摘要：中科院院士郭永懷，中國(guó)近代力學(xué)事業(yè)的奠基人之一，唯一獲得“烈士”稱號(hào)的“兩彈一星”元?jiǎng)住?968年12月5日，他在飛機(jī)降落失事墜毀中犧牲。犧牲的時(shí)候，他把裝有數(shù)據(jù)的皮包緊緊抱著，數(shù)據(jù)才得以保留了下來。

資料圖：“兩彈一星”烈士郭永懷。

　　新華網(wǎng)12月5日?qǐng)?bào)道，中科院院士郭永懷，中國(guó)近代力學(xué)事業(yè)的奠基人之一，唯一獲得“烈士”稱號(hào)的“兩彈一星”元?jiǎng)住?968年12月5日，他在飛機(jī)降落失事墜毀中犧牲。犧牲的時(shí)候，他把裝有數(shù)據(jù)的皮包緊緊抱著，數(shù)據(jù)才得以保留了下來。

　　他為中國(guó)的航空航天事業(yè)奉獻(xiàn)了畢生精力。他以赤子之心報(bào)效祖國(guó)，為中國(guó)上世紀(jì)六七十年代在核事業(yè)尖端技術(shù)方面取得非凡成就付出了生命。他就是唯一以烈士身份被追授“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)碌目諝鈩?dòng)力學(xué)家郭永懷。

　　研究空氣動(dòng)力學(xué)馳名世界

　　郭永懷出生于山東榮成縣一個(gè)農(nóng)民家庭。1933年他考入北京大學(xué)物理系，后來在新建的西南聯(lián)大改學(xué)航空工程。

　　1939年，他考上了中英“庚子賠款”留學(xué)生。在加拿大多倫多大學(xué)留學(xué)時(shí)，他只用半年就取得了數(shù)學(xué)碩士學(xué)位。接著他選擇了空氣動(dòng)力學(xué)最難的課題“跨聲速流動(dòng)的不連續(xù)解”作為博士論文題目。1941年5月，他來到當(dāng)時(shí)國(guó)際空氣動(dòng)力學(xué)的研究中心——美國(guó)西岸加州理工學(xué)院古根海姆航空實(shí)驗(yàn)室，在航空大師卡門教授的指導(dǎo)下工作。

　　1946年，西爾斯在康奈爾大學(xué)創(chuàng)辦航空研究院，特聘郭永懷前去參加業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作。于是，郭永懷成了康奈爾大學(xué)航空研究院的主持人之一。1949年，郭永懷為解決跨聲速氣體動(dòng)力學(xué)的一個(gè)難題，探索開創(chuàng)了一種計(jì)算簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)的數(shù)學(xué)方法——奇異攝動(dòng)理論，在許多學(xué)科中得到了廣泛的應(yīng)用。正是因?yàn)樵诳缏曀倭髋c應(yīng)用數(shù)學(xué)方面所取得的重大成果，郭永懷很快就馳名世界。當(dāng)時(shí)人類雖已實(shí)現(xiàn)了飛行的夢(mèng)想，但飛機(jī)的飛行速度并不理想。聲障是提高飛機(jī)飛行速度的難關(guān)。郭永懷和錢學(xué)森經(jīng)過拼搏努力，不久就合作拿出了震驚世界的重要論文，首次提出了上臨界馬赫數(shù)概念，并得到了實(shí)驗(yàn)證實(shí)，為解決跨聲速飛行問題奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

　　毅然回國(guó)獻(xiàn)身核事業(yè)

　　1955年，錢學(xué)森發(fā)來兩封書信，邀請(qǐng)郭永懷回國(guó)。郭永懷毅然放棄了在國(guó)外的優(yōu)越條件與待遇，與夫人李佩于1956年11月回到闊別16年的祖國(guó)。“作為新中國(guó)的一個(gè)普通科技工作者，我只是希望自己的祖國(guó)早一天強(qiáng)大起來，永遠(yuǎn)不再受人欺侮。”郭永懷說。

　　1960年7月，蘇聯(lián)政府照會(huì)中國(guó)政府決定撤走在華的核工業(yè)系統(tǒng)的全部專家，隨后又停止供應(yīng)一切技術(shù)設(shè)備和資料。中國(guó)決定自行研制核武器，郭永懷擔(dān)任九院的副院長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)九院的首要任務(wù)就是在一無圖紙，二無資料的情況下，迅速掌握原子彈的構(gòu)造原理，開展原子彈的理論探索和研制工作。

