5月19日，香港交易所發(fā)布公告稱，接獲上海證券交易所通知，由于上海機(jī)場(chǎng)總境外持股比例超過(guò)28%，根據(jù)交易所規(guī)則，從昨天起滬港通將暫停接受該股票的買盤，賣盤仍會(huì)被接受。當(dāng)境外持股比例降至26%以下，買盤就會(huì)恢復(fù)。這是滬港通開(kāi)通以來(lái)首次因境外持股比例超過(guò)規(guī)定而暫停接受買盤的情況。

　　根據(jù)上交所規(guī)定，單個(gè)境外投資者通過(guò)合格投資者持有一家上市公司股票的，持股比例不得超過(guò)該公司股份總數(shù)的10%；所有境外投資者對(duì)單個(gè)上市公司A股的持股比例總和，不超過(guò)該上市公司股份總數(shù)的30%。

　　香港資深投資銀行家溫天納認(rèn)為，隨著“一帶一路”概念的興起，基建相關(guān)的個(gè)股都是外資比較看重的投資方向，而上海機(jī)場(chǎng)則屬于這一板塊，因此得到增持。

　　實(shí)際上，今年前3個(gè)月，外資資金對(duì)上海機(jī)場(chǎng)的增持已經(jīng)非常明顯。截至去年年底，通過(guò)滬港通持有的股份比例為4.18%，到今年3月底，這一持股比例已經(jīng)升至12.82%。此外，今年一季度，十大股東中新增通過(guò)QFII投資A股的銘基A股精選基金，持股比例為1.07%。

　　東航國(guó)際金融(香港)的研究報(bào)告稱，滬港通機(jī)制下呈現(xiàn)出北向資金偏好大市值公司，南向資金偏好中等市值公司的特點(diǎn)。具體而言，北向資金偏好銀行、保險(xiǎn)、汽車等大市值、低估值“中字頭”或巨無(wú)霸公司，中國(guó)南北車、中國(guó)中鐵、中國(guó)一重等備受青睞；南向資金則偏好中等市值公司，主要是緊扣市場(chǎng)熱點(diǎn)題材股，國(guó)美電器、恒大地產(chǎn)、阿里影業(yè)等期內(nèi)漲幅居前。

　　本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，上交所的外資持股信息披露中，除了上海機(jī)場(chǎng)，僅有宇通客車一只個(gè)股榜上有名，最新的持股數(shù)據(jù)截至2007年1月16日，外資持股比例為16.12%，距離紅線仍有一段距離。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，宇通客車也有可能成為第二個(gè)觸及紅線的個(gè)股。

　　而滬港通個(gè)股暫停買盤，可能給同類型H股帶來(lái)機(jī)會(huì)，因機(jī)構(gòu)資金可能尋求替代股加入投資組合，投資者可以關(guān)注基建相關(guān)板塊在H股上市的公司。