原標題：商業(yè)車險基準費率表將動態(tài)公布 今后“費率”與“風險”匹配

　　車險費率試點“風險系數(shù)”定價

　　本報訊(記者 藺麗爽)昨日，保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》，涉及上億車主切身利益的商業(yè)車險費率改革正式開啟。商業(yè)車險費率試點按“風險系數(shù)”定價，低風險車主將享受更多費率優(yōu)惠。

　　車險費率化改革方案已獲國務院批準，將在4月正式啟動試點工作。保監(jiān)會財險部主任劉峰在通氣會上說。黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島啟動改革試點后，再根據(jù)試點的情況推向全國。由于商車費改前期是基于償一代體系下的測算和標準厘定，劉峰稱，爭取在償二代過渡期，2015年償一代和償二代交替的時間窗口內(nèi)，完成商業(yè)車險費率改革。

　　此次商業(yè)車險的改革，實際上是把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費者、車主，這樣可以激發(fā)保險公司發(fā)展創(chuàng)新的活力。保監(jiān)會是在總結(jié)經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，讓費率改革與風險更加匹配，低風險車主將享受更多的費率優(yōu)惠，同時拓寬車險保障的范圍。

　　今后，保險協(xié)會將依據(jù)大數(shù)法則建立財險商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算、調(diào)整機制，動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準純風險保費表，為厘定費率提供參考。還加強和改善商車條款費率監(jiān)管。

　　我國現(xiàn)行商業(yè)車險費率主要是基于2006年中保協(xié)制定的 ABC三套標準，責任范圍和費率水平基本一致，而這種相對集中、統(tǒng)一的商業(yè)車險費率制度已經(jīng)無法適合現(xiàn)有市場情況。