原標(biāo)題：黑龍江加快建設(shè)步伐積極融入“中蒙俄經(jīng)濟走廊”

　　新華社哈爾濱４月１４日電（記者孫英威、馬曉成）記者從１３日召開的黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)推進工作會上了解到，黑龍江省將加快推進通道和口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流集散基地建設(shè)、外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展等６項工作，加速融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略中蒙俄經(jīng)濟走廊的建設(shè)進程中。

　　黑龍江省與俄羅斯的邊境線長達２９８１公里，全省對俄投資額和對俄貿(mào)易總額分別占全國的三分之一和四分之一。國家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想提出后，黑龍江結(jié)合自身區(qū)位特征，提出構(gòu)建“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶”的設(shè)想，并成功納入“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟走廊規(guī)劃之中。

　　為了讓中蒙俄經(jīng)濟走廊更順暢、更高效，黑龍江提出加快推進通道和口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快發(fā)展以哈俄歐跨境貨運班列為重點的商貿(mào)物流業(yè)、加快推進鐵路集裝箱中心等物流集散基地建設(shè)、加快推進綜合保稅區(qū)建設(shè)、加快推進外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快推進金融服務(wù)平臺建設(shè)等６項重點工作。

　　目前，哈爾濱至齊齊哈爾客運專線、牡丹江至綏芬河鐵路擴能改造已近收尾，哈爾濱鐵路集裝箱中心站、濱洲和濱綏鐵路電氣化改造項目正穩(wěn)步推進。哈爾濱鐵路局有關(guān)人士介紹，相關(guān)改造完成后，濱綏線、濱洲線總輸送能力將分別達到５０００萬噸和１億噸以上。

　　通道建設(shè)加速了產(chǎn)業(yè)聚集。據(jù)黑龍江省發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)，僅濱綏、濱洲鐵路沿線，現(xiàn)已建成涵蓋裝備制造、綠色食品加工、生物制藥、高新材料等多個領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)園區(qū)１２處，入駐企業(yè)４１２６戶。在產(chǎn)業(yè)布局上，黑龍江正依托物流通道打造以裝備制造、新能源產(chǎn)業(yè)、進口木材、商貿(mào)等為核心的產(chǎn)業(yè)聚集帶，規(guī)模大、帶動能力強的外向型經(jīng)濟體系呼之欲出。

　　軟環(huán)境建設(shè)也在同步提升。推進無紙化改革和數(shù)據(jù)信息互換，哈爾濱海關(guān)和檢驗檢疫部門共同建設(shè)了便捷化通關(guān)模式，方便企業(yè)一次申報、一次查驗、一次放行。通過推進中俄海關(guān)監(jiān)管結(jié)果互認，使企業(yè)進出口貨物僅需要一次查驗。打破關(guān)區(qū)界限、增強企業(yè)自主選擇權(quán)的東北地區(qū)通關(guān)一體化改革，也將于５月１日正式啟動。

　　專家認為，東北三省應(yīng)借“一帶一路”建設(shè)謀求更大發(fā)展。中國社會科學(xué)院中國邊疆史地研究中心主任邢廣程表示，黑龍江參與“一帶一路”建設(shè)，不僅能帶動黑龍江的發(fā)展，也能讓發(fā)展的紅利惠及鄰國。（完）