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工信部未來有意促進5G標準統(tǒng)一 FDDTDD融網(wǎng)已開始

2015年07月16日 11:25 | 作者:吳豐恒 | 來源:第一財經(jīng)日報
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  原標題:工信部未來有意促進5G標準統(tǒng)一 FDDTDD融網(wǎng)已開始

  吳豐恒

  “誰說我是TDD的反對者?”2015年世界移動大會GTI峰會上,NTTDocomo首席技術官SeizoOnoe拋出這句話。

  NTTDocomo是日本規(guī)模最大的運營商,曾被視為4G網(wǎng)絡FDD陣營的一員。2016年,NTTDocomo計劃在3.5GHz上部署TD-LTE網(wǎng)絡,同時運營FDD、TDD。

  NTTDocomo的選擇實際上印證了一個事實——對TDD處于觀望狀態(tài)的全球運營商,部分已開始調整下注。

  TDD產(chǎn)業(yè)鏈崛起

  2014年,全球的LTE用戶規(guī)模同比增長了45%,達到4億左右。中國LTE網(wǎng)絡2013年底開始起步,一年時間,中國移動[微博]將4G用戶發(fā)展到了9000萬。

  這是一個有趣的數(shù)字,根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),整個2014年,中國移動TD-LTE用戶增量占全部LTE用戶(包括LTEFDD用戶)增量九成以上。這意味著,因為中國的加入,全球4G網(wǎng)絡發(fā)展出現(xiàn)了新勢力。

  4G網(wǎng)絡目前有TD-LTE(或稱TDD網(wǎng)絡)、LTEFDD(或稱FDD網(wǎng)絡)兩種。全球率先進入4G的運營商多選擇部署FDD網(wǎng)絡,而TDD網(wǎng)絡作為補充。不過,中國于2013年底將TDD牌照頒發(fā)給了中國最大的運營商中國移動。

  GSA(全球移動設備供應商協(xié)會)數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,全球共有312家運營商推出了FDD商用網(wǎng)絡,只有31家運營商推出了TDD網(wǎng)絡。此外還有17家運營商同時部署了FDD和TDD。

  現(xiàn)在,更多已部署FDD網(wǎng)絡的運營商考慮同時部署TDD網(wǎng)絡。

  根據(jù)GTI(TD-LTE全球發(fā)展倡議)的統(tǒng)計,今年上半年,全球已部署的TDD商用網(wǎng)絡數(shù)量增至60張以上,另有超過92張商用網(wǎng)正在計劃部署之中,包括NTTDocomo即將部署的TD-LTE網(wǎng)絡。

  “全球現(xiàn)在有6億多LTE用戶,其中3億多用戶是在亞洲。”GSMA會長AnneBouverot于15日在GTI峰會上表示。

  而根據(jù)中國移動15日披露的最新數(shù)據(jù),發(fā)展TDD網(wǎng)絡的中國移動4G用戶數(shù)已接近2億。作為產(chǎn)業(yè)鏈成熟的標志,支持TD-LTE的商用終端數(shù)量已經(jīng)超過2050款,而中國的廠商至少生產(chǎn)了全球超過一半的移動終端。

  無疑,TDD的陣營正在擴大,成為“名副其實”的國際標準。

  移動網(wǎng)絡走向融合

  從2G時代開始,全球運營商、終端廠商就不得不在多種技術的移動網(wǎng)絡標準中選擇站隊。而現(xiàn)在,它們可以更加從容。

  “我們很希望創(chuàng)建一個全球統(tǒng)一的5G標準,創(chuàng)建一個生態(tài)圈。”AnneBouverot說。

  LTEFDD、TD-LTE也在走向“融合”。

  FDD、TDD的演進方案中,其中一種提升措施是多載波聚合技術,它就像在一條高速公路再多修一到多條,從而改進路況。技術基礎相差不多的FDD、TDD,可以通過多載波技術“融合”。

  中國三家運營商中,中國電信[微博]、中國聯(lián)通(6.92, -0.37, -5.08%)同時獲得了FDD、TDD牌照,實際上已經(jīng)開始融合組網(wǎng)試驗。

  在此之前,歐盟多個5G研發(fā)組織趨向于構建全球統(tǒng)一的標準。而作為GTI的重要成員,工信部副部長尚冰也在15日的GTI峰會上首次表明了官方態(tài)度。

  “IMT-2020(5G)推進組將進一步加大工作力度,構建產(chǎn)學研用的工作平臺,突破核心技術和產(chǎn)業(yè)關鍵的融合,促進形成全球統(tǒng)一的5G。”

編輯:玄燕鳳

關鍵詞:工信部 5G 融網(wǎng)

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