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    消費(fèi)者遭遇"春節(jié)退票門":去哪兒網(wǎng)退票手續(xù)費(fèi)等同票面額

    在線旅游網(wǎng)站高額退票費(fèi)遭質(zhì)疑

    2015年02月13日 10:21 | 作者:林遠(yuǎn) 劉麗 | 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 
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      春節(jié)假期將至,通過(guò)攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)這樣的在線旅游網(wǎng)站訂購(gòu)機(jī)票越來(lái)越常態(tài)化,而在享受互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的種種便利之時(shí),在線旅游網(wǎng)站與消費(fèi)者之間的糾紛也愈發(fā)凸顯。

      日前,有消費(fèi)者向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者分享了自己在去哪兒網(wǎng)上退訂機(jī)票時(shí)被告知“分文不退”,之后經(jīng)多方、長(zhǎng)時(shí)間斡旋才拿回票款的經(jīng)歷。

      去哪兒網(wǎng)退票手續(xù)費(fèi)為票面額的100%

      家住上海的王小姐決定到海南過(guò)年,因此通過(guò)去哪兒網(wǎng)訂購(gòu)了兩張春節(jié)期間的95折海南航空公司的機(jī)票,每張價(jià)格為1668元。后因計(jì)劃有變,導(dǎo)致歸期提前,王小姐決定申請(qǐng)退票。王小姐就退票事宜致電去哪兒網(wǎng)客服時(shí),對(duì)方卻告訴她,“這兩張機(jī)票除燃油費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用外,機(jī)票錢完全不退”,也就是說(shuō),這兩張機(jī)票的退票手續(xù)費(fèi)是票面費(fèi)用的100%。

      對(duì)此感到不可理解的王小姐給海南航空公司的客服打了電話,對(duì)方稱王小姐退票沒(méi)有任何其他渠道,只能通過(guò)去哪兒網(wǎng),但海航的規(guī)定是起飛兩小時(shí)前退票收取10%的退票手續(xù)費(fèi)用,去哪兒網(wǎng)涉嫌擅改航空公司的退票規(guī)則,故海航可以幫助王小姐與去哪兒網(wǎng)協(xié)商。

      “我在與去哪兒網(wǎng)溝通過(guò)程中得知我的單子是代理商出的票,去哪兒網(wǎng)的解釋是‘由于出票渠道不同,所以退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,用戶首次退票執(zhí)行的是代理商的退票規(guī)則’。”據(jù)王小姐提供的訂單顯示,這家代理商名為四季旅行網(wǎng),其在退改簽規(guī)則的退票費(fèi)一欄上寫有:“只退機(jī)建和燃油”。

      “當(dāng)然最終的結(jié)果是,去哪兒網(wǎng)收取了我票款的10%作為退票手續(xù)費(fèi),剩下的錢都還給了我。”王小姐說(shuō)。

      盡管曲折地拿回了票款,但讓王小姐不解的是,如果自己當(dāng)初不執(zhí)拗的要求,并且最終得到航空公司的幫助,而是聽(tīng)到去哪兒網(wǎng)客服的“宣判”后就無(wú)奈放棄,那這筆錢是不是就要不回來(lái)了,自己的遭遇到底是個(gè)案,還是普遍現(xiàn)象。

      《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者就此事采訪了去哪兒網(wǎng),截至發(fā)稿時(shí),對(duì)方尚未回復(fù)。

      代理商的一種賺錢游戲

      記者從多方了解到,實(shí)際上擅改退票規(guī)則的代理商確實(shí)不止四季旅行網(wǎng)一家。有消費(fèi)者告訴記者,之前在去哪兒網(wǎng)上進(jìn)行搜索,就會(huì)發(fā)現(xiàn)不少代理商均標(biāo)注“只退機(jī)建和燃油、不可改期、不可簽轉(zhuǎn)”。

      而航空公司方面對(duì)此也很無(wú)奈,有不少代理違規(guī)私設(shè)退票和改期費(fèi)用,明明只要支付少量手續(xù)費(fèi)就可退票和改期,但代理商卻對(duì)乘客一分票款不退,實(shí)際上將從航空公司得到的退票款全部中飽私囊。

      多家航空公司的銷售部門負(fù)責(zé)人此前在接受媒體采訪時(shí)表示,這是代理商的一種賺錢游戲:比如一張折扣機(jī)票的價(jià)格為1000元,而一些違規(guī)的代理則只賣950元,以便宜幾十元來(lái)吸引乘客購(gòu)買,代理看似虧了50元,但如果購(gòu)買這張機(jī)票的乘客沒(méi)乘機(jī),代理就能按照正常退票價(jià)格從航空公司獲得700元的票款,最終相當(dāng)于反而賺了700元,只要有1/10的乘客誤機(jī),代理就能獲得不小的利潤(rùn)。

      維權(quán)不易 責(zé)任恐難推

      對(duì)此,北京市正海律師事務(wù)所律師李巖告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,單純從法律角度上來(lái)說(shuō),消費(fèi)者如果在違規(guī)代理商那里遇到了不公平待遇,想要通過(guò)訴訟去哪兒網(wǎng)維權(quán)很難。去哪兒網(wǎng)相當(dāng)于一個(gè)搜索平臺(tái),和百度性質(zhì)類似,消費(fèi)者總不能因?yàn)楹桶俣人阉鞒鰜?lái)的一家網(wǎng)站產(chǎn)生了糾紛,就把百度給告了吧。而去哪兒網(wǎng)完全也可以辯解稱,消費(fèi)者的合同是和代理商簽的,消費(fèi)者和去哪兒網(wǎng)沒(méi)有合同關(guān)系。

      “但是這不代表去哪兒網(wǎng)就沒(méi)有法律責(zé)任。”李巖說(shuō),正常情況下,運(yùn)輸合同在消費(fèi)者購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候就已經(jīng)形成,而退票就是提前解除運(yùn)輸合同,按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法,如果消費(fèi)者對(duì)商家造成了損失,理應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)賠付,但是在航空運(yùn)輸里面,這個(gè)損失無(wú)論如何也到不了100%的票額。所謂的“不予改簽”這種條款在法律上叫格式條款,其加重了消費(fèi)者的責(zé)任,根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法,是無(wú)效條款,消費(fèi)者可以據(jù)此爭(zhēng)取自己的權(quán)益。

      事實(shí)上,王小姐的遭遇并非個(gè)案,針對(duì)越來(lái)越多的消費(fèi)者卷入“退票門”,去哪兒網(wǎng)也有相應(yīng)的表態(tài)。2月10日,去哪兒網(wǎng)宣布,全面升級(jí)平臺(tái)服務(wù),由自有的10101234客服電話代替航空公司和供應(yīng)商處理用戶出票后的所有問(wèn)題,并對(duì)現(xiàn)行賠付政策進(jìn)行升級(jí)。

      去哪兒網(wǎng)宣稱,用戶在購(gòu)票后如遇任何疑問(wèn)和問(wèn)題,都將由去哪兒網(wǎng)的人工客服親自接聽(tīng),并在第一時(shí)間進(jìn)行處理,針對(duì)旅客關(guān)注的加價(jià)或延期出票、退票款遲遲不到賬等行業(yè)突出問(wèn)題,分別從出票、出行、退款以及快遞行程單四方面作出嚴(yán)格規(guī)定,以保障用戶利益。

      點(diǎn)評(píng):“退改簽”不該成為謀利手段。

     

     

    編輯:羅韋

    關(guān)鍵詞:退票 消費(fèi)者 手續(xù)費(fèi) 航空公司

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