央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，地處古絲綢之路起點(diǎn)的陜西，借助承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢，打造交通物流新格局。

　　嚴(yán)志偉是西安一家物流運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人，最近他要把一批產(chǎn)自西安的紡織工業(yè)品和機(jī)械零部件運(yùn)往哈薩克斯坦。

　　嚴(yán)志偉選擇的運(yùn)輸方式是2013年底開通的中亞貨運(yùn)班列。班列開通一年多來，從最初的不定期開行，到現(xiàn)在一周固定開行兩班，越來越多的貨物經(jīng)由西安，運(yùn)往中亞。

　　中亞班列打通了向西的物流通道，不久前開通的從西安直達(dá)山東黃島的“海鐵聯(lián)運(yùn)”貨物班列，則為西安打通了向東運(yùn)輸?shù)某龊？凇?/p>

　　此外，國家海關(guān)總署還批準(zhǔn)設(shè)立“西安港”，在西安當(dāng)?shù)亟ǔ?個“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域”。并把西安列為首批實(shí)施“跨境電子商務(wù)”的試點(diǎn)城市，賦予西安直接進(jìn)口銷售國外商品的許可權(quán)。

　　有了這樣政策條件，一批跨境電子商務(wù)、倉儲等小微企業(yè)正在西安國際港務(wù)區(qū)迅速成長起來。

　　現(xiàn)在，京東、阿里巴巴、新加坡普洛斯等一批國內(nèi)外知名物流企業(yè)都把西北地區(qū)的物流中心設(shè)在了西安。

　　根據(jù)億贊普大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，陜西的機(jī)電產(chǎn)品、紡織服裝和有機(jī)化學(xué)品最受“一帶一路”沿線國家青睞。此外，中亞地區(qū)更關(guān)注陜西西北大學(xué)中亞學(xué)院建設(shè)、絲綢之路博覽會、直航線路開通等內(nèi)容，而對西亞來說，產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)、物流樞紐、人文交流更有吸引力。東歐地區(qū)則希望加強(qiáng)和陜西的旅游、經(jīng)貿(mào)合作。

　　目前，西安已經(jīng)開通直飛首爾、莫斯科、巴黎等地的27條國際航線，未來，陜西在“一帶一路”建設(shè)中，將重點(diǎn)建設(shè)西咸航空運(yùn)輸樞紐和便捷快速的高鐵網(wǎng)絡(luò)，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。