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哈爾濱市政協(xié)啟動(dòng)“委員公交體驗(yàn)日”活動(dòng)

用親身體驗(yàn)推進(jìn)“公交都市”建設(shè)

2015年08月24日 11:11 | 作者:胡京春 | 來(lái)源:人民政協(xié)網(wǎng)-人民政協(xié)報(bào)
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  本報(bào)訊(記者胡京春) 8月18日,哈爾濱市政協(xié)啟動(dòng)“市政協(xié)委員公交體驗(yàn)日”活動(dòng)。市政協(xié)60名委員分成10個(gè)組,以普通乘客的身份任意選乘哈爾濱市內(nèi)116條線路公交車,切身體驗(yàn)并了解公交車運(yùn)行過(guò)程中的時(shí)間、客流量、秩序以及司乘人員服務(wù)質(zhì)量等情況。體驗(yàn)后,委員將問(wèn)題、意見和建議報(bào)給市政協(xié)提案委辦公室,再由提案委辦公室匯總并呈報(bào)督辦工作領(lǐng)導(dǎo)小組。該活動(dòng)是根據(jù)哈爾濱市政協(xié)《關(guān)于加快推進(jìn)我市“公交都市”建設(shè)的建議案》的要求,確保建議案扎實(shí)有效辦理的舉措之一。

  2012年,哈爾濱市成功申報(bào)成為國(guó)家“公交都市”示范工程首批創(chuàng)建城市。2015年初,市政協(xié)在《關(guān)于加快推進(jìn)我市“公交都市”建設(shè)的建議案》中提出,目前,哈爾濱市“公交都市”建設(shè)已經(jīng)到了深入推進(jìn)的關(guān)鍵階段,傳統(tǒng)觀念、體制機(jī)制、政策落實(shí)等方面的影響和制約因素加大,公交出行分擔(dān)率與發(fā)達(dá)城市相比還比較低。建議市政府以提高公交出行分擔(dān)率、公交出行便利化和舒適度為目標(biāo),加快實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,全力推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建工作;加快制定完善公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃,加快完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);強(qiáng)化以公交優(yōu)先為重點(diǎn)的市區(qū)交通治理;改革完善公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制,同時(shí)落實(shí)公交優(yōu)先的財(cái)政支持政策等。

  據(jù)悉,哈爾濱市政協(xié)專門制定了建議案督辦工作方案,成立了督辦工作領(lǐng)導(dǎo)小組,市政協(xié)主席姜明任組長(zhǎng)。除開展市政協(xié)委員公交體驗(yàn)日活動(dòng)外,市政協(xié)還將組織專題視察、主席會(huì)議協(xié)商活動(dòng)等督辦工作。

 

編輯:薛鑫

關(guān)鍵詞:哈爾濱市政協(xié) “委員公交體驗(yàn)日”活動(dòng) 政協(xié)提案 “公交都市”

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