首頁>要論>銳評 銳評
正視“鄉(xiāng)路之痛”刻不容緩
原標(biāo)題:正視“鄉(xiāng)路之痛”刻不容緩
新華網(wǎng)西安5月18日電(記者陳晨、石志勇)安全的警鐘,又一次被無辜生命的逝去叩響。17日,國務(wù)院陜西咸陽“5·15”特別重大道路交通事故調(diào)查組成立,這起造成35人死亡、11人受傷的客車山路墜崖慘劇,原因認(rèn)定和責(zé)任歸屬終將水落石出,給遇難者以告慰,給生者以警示。
只要存在出錯的可能,存在疏漏,事故就一定會發(fā)生,“墨菲定律”再次被血淋淋的事故應(yīng)驗。逝者已逝,但反思不應(yīng)就此停止。調(diào)查組初步調(diào)查顯示,這是一起性質(zhì)嚴(yán)重的責(zé)任事故,暴露出事故客車非法營運(yùn)和改裝、涉事公司非法從事旅游經(jīng)營活動、駕駛?cè)税踩庾R薄弱和操作不當(dāng)、道路安全防護(hù)設(shè)施有待進(jìn)一步強(qiáng)化等突出問題。
實際上,寧靜的山鄉(xiāng)道路,已經(jīng)不是第一次被群死群傷的鮮血染紅。近年來接連發(fā)生的“鄉(xiāng)路之痛”所暴露出的種種安全問題,不斷擊中人們內(nèi)心的“痛點”,也折射出當(dāng)前一些地方鄉(xiāng)村和山區(qū)道路危機(jī)四伏的安全現(xiàn)狀。
隨著近年來各地道路交通事業(yè)的快速發(fā)展,交通的“血脈”已延伸至廣大農(nóng)村和山區(qū)。但與此同時,山區(qū)和農(nóng)村道路的交通事故高發(fā)。公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2014年12月中旬,當(dāng)年全國農(nóng)村公路較大以上事故同比上升10%,占總數(shù)的24.1%。
“鄉(xiāng)路之痛”一而再、再而三發(fā)生的背后,基層道路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱固然是重要因素,但安全監(jiān)管主體責(zé)任不明、措施不嚴(yán)、監(jiān)管不力,也是絕不應(yīng)被忽視的重要原因。
我們痛心地看到,在一些地方,與道路交通事業(yè)大發(fā)展局面形成鮮明對比的是,駕駛員文明駕駛、安全行車意識淡漠,執(zhí)法部門安全監(jiān)管流于形式,病車上路、超載超速行駛等亂象頻出。發(fā)展速度快、安全監(jiān)管慢,長期“跛腳”走路,一快一慢之間,高事故風(fēng)險在所難免。
責(zé)任事故,無論其表現(xiàn)形式如何,仍在于某些方面承擔(dān)的“責(zé)任”出了問題,歸根結(jié)底是人的安全觀出了問題。“鄉(xiāng)路之痛”,已經(jīng)不再是無路之痛,而是快速發(fā)展中的安全之痛、責(zé)任缺失之痛,這是現(xiàn)實國情,也是必須正視的重大民生問題。
我們期待,調(diào)查組能夠全面深入細(xì)致地查明事故原因,依法追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,讓逝者得到安息。更期待,有關(guān)部門能以此次事故為戒,舉一反三,對道路交通安全特別是山區(qū)和農(nóng)村道路隱患進(jìn)行認(rèn)真深入排查整治,以預(yù)防為重點,建立對山區(qū)和農(nóng)村道路行車安全監(jiān)管的常態(tài)化機(jī)制,夯實主體責(zé)任,筑牢安全底線,讓“鄉(xiāng)路之痛”不再重演。
編輯:玄燕鳳
關(guān)鍵詞:“鄉(xiāng)路之痛” 安全 警鐘