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    成品油價格或?qū)⒂瓉怼鞍诉B跌”

    2014年11月14日 10:01 | 作者:安蓓 | 來源:新華網(wǎng)
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      新一輪成品油調(diào)價窗口將于11月14日打開。本計價周期內(nèi),由于國際原油市場供強需弱的格局依舊,國際原油價格繼續(xù)低位運行。市場預(yù)計,國際成品油價格或?qū)⒂瓉硎状?ldquo;八連跌”。

      新華社石油價格系統(tǒng)11月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月12日一攬子原油平均價格變化率為負3.58%。11月14日是本計價周期的第十個工作日,汽柴油調(diào)價窗口將再次開啟,根據(jù)目前一攬子原油價格變化率情況,預(yù)計國內(nèi)汽柴油價格將于14日24時起下調(diào),下調(diào)幅度為每噸150元左右。

      如果下調(diào)成行,這將是今年7月以來連續(xù)第8次下調(diào)國內(nèi)汽柴油價格,這也構(gòu)成了我國成品油價格史上最長的跌勢。

      今年6月份以來,受全球石油供應(yīng)充裕以及需求前景堪憂等一系列利空因素影響,國際原油市場價格整體跌幅已超過20%。本計價周期內(nèi),國際原油市場供強需弱格局依舊,歐佩克不會減產(chǎn)的預(yù)期繼續(xù)打壓油價,國際原油價格繼續(xù)低位運行。

      我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制,國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次,當調(diào)價幅度低于每噸50元時,不做調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

      新機制運行一年半以來,國內(nèi)成品油零售價格經(jīng)歷了12漲16跌12次擱淺共計40輪調(diào)價周期。7月以來,90號汽油和0號柴油零售價格每升累計分別降低了0.97元和1.1元,國內(nèi)汽柴油零售價格已整體“破七”,大部分地區(qū)回歸“六元時代”。

      今年下半年以來,國內(nèi)成品油價格一直處于下行通道,經(jīng)過連續(xù)7次價格下調(diào),給消費者帶來更多實惠,物流、交通運輸?shù)扔秃拇髴羰芤娌簧伲郊臆囍鞒杀疽灿忻黠@降低。但另一方面,連續(xù)下調(diào)的汽柴油零售價格使成品油加工和銷售企業(yè)面臨利潤下降風險。

      根據(jù)市場機構(gòu)隆眾石化網(wǎng)的觀察,當前汽柴油的批發(fā)利潤已嚴重縮水至每噸不足百元,截至11月中旬,加油站汽柴油零售利潤均較年內(nèi)最高水平有每噸600元至700元的下滑。預(yù)計11月下半月,加油站以及汽柴油的批發(fā)利潤仍會有一定幅度的下滑。

      當前國際原油價格持續(xù)受到美元走強、供強需弱、地緣政治等多重因素影響,短期缺乏利好支撐,繼續(xù)保持震蕩形勢,不排除成品油價格“九連跌”的出現(xiàn)。剛剛結(jié)束的“雙十一”電商促銷將會在短時期內(nèi)帶動柴油需求,但持續(xù)時間并不會太長。未來油品市場仍將缺乏支撐,近期汽柴油價格下行壓力依然巨大。

    編輯:羅韋

    關(guān)鍵詞:成品油價格 成品油 柴油

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