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蘭新貴廣南廣3條高鐵今日全線通車運(yùn)營 票價(jià)公布

2014年12月26日 09:24 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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  今日,中國三條重要高鐵干線——蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路將開通運(yùn)營。

  中新網(wǎng)12月26日電(李歡) 今日,中國三條重要高鐵干線——蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路將開通運(yùn)營。其中,蘭州至烏魯木齊首趟動(dòng)車的發(fā)動(dòng),標(biāo)志著中國首條高原高鐵全線“起航”,“6小時(shí)進(jìn)青出甘入疆”將成為現(xiàn)實(shí)。

  中國首條高原高鐵全線運(yùn)營 全程最高票價(jià)658元

  蘭州鐵路局日前宣布,蘭州至烏魯木齊首趟動(dòng)車將于26日上午發(fā)出,中國首條高原高鐵將全線開通運(yùn)營。

  據(jù)了解,蘭新高鐵是中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路,自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出,經(jīng)青海省西寧,甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān),新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番,引入烏魯木齊南站,共設(shè)21個(gè)客運(yùn)車站,全長1776公里,被稱為是世界上一次性建設(shè)里程最長的高鐵。

  蘭新高鐵開通運(yùn)營后,蘭州鐵路局將開行動(dòng)車組列車7對(duì),其中蘭州至烏魯木齊動(dòng)車組1對(duì),運(yùn)行時(shí)間約11小時(shí)50分鐘,票價(jià)分別為一等座658元、二等座548.5元;蘭州至嘉峪關(guān)南開行動(dòng)車組列車3對(duì),運(yùn)行時(shí)間約4小時(shí)50分鐘,票價(jià)分別為一等座258元、二等座215元;蘭州至西寧開行動(dòng)車組列車3對(duì),運(yùn)行時(shí)間約為1.5小時(shí),票價(jià)分別為一等座69.5元、二等座58元。

  蘭新高鐵的全線通車,將結(jié)束烏魯木齊至西寧沒有直通列車的歷史。屆時(shí)烏魯木齊、西寧、蘭州等地將由動(dòng)車連接,運(yùn)行時(shí)間最長不超12小時(shí),比原有普速列車節(jié)省約一半時(shí)間,實(shí)現(xiàn)三省區(qū)省城間的朝發(fā)夕至。

  “兩線一站”開通運(yùn)營 長三角高鐵直抵廣西時(shí)間減半

  除蘭新高鐵外,“兩線一站”——貴廣鐵路、南廣鐵路及南寧東站今日也將正式全線運(yùn)營。

  貴廣鐵路全線設(shè)貴陽北、三都縣、賀州、廣寧、廣州南等20個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速300公里,貴陽北站至廣州南站動(dòng)車,一等座320元、二等266 .5元;貴陽站至廣州南站,一等座316元,二等263 .5元;貴陽北站至桂林北站,一等座155元、二等129元。

  南廣鐵路全線設(shè)南寧、南寧東、梧州南、云浮東、廣州南等13個(gè)客運(yùn)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。票價(jià)方案為:廣州南至南寧東動(dòng)車,一等座202.5元,二等座169元;廣州南至南寧,一等座206.5元,二等座172元;廣州南至北海,一等座272元,二等座226.5元。

  另外,今日投入運(yùn)營的南寧東站,其規(guī)模為廣西區(qū)內(nèi)既有及在建火車站之最。27日,長三角地區(qū)將首次開行4對(duì)前往廣西地區(qū)的高鐵列車,滬、蘇、浙、皖地區(qū)至廣西的出行時(shí)間將壓縮一半以上。比如,上海到南寧的時(shí)間將由目前最快的25小時(shí)34分壓縮至11小時(shí)34分,南京到南寧的時(shí)間將由目前最快的26小時(shí)28分壓縮至12小時(shí)17分。

  “兩線一站”的開通運(yùn)營,將使廣西區(qū)內(nèi)90.5對(duì)動(dòng)車組運(yùn)行列車,通達(dá)全國13個(gè)省市和區(qū)內(nèi)10地級(jí)市,促進(jìn)華南地區(qū)人流、物流、資金流的快速交換。

  全國“高鐵版圖”再擴(kuò)容 打開區(qū)域合作新格局

  隨著蘭新高鐵、貴廣和南廣鐵路的開通運(yùn)營,中國“高鐵版圖”迎來再次擴(kuò)容。

  據(jù)了解,貴廣鐵路與南廣鐵路都是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,也是中國中西部鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程。鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這兩條鐵路開通運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善中國中西部和華南的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),大大縮短中西部、西南與珠三角地區(qū)間的時(shí)空距離。

  中國鐵建鐵四院貴廣高鐵設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人李其龍表示,“它大大縮短了黔桂粵三省區(qū)的時(shí)空距離,可帶動(dòng)沿線旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為三省區(qū)間的經(jīng)貿(mào)往來、區(qū)域合作打開新的格局。”

  同樣,蘭新鐵路既有線此前為客貨混跑,在客貨運(yùn)輸旺季,客貨運(yùn)量基本飽和。蘭新高鐵的開通將使客貨運(yùn)輸分離,蘭新鐵路既有線將作為貨物運(yùn)輸專用線。這將在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速鐵路通道,新疆可以成為出口歐洲的“西大門”。

  中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人談及蘭新高鐵開通時(shí)表示,這不僅將進(jìn)一步完善西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增進(jìn)西部地區(qū)與華北、華東和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流,而且將大大提升亞歐大陸橋鐵路通道運(yùn)輸能力,對(duì)打造我國向西開放的橋頭堡、促進(jìn)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:蘭新高鐵今日通車 貴廣南廣高鐵

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