圖為烏魯木齊達坂城區(qū)白楊河上的木拱橋。　達坂城區(qū)宣傳部供圖　攝

　　原標題：新疆將維修抗戰(zhàn)援華物資中國西北必經(jīng)之地—達坂城木拱橋

　　中新網(wǎng)烏魯木齊9月1日電 (記者 孫亭文)1日記者從烏魯木齊市達坂城區(qū)獲悉，經(jīng)達坂城區(qū)積極爭取，新疆財政廳已拔款100萬人民幣，將對抗日戰(zhàn)爭期間蘇聯(lián)援建的、現(xiàn)存中國最大的木拱橋進行維修，今后將作為抗戰(zhàn)歷史文物對民眾開放。

　　目前，該維修資金已下?lián)艿轿唬捎谛陆鞖廪D(zhuǎn)冷，維修工程將于2016年初開始。

　　達坂城木拱橋系新疆自治區(qū)級文物保護單位，位于烏魯木齊市達坂城區(qū)的白楊河上，橋長28米、寬7米，載重10噸。該木拱橋是由前蘇聯(lián)專家組織設(shè)計施工，1940年建成通車。

　　抗日戰(zhàn)爭期間，由于中國東南沿海地區(qū)被日軍侵占，國際交通線均被截斷，特別是1937年至1941年，國際援華物資須經(jīng)新疆運往內(nèi)地抗日前線，新疆頓成重要的國際交通通道，而達坂城木拱橋則是必經(jīng)之地。因此，達坂城木拱橋在抗日戰(zhàn)爭中發(fā)揮了極其重要的作用。當?shù)孛癖娨卜Q其為“華橋”，取其抗戰(zhàn)“援華”之意。

　　據(jù)史料記載，1937年7月7日盧溝橋事變爆發(fā)后，中蘇兩國政府決定，立即開通從蘇聯(lián)阿拉木圖經(jīng)新疆到中國蘭州的通道，以便運輸援華物資。蘇聯(lián)援華物資九成以上是經(jīng)新疆運往抗日前線的。

　　達坂城木拱橋的設(shè)計非常講究，木拱系用木板烘烤后，按拱度層疊，每層用鐵釘釘結(jié)，再用“U”形鐵箍組合而成拱肋。結(jié)構(gòu)上此橋縱向橫向穩(wěn)定，自然耐久。1970年有關(guān)部門曾對橋進行維修，7年后，木拱橋停用。1996年7月，一場百年不遇的洪水將木拱橋東端的路基截斷，但橋體未受太大的損壞。

　　類似的木拱橋在新疆少見，其是研究新疆公路橋梁史的重要實物。中國公路學會專家經(jīng)過審閱公路橋梁資料后認為，達坂城木拱橋是中國現(xiàn)存的唯一一座木拱橋。這座橋不僅在抗日戰(zhàn)爭中發(fā)揮過重要的作用，還對研究過去的中蘇關(guān)系及橋梁建設(shè)史，都有十分重要的歷史和現(xiàn)實價值。