政策支持是并購重組升溫的一個(gè)重要原因

　　經(jīng)過一周的“空窗期”，本周，證監(jiān)會(huì)并購重組委將繼續(xù)發(fā)力。《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，10月21日、22日，并購重組委將連續(xù)兩天審核共計(jì)16家公司的重組申請(qǐng)。

　　今年以來，A股并購重組畫面非常壯觀，而并購重組審核明顯提速的背后，是今年國內(nèi)資本市場(chǎng)上市公司整體并購重組案例的井噴。

　　來自清科集團(tuán)旗下私募通數(shù)據(jù)顯示：2015年三季度中國并購市場(chǎng)共完成交易792起，同比大漲54.7%，環(huán)比基本持平；披露金額的交易共計(jì)657起，涉及案例金額達(dá)374.48億美元，同比下降5.1%，環(huán)比上升16.8%。

　　具體來看，2015年三季度中國并購市場(chǎng)國內(nèi)并購發(fā)生721起，完成的交易金額達(dá)227.66億美元；海外并購?fù)瓿?4起，涉及交易金額137.98億美元；外資并購達(dá)7起，交易金額共計(jì)8.83億美元。

　　市場(chǎng)人士表示，從以往歷史來看，年底往往是上市公司集中進(jìn)行資本運(yùn)作的時(shí)期，很多有重組預(yù)期的公司都會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)候落實(shí)，因此四季度可能再度迎來并購重組的一個(gè)小高潮。

　　截至目前，兩市有430家上市公司停牌，多數(shù)與并購重組等資本運(yùn)作有關(guān)。與此同時(shí)，來自中國證監(jiān)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截止到10月16日，滬深兩市正在排隊(duì)的并購重組申請(qǐng)共有156宗。

　　上述156宗申請(qǐng)中，10月份接收的有15宗，其中，中原環(huán)保、新疆天業(yè)、桐君閣等8宗已經(jīng)受理。

　　并購重組升溫的一個(gè)重要原因是政策的大力支持。如在去年的一系列政策修訂中，取消了上市公司收購報(bào)告書事前審核行政許可；對(duì)上市公司重大資產(chǎn)購買、出售、置換行為，除構(gòu)成借殼上市外，全部取消審批；簡(jiǎn)化要約收購義務(wù)豁免審批的情形等。今年8月31日，證監(jiān)會(huì)等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于鼓勵(lì)上市公司兼并重組、現(xiàn)金分紅及回購股份的通知》，旨在建立健全投資者回報(bào)機(jī)制，提升上市公司投資價(jià)值，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資本市場(chǎng)穩(wěn)定健康發(fā)展，并明確提出要“簡(jiǎn)政放權(quán)，大力推進(jìn)上市公司兼并重組”。

　　市場(chǎng)人士表示，四部門發(fā)布的通知提出要大力推進(jìn)兼并重組市場(chǎng)化改革，鼓勵(lì)國有控股上市公司依托資本市場(chǎng)加強(qiáng)資源整合，因此未來國有上市公司兼并重組將可能提速。

　　清科研究中心王天宇表示，“一帶一路”戰(zhàn)略以及政府相應(yīng)推出的一系列新舉措，為中國企業(yè)海外投資合作以及并購提供了新契機(jī)。在新形勢(shì)下，以國企大型基建項(xiàng)目為先導(dǎo)，高鐵、電力、通信、工程機(jī)械、汽車和飛機(jī)制造以及電子裝配加工等行業(yè)，將吸引大量資金投入。