原標(biāo)題：交通部出臺貼近民生10件實事 基本實現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)

　　中新網(wǎng)2月26日電 交通運輸部今日召開新聞發(fā)布會，通報交通運輸2015年貼近民生的10件實事，涉及農(nóng)村客運通達(dá)、危橋改造等項目，其中明確指出，在2014年已實現(xiàn)14個省市ETC聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，按照“成熟一個接入一個”的思路，基本實現(xiàn)高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)。

　　交通運輸部辦公廳副主任張曉冰介紹，10件實事大致分三類：促進(jìn)城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化、提升公路安全保障水平、提升交通運輸便利化和服務(wù)水平。

　　一是農(nóng)村公路新改建項目。新建改建縣道、鄉(xiāng)道、村道20萬公里，西部地區(qū)重點推進(jìn)建制村通硬化路建設(shè)，東中部地區(qū)以及西部相對發(fā)達(dá)地區(qū)重點實施農(nóng)村公路的改造提升。

　　二是農(nóng)村客運通達(dá)項目。在符合條件的地區(qū)，新增通客車建制村2000個，使通車比例達(dá)到93.2%。

　　三是渡口渡船改善項目。在依靠水運出行的農(nóng)村地區(qū)，大力改善渡口渡船安全技術(shù)條件，對安全隱患最多的800道渡口實施改造，并更新改造船齡達(dá)到或超過15年仍在營運的農(nóng)村老舊渡船300艘以上。

　　四是溜索改橋項目。全面完成《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃(2013-2015年)》目標(biāo)，改造溜索100對，徹底解決好西部邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾主要利用溜索出行的難題。

　　五是生命防護(hù)工程項目。落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》要求，完成公路安全隱患的排查和治理規(guī)劃工作，率先完成通行客運班線和接送學(xué)生車輛集中的公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約3萬公里公路治理工作。

　　六是危橋改造項目。隨著我國路網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，橋隧等交通基礎(chǔ)設(shè)施運營安全愈發(fā)重要。近年來，我部持續(xù)組織開展危橋改造，努力緩解橋梁承載力與公路通行能力不相適應(yīng)的矛盾，確保公路交通和橋梁運營安全暢通。2015年擬實施危橋改造3000座、12萬延米。

　　七是ETC聯(lián)網(wǎng)項目。在2014年已實現(xiàn)14個省市ETC聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，按照“成熟一個接入一個”的思路，基本實現(xiàn)高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)，打破分割管理現(xiàn)狀，提高通行能力和效率，有效緩解收費站擁堵，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。

　　八是高速公路服務(wù)區(qū)示范項目。高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路服務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分，是交通運輸行業(yè)服務(wù)人民群眾的重要窗口，對于預(yù)防疲勞駕駛、提供加油和維修服務(wù)、消除行車安全隱患具有重要作用。2015年，通過首批選樹100對示范服務(wù)區(qū)，帶動全國高速公路服務(wù)區(qū)不斷完善服務(wù)設(shè)施，改進(jìn)提升服務(wù)工作質(zhì)量。

　　九是交通一卡通項目。2015年，選擇京津冀、長三角、珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶沿線城市群等重點區(qū)域率先啟動互聯(lián)互通，實現(xiàn)20個以上城市互聯(lián)互通，方便人民群眾便捷換乘，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。

　　十是國道聯(lián)網(wǎng)項目。“斷頭路”是制約公路網(wǎng)整體效率和規(guī)模效益發(fā)揮的重要因素。原國家“7918”高速公路網(wǎng)現(xiàn)有“斷頭路”路段23個，普通國道現(xiàn)有瓶頸路段36個，2015年底前力爭全部開工建設(shè)。

　　此外，張曉冰還介紹了落實10件實事的具體舉措：一是主動接受監(jiān)督。年初向全社會公開10件實事，年中公布階段目標(biāo)推進(jìn)情況，年末向社會公布完成情況，通過四通八達(dá)的媒體平臺，讓交通運輸工作尤其是貼近民生實事，虛心接受社會監(jiān)督。通過接受監(jiān)督，凝聚全行業(yè)力量，切實把中央的惠民政策落實到位。

　　二是落實責(zé)任。部機(jī)關(guān)已經(jīng)逐項明確了10件實事的責(zé)任司局，負(fù)責(zé)對應(yīng)事項的牽頭指導(dǎo)和總體協(xié)調(diào)。目前，正指導(dǎo)各省交通運輸主管部門，統(tǒng)籌分解任務(wù)指標(biāo)，完善實施方案，確保項目扎實落地。

　　三是加強(qiáng)督促檢查。針對民生實事等重點工作，交通部采用了項目化管理方式，確定責(zé)任人、階段性目標(biāo)和完成時限。辦公廳將會同有關(guān)司局，按照職責(zé)分工，加強(qiáng)督促檢查，推動工作落實，促進(jìn)交通運輸服務(wù)能力與質(zhì)量效率持續(xù)改善和提升。