新華網(wǎng)北京１２月２９日電 綜合新華社駐外記者報(bào)道：２９日，從印度尼西亞飛往新加坡的亞洲航空公司ＱＺ８５０１航班客機(jī)失聯(lián)進(jìn)入第二天。印尼、馬來西亞、新加坡、澳大利亞四國當(dāng)天出動(dòng)約３０艘船只、１５架飛機(jī)參與搜尋，但仍沒有任何重大發(fā)現(xiàn)。

　　２８日早晨，亞航ＱＺ８５０１航班一架空客Ａ３２０客機(jī)從印尼泗水飛往新加坡途中與地面控制中心失去聯(lián)系，至今下落不明。客機(jī)上有１５５名乘客和７名機(jī)組人員。

　　２９日晨６時(shí)，搜尋行動(dòng)經(jīng)數(shù)小時(shí)暫停后重新啟動(dòng)。搜尋集中在勿里洞島東部和北部海域，印尼搜救部門官員表示，基于既有坐標(biāo)參數(shù)信息，印尼方面認(rèn)為亞航失聯(lián)客機(jī)可能已經(jīng)墜入海底，但這一推測(cè)也可能會(huì)隨著搜尋的進(jìn)展而發(fā)生變化。

　　印尼國家搜救中心官員蘇托諾２９日上午告訴新華社記者，主導(dǎo)搜尋工作的印尼相關(guān)部門已將勿里洞島東部和北部海域劃出７片搜救區(qū)域，其中印尼承擔(dān)３片，馬來西亞、新加坡分別承擔(dān)兩片。為確保搜救工作順利開展，印尼方面還動(dòng)員當(dāng)?shù)貪O民積極參與搜尋。

　　２９日天氣條件良好，印尼、馬來西亞、新加坡、澳大利亞四國當(dāng)天出動(dòng)約３０艘船只、１５架飛機(jī)分別展開海面和空中搜尋。當(dāng)天下午，印尼空軍發(fā)言人表示，空軍搜尋人員在責(zé)任區(qū)域海面發(fā)現(xiàn)油污帶，但無法確認(rèn)該油污帶來自失聯(lián)客機(jī)或其他飛機(jī)、船只。

　　澳大利亞皇家空軍也表示，搜尋人員在亞航客機(jī)失聯(lián)地點(diǎn)西北約１１２０公里處海域發(fā)現(xiàn)可疑物體。對(duì)此，印尼副總統(tǒng)優(yōu)素福·卡拉在泗水舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，印尼已經(jīng)收到澳方提供的信息，但截至目前尚無充分證據(jù)證明，這些物體與失聯(lián)航班客機(jī)有關(guān)。

　　中國外交部發(fā)言人華春瑩在２９日舉行的例行記者會(huì)上說，中國政府已經(jīng)向印尼方面表示，愿緊急派飛機(jī)和船只參與亞航失聯(lián)客機(jī)搜救，并將根據(jù)印尼方面需求提供其他協(xié)助。此外，韓國、美國、英國、印度等國也已表示，愿為亞航失聯(lián)客機(jī)搜救工作提供幫助。

　　印尼航空專家、前印尼航空安全委員會(huì)調(diào)查員漢娜·西瑪圖旁認(rèn)為，客機(jī)失聯(lián)前沒有發(fā)出緊急信號(hào)，說明有關(guān)設(shè)備可能出現(xiàn)故障，也反映出客機(jī)起飛前安全檢查并不到位。

　　目前，輿論對(duì)亞航客機(jī)失聯(lián)的原因說法不一。針對(duì)一些媒體質(zhì)疑亞航客機(jī)起飛前是否存在相關(guān)安全檢查缺位情況，印尼交通部長約南２９日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，主管部門將對(duì)亞航印尼分公司運(yùn)營狀況進(jìn)行嚴(yán)格審查，以確保其安全措施符合規(guī)定。

　　綜合亞航和空客方面提供的信息，執(zhí)飛失聯(lián)客機(jī)的機(jī)長有６１００小時(shí)飛行記錄，副機(jī)長也有２２７５小時(shí)的飛行記錄。失聯(lián)客機(jī)于２００８年１０月交付亞航，至今累計(jì)飛行時(shí)間約２．３萬小時(shí)。失聯(lián)客機(jī)最近一次保養(yǎng)于今年１１月１６日進(jìn)行。