原標(biāo)題：河南政協(xié)委員建言：公務(wù)用車應(yīng)優(yōu)先購(gòu)電動(dòng)汽車

　　中新網(wǎng)鄭州1月30日電 (董飛)“新能源電動(dòng)汽車既節(jié)能又環(huán)保，建議省政府和省直有關(guān)職能部門為新能源汽車創(chuàng)造好環(huán)境，如購(gòu)置公務(wù)用車優(yōu)先購(gòu)買電動(dòng)汽車。”河南省政協(xié)委員、濟(jì)源市工商聯(lián)主席衛(wèi)祥玉30日對(duì)記者如是說(shuō)。

　　近年來(lái)，衛(wèi)祥玉長(zhǎng)期關(guān)注內(nèi)地新能源汽車業(yè)的發(fā)展與推廣使用狀況。就在此間的河南省政協(xié)十一屆三次會(huì)議上，他寫下了“加強(qiáng)低速電動(dòng)汽車進(jìn)行規(guī)范管理”的提案。

　　國(guó)家近年來(lái)對(duì)發(fā)展新能源電動(dòng)汽車大力提倡支持后，低速電動(dòng)車的生產(chǎn)企業(yè)及市場(chǎng)需求量如雨后春筍，增速較快。據(jù)衛(wèi)祥玉介紹，目前，僅河南省有低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)約30家，產(chǎn)能在5萬(wàn)輛以上的有5家企業(yè)。

　　低速電動(dòng)車發(fā)展勢(shì)頭迅猛的主要得益于，環(huán)保、市場(chǎng)等方面優(yōu)勢(shì)。該類產(chǎn)品價(jià)格低廉，普通人家買得起、用得起，主要適用于三線城市、城鄉(xiāng)結(jié)合部及農(nóng)村市場(chǎng)。衛(wèi)祥玉分析，河南省地處平原、人口密集，非常適合發(fā)展低速電動(dòng)車，市場(chǎng)前景十分廣闊。

　　不過(guò)，“在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求量和更多的傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)低速電動(dòng)車的同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)存在企業(yè)準(zhǔn)入、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、路權(quán)準(zhǔn)入、車輛登記、證照管理、強(qiáng)制車險(xiǎn)等問(wèn)題。”衛(wèi)祥玉指出，如果任其自由發(fā)展，會(huì)使產(chǎn)業(yè)亂象叢生，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。

　　他建議，官方及相關(guān)職能部門對(duì)低速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)引導(dǎo)和管理，使之步入健康有序的發(fā)展軌道。比如，出臺(tái)低速電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確產(chǎn)品質(zhì)量水準(zhǔn)；出臺(tái)低速電動(dòng)車企業(yè)準(zhǔn)入條件，明確主管部門；出臺(tái)路權(quán)準(zhǔn)入規(guī)定，規(guī)范該車行駛區(qū)域，可按現(xiàn)低速汽車路權(quán)規(guī)定。

　　“出臺(tái)車輛登記制度，促成省內(nèi)各市互認(rèn)，按現(xiàn)低速汽車管理規(guī)定實(shí)施車輛登記管理；出臺(tái)證照管理要求，明確駕駛?cè)速Y格，可按現(xiàn)摩托車證照實(shí)施管理；借鑒機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)制度，為車輛辦理保險(xiǎn)，即第三者責(zé)任險(xiǎn)。”