，

　　據(jù)了解，河北交投集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)作出批示，保阜高速的降溫池將盡快免費(fèi)。

　　范瑜稱，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)批示，想我們拿過(guò)來(lái)以后，免費(fèi)給過(guò)往車(chē)輛提供服務(wù)。

　　如果方案遲遲無(wú)法拿出，降溫池?zé)o法充分發(fā)揮作用的話，司機(jī)除了降低車(chē)速之外，就只能通過(guò)自帶水罐降溫，在車(chē)上加裝一個(gè)冷卻水罐，下坡時(shí)打開(kāi)冷卻水箱的閥門(mén)，灑水給剎車(chē)片降溫，但是天氣漸冷，自帶水罐降溫容易導(dǎo)致高速路面結(jié)冰，隱患重重。

　　貨車(chē)司機(jī)孫師傅就說(shuō)，一澆了剎車(chē)，前半夜走不凍，后半夜走就該凍了，光出事故的。這條路上三天兩頭出事兒。

　　保阜高速降溫池的免費(fèi)承諾什么時(shí)候落實(shí)，中國(guó)之聲也將持續(xù)關(guān)注。 (記者吳喆華)