　　1963年，他與科研隊(duì)伍遷往青海新建的基地。在郭永懷的倡議和指導(dǎo)下，我國(guó)第一個(gè)有關(guān)爆炸力學(xué)的科學(xué)規(guī)劃迅速制定出臺(tái)，從而引導(dǎo)力學(xué)走上了與核武器試驗(yàn)相結(jié)合的道路。同時(shí)，郭永懷還負(fù)責(zé)指導(dǎo)反潛核武器的水中爆炸力學(xué)和水洞力學(xué)等相關(guān)技術(shù)的研究工作。在對(duì)核裝置引爆方式的采用上，他提出了“爭(zhēng)取高的，準(zhǔn)備低的，以先進(jìn)的內(nèi)爆法為主攻研究方向”。為確立核武器裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，郭永懷提出了“兩路并進(jìn)，最后擇優(yōu)”的辦法，為第一顆原子彈爆炸確定最佳方案，對(duì)一些關(guān)鍵問題的解決起了決定性的作用。這一方案不僅為第一顆原子彈的研制投爆所采用，而且為整個(gè)第一代核武器的研制投爆一直沿用。

　　郭永懷每天一大早便趕到現(xiàn)場(chǎng)，了解裝配工作進(jìn)展和系統(tǒng)聯(lián)試結(jié)果，一旦發(fā)現(xiàn)問題便及時(shí)研究處理。在將要進(jìn)入正式試驗(yàn)階段的那些日子里，郭永懷每天都要忙十幾個(gè)小時(shí)，有時(shí)是通宵達(dá)旦，吃飯也是席地而坐邊研究邊吃。1964年10月16日，中國(guó)第一顆原子彈裝置爆炸試驗(yàn)取得圓滿成功，1966年10月27日，我國(guó)第一顆裝有核彈頭的地地導(dǎo)彈飛行爆炸成功，1967年6月17日，中國(guó)第一顆氫彈爆炸試驗(yàn)成功。當(dāng)閃光火球和蘑菇狀煙云冉冉升起時(shí)，全體測(cè)試人員一片沸騰，郭永懷卻癱軟在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，身邊工作人員把他架到臨時(shí)帳篷里的鐵皮床上，郭永懷太累了。

　　犧牲時(shí)仍緊抱絕密資料

　　1963年，科研隊(duì)伍遷往海拔3000米以上的青海基地，那里氣候變化無常，冬季寒氣逼人，經(jīng)常飛沙走石，最低溫度零下40多攝氏度，一年中有八九個(gè)月要穿棉衣。他與許多同事都有了高原反應(yīng)。為了及時(shí)研究新情況，郭永懷頻繁往來于北京和基地之間，有人勸他少跑一些，他為了工作全然不顧。

　　1965年9月，我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星的研制工作再次啟動(dòng)，郭永懷受命參與“東方紅”衛(wèi)星本體及返回式衛(wèi)星回地研究的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。1968年12月初，他在青海基地發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要數(shù)據(jù)，急于趕回北京研究，便搭乘了夜班飛機(jī)。 他匆匆地從青海基地趕到蘭州，在蘭州換乘飛機(jī)的間隙里，還認(rèn)真聽取了課題組人員的情況匯報(bào)。12月5日凌晨，飛機(jī)飛臨北京機(jī)場(chǎng)，距地面約400米時(shí)，突然失去平衡，偏離跑道，扎向了玉米地，騰起一團(tuán)火球。當(dāng)人們從機(jī)身殘骸中尋找到郭永懷時(shí)，吃驚地發(fā)現(xiàn)他的遺體同警衛(wèi)員緊緊抱在一起。燒焦的兩具遺體被分開后，中間掉出一個(gè)裝著絕密文件的公文包，竟完好無損。他用自己的身體保護(hù)了對(duì)我國(guó)科研事業(yè)極為重要的資料。

　　郭永懷犧牲的第22天，我國(guó)第一顆熱核導(dǎo)彈試驗(yàn)獲得成功。在他犧牲不到兩年，1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。1968年12月25日，中華人民共和國(guó)內(nèi)務(wù)部授予郭永懷烈士稱號(hào)。1999年，他被追授兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)拢俏ㄒ灰粤沂可矸荼蛔肥?ldquo;兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)碌目茖W(xué)家。

　　(原標(biāo)題：歷史今天：郭永懷飛機(jī)失事犧牲 用身體保護(hù)數(shù)據(jù))