原標(biāo)題：上海交通委“收編”滴滴快的

　　上海出租車信息服務(wù)平臺今起上線 出租車企牽手打車軟件

　　京華時報訊(記者廖豐)昨天，記者從滴滴快的獲悉，上海市交通委、四大出租車企業(yè)代表和滴滴快的聯(lián)合建設(shè)的上海出租車信息服務(wù)平臺于今天正式上線運(yùn)營。同時，出租車價格調(diào)整有望在6月底前啟動。這是第三方打車軟件第一次正式與官方合作。

　　平臺解決三方面問題

　　此次合作，上海市交通委打算部分放開市場，滴滴快的打車平臺打算部分共享數(shù)據(jù)。雙方從出租車業(yè)務(wù)合作起步，專車業(yè)務(wù)或?qū)o隨其后。據(jù)介紹，平臺正式運(yùn)營后，將重點解決司機(jī)和車輛身份識別、車輛運(yùn)行信息傳送等問題。平臺一方面解決車輛和駕駛員身份識別問題，幫助及時剔除“黑車”和“克隆車”。另一方面，平臺將幫助實現(xiàn)車輛運(yùn)營狀態(tài)識別，承接“滴滴打車”及其他預(yù)約業(yè)務(wù)的車輛，其頂燈實時轉(zhuǎn)換成“電調(diào)”，有效消除乘客揚(yáng)招中存在的誤解。同時，還幫助提高車輛運(yùn)營安全性，對載有乘客的車輛進(jìn)行屏蔽，不再發(fā)送預(yù)約信息，提高車輛運(yùn)營安全性。

　　主管部門鼓勵約租車

　　此前，上海市交通委主任孫建平表示，從現(xiàn)狀來看，市民對于約租車服務(wù)確有一定需求。目前上海市內(nèi)的頂燈出租車，在高峰時段確實無法滿足市民的用車需求，約租車的出現(xiàn)不失為一種有益的補(bǔ)充；同時，相比傳統(tǒng)出租車，約租車在服務(wù)方面也能夠滿足乘客更加個性化需求。因此，對于這一新生事物，主管部門的態(tài)度是鼓勵與支持的。另外，目前滴滴快的還與上海監(jiān)管部門探討專車合法化運(yùn)營機(jī)制。

　　滴滴方面繼續(xù)“燒錢”

　　與此同時，滴滴方面宣布從今天零點開始至24點，北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連、西安、濟(jì)南和青島等14個城市的乘客，均可免費乘坐兩次“滴滴快車”，每次免單額度為15元，比上周的活動范圍增加了兩個城市。

　　15元的快車免費額度可以覆蓋10公里的路程，每天兩次，足以覆蓋一個普通人一天的出行里程。此前，滴滴快的宣布從5月25日開始，未來一個月的每周一將請全國人民“免費坐快車”，上周一快車日訂單超200萬單，快速逼近滴滴和快的出租車日訂單量峰值，快車風(fēng)頭極盛。滴滴官方透露，持續(xù)四周的活動總投入將達(dá)10億元。