<dd id="mmmmm"></dd>
  • <noscript id="mmmmm"><dd id="mmmmm"></dd></noscript>
    <nav id="mmmmm"><sup id="mmmmm"></sup></nav>
  • <tr id="mmmmm"></tr>
  • <nav id="mmmmm"></nav>
    <tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot><tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot>
    <nav id="mmmmm"><ul id="mmmmm"></ul></nav>
  • 羞国产在线拍揄自揄自揄视频,直接看不卡无码免费视频,免费午夜无码片在线观看影,超碰av免费网络

    首頁(yè)>要聞 要聞

    國(guó)內(nèi)油價(jià)六連跌 部分地區(qū)柴油價(jià)格跌至四元時(shí)代

    2015年09月01日 17:27 | 來(lái)源:新華網(wǎng)
    分享到: 

      新華網(wǎng)北京9月1日電 今日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)125元和120元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別下調(diào)0.09元和0.1元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月1日24時(shí),這是2015年以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)首次出現(xiàn)“六連跌”。

      國(guó)內(nèi)油價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新低

      此次下調(diào)后,2015年年內(nèi)國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整形成“五漲九跌三擱淺”格局。據(jù)統(tǒng)計(jì),在國(guó)內(nèi)93#和92#汽油進(jìn)入5元時(shí)代后,全國(guó)近10%地區(qū)的國(guó)四97#汽油也將跌至5元價(jià)區(qū)內(nèi),此外還有11%地區(qū)的普柴零售升價(jià)也再次跌至4元時(shí)代,創(chuàng)2015年2月10日以來(lái)最低升價(jià)水平。

      新華社石油價(jià)格系統(tǒng)9月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月31日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-5.91%?9月1日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日,調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。

      我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2015年9月16日24時(shí)開(kāi)啟。

      油價(jià)下調(diào)影響社會(huì)綜合成本

      工程基建、礦采加工、交通運(yùn)輸以及私家車(chē)用油方面,汽柴油升價(jià)水平的持續(xù)下降,對(duì)其能源消費(fèi)成本的減少有明顯的貢獻(xiàn)。

      此次油價(jià)下調(diào)之后,私家車(chē)燃油費(fèi)用將會(huì)繼續(xù)降低。以一輛普通私家車(chē)為例,9 3假期三天內(nèi),200公里以內(nèi)的近郊自駕游,燃油費(fèi)用可減少3-5元左右;500公里的遠(yuǎn)途旅行,燃油費(fèi)用則可以減少7-10元左右。據(jù)測(cè)算,一輛大型的物流運(yùn)輸車(chē)輛,平均每行駛5000公里,燃油費(fèi)用將會(huì)減少175元左右。

      本輪調(diào)價(jià)周期國(guó)際油價(jià)先跌后漲,成品油市場(chǎng)亦保持先跌后漲的走勢(shì),主營(yíng)及地?zé)捚裼团l(fā)價(jià)格跌幅收窄。據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截止9月1日國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽油批發(fā)均價(jià)為6657元/噸,較最高零售限價(jià)低1046元/噸;0#柴油批發(fā)均價(jià)為5142元/噸,較最高零售限價(jià)低1160元/噸。而山東地?zé)挘瑖?guó)四93#汽油當(dāng)?shù)嘏銉r(jià)差為1964元/噸;國(guó)四0#柴油當(dāng)?shù)嘏銉r(jià)差為1432元/噸。雖然汽柴油批零價(jià)差空間優(yōu)勢(shì)收窄,不過(guò)為了搶占客戶,多數(shù)加油站仍采取優(yōu)惠促銷(xiāo)政策,主流優(yōu)惠幅度在0.1-0.5元/升不等,個(gè)別非中心城區(qū)的民營(yíng)加油站優(yōu)惠力度更大。

      國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)遇上國(guó)際原油暴漲

      本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)波動(dòng)幅度較大。歐美國(guó)際原油期貨價(jià)格于8月24日下挫至六年半低位、WTI(美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油)順利跌破40美元關(guān)口,就在市場(chǎng)看空氛圍依舊濃郁的情況下,8月27日至31日,國(guó)際油價(jià)連續(xù)三天寬幅反彈,歐美原油期貨價(jià)格分別上漲11.01美元/桶和10.60美元/桶,漲幅分別達(dá)25.52%和27.46%。

      隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示,8月底原油價(jià)格連續(xù)三日大漲,將使得下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局上漲,雖然供需端的利空依舊明顯,但油價(jià)近期的下探動(dòng)力略有減緩。除非原油后期再度出現(xiàn)持續(xù)的下跌態(tài)勢(shì),否則調(diào)價(jià)再度轉(zhuǎn)跌的概率不大,國(guó)內(nèi)成品油“七連跌”或難以出現(xiàn),連跌走勢(shì)有望在本輪便終結(jié)。預(yù)計(jì)下一輪成品油上漲或擱淺的概率偏大。

      中宇資訊分析師桑瀟告訴記者,油價(jià)長(zhǎng)期低位運(yùn)行導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)利好消息感覺(jué)敏銳,來(lái)自于經(jīng)濟(jì)面、供需面以及各國(guó)政策方面的零星利好,也會(huì)對(duì)油市形成有力支撐,受到供應(yīng)過(guò)剩等利空因素的壓制,待投資者低位回補(bǔ)之后,油市將重回震蕩調(diào)整期,國(guó)際油價(jià)維持四五十美元附近橫盤(pán)震蕩的可能較大。

     

    編輯:曾珂

    關(guān)鍵詞:國(guó)內(nèi)油價(jià)六連跌 油價(jià)六連跌

    更多

    更多

    羞国产在线拍揄自揄自揄视频
    <dd id="mmmmm"></dd>
  • <noscript id="mmmmm"><dd id="mmmmm"></dd></noscript>
    <nav id="mmmmm"><sup id="mmmmm"></sup></nav>
  • <tr id="mmmmm"></tr>
  • <nav id="mmmmm"></nav>
    <tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot><tfoot id="mmmmm"><noscript id="mmmmm"></noscript></tfoot>
    <nav id="mmmmm"><ul id="mmmmm"></ul></nav>