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    武漢萬達業(yè)主組豪車車隊維權(quán):電梯經(jīng)常壞經(jīng)常維修

    2014年07月28日 09:38 | 來源:央廣網(wǎng)
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      摘要:據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道,武漢萬達廣場昨天出現(xiàn)引人關(guān)注的一幕:近百輛路虎、保時捷、寶馬、奔馳等豪車一字排開,把武漢萬達廣場堵的水泄不通,這不是別出新裁的車展,而是武漢最貴樓盤之一的萬達公館業(yè)主們的維權(quán)戲碼。

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    武漢萬達業(yè)主維權(quán)現(xiàn)場

     

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    武漢萬達業(yè)主維權(quán)現(xiàn)場

     

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    武漢萬達業(yè)主維權(quán)現(xiàn)場

     

      據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道,武漢萬達廣場昨天出現(xiàn)引人關(guān)注的一幕:近百輛路虎、保時捷、寶馬、奔馳等豪車一字排開,把武漢萬達廣場堵的水泄不通,這不是別出新裁的車展,而是武漢最貴樓盤之一的萬達公館業(yè)主們的維權(quán)戲碼。

      武漢萬達公館以貴出名,但物業(yè)質(zhì)量卻讓土豪業(yè)主憤怒,一位業(yè)主今天在接受《天下公司》采訪時表示,當時一百多人開著自家豪車圍堵萬達廣場,每輛車都貼著“萬達欺詐”等維權(quán)標語。

      業(yè)主:我們當時印了80張車貼都不夠發(fā),我保守估計有90至100臺車,因為整個車隊延長出去的話整個沙湖大橋都擺滿了。

      這位業(yè)主告訴《天下公司》這次豪車堵門的維權(quán),導(dǎo)火索是萬達物業(yè)在電梯維修上一再推托。

      業(yè)主:原來是電梯經(jīng)常壞經(jīng)常維修,他們沒有找出根本原因,后來是我們業(yè)主無意間發(fā)現(xiàn)了電梯井常年積水,我就直接找到武漢區(qū)域老總的辦公室,我跟他說你們太不注意業(yè)主的生命安全了,我們每天都要使用電梯出行,但是實際電梯是常年積水的而且電梯頂設(shè)備間也沒做防水處理,當時說6月30號會給出具體方案,但是到了7月份我再去交涉的時候,他們居然說因為近期忙就把這個實擱置下來了,這就讓我們很惱火,人命關(guān)天的事他們的態(tài)度居然很敷衍。

      到底這些開著豪車維權(quán)的業(yè)主,是住在一個什么樣的樓盤里,這個最貴物業(yè)費的公館到底是什么樣子。

      武漢萬達公館坐落于武漢濱江商務(wù)區(qū)核心——積玉橋。它的交通位置臨近萬里長江第一隧的過江隧道出口及地鐵2號線和5號線積玉橋出站口。在萬達公館周圍,分布著武漢第一個國際六星級的萬達威斯汀酒店、180米甲級5A商務(wù)寫字樓、千萬級濱江商鋪、SOHO公寓以及室外步行街。據(jù)悉,萬達公館約904戶,戶型面積為240-340平米。一套萬達公館的商品房,最低價位也在400萬元以上。而物業(yè)費也高達4.5元/平米,在武漢的商品房中應(yīng)屬于最高價位的樓盤之一。

      對于事件進展,一位業(yè)主告訴《天下公司》,目前與物業(yè)還沒有達成一致意見,雙方已經(jīng)約定今天下午再次進行商討。

      如此高端的樓盤,物業(yè)管理真的會這么差嗎?《天下公司》今天試圖與萬達集團總部以及武漢萬達公司取得聯(lián)系求證,但截至發(fā)稿時,對方電話一直無人接聽。

      武漢萬達公館一位業(yè)主告訴《天下公司》,一年動輒幾萬塊的物業(yè)費,卻還趕不上普通住宅。天價物業(yè)費名不副實。

      業(yè)主:底下的通道都是敞開式的沒人管,外界的人包括送貨的都是從地下室走,門禁系統(tǒng)也是壞的,保安人手又不夠,基本跟普通1塊多物業(yè)費的小區(qū)都不能比,何況我們還要4.5,當時宣傳的時候是什么白金漢宮的安保,24小時的管家服務(wù),但現(xiàn)在并沒有管家24小時服務(wù),而且管家也沒受過專業(yè)培訓(xùn),跟前臺差不多,沒有意識為業(yè)主主動服務(wù)。

      萬達高端公寓遭遇維權(quán)并非個案,今年4月東莞萬達廣場的業(yè)主就產(chǎn)權(quán)使用年限由70年變成40年向萬達集團維權(quán)。

      業(yè)主:我們2012年5月份跟東莞長沙萬達簽訂了商品房買賣合同,當時簽的合同的使用年限是70年產(chǎn)權(quán),當時要我們帶合同去萬達,讓我們把合同改為40年,我們就拿了走了就不干嘛。

      對于萬達一系列的售后問題,一位業(yè)主認為萬達重營銷輕售后的理念一直在公司蔓延。

      業(yè)主:物業(yè)對萬達來說是一個弱項,他們平時這個企業(yè)就不是太注重物業(yè)管理,他們比較注意的是他的資金鏈,注重資金快速回流,注重營銷。

      經(jīng)濟之聲觀察員陶躍慶:我不是特別贊成這樣的維權(quán)方式,每一個人都要維護自己的利益,關(guān)鍵是要把問題解決。物業(yè)管理的問題以前出過很多次,大家逐漸理解問題所在,業(yè)主應(yīng)該有一個業(yè)主委員會,物業(yè)管理是業(yè)委會聘請過來的,也就是它應(yīng)該是你的管家,你應(yīng)該對它進行管理,比如管理流程、財務(wù)的分配制度、收費的標準上的做法,甚至于維修過程當可能會遇到什么樣的問題,理論上應(yīng)該由業(yè)務(wù)委員會直接跟物業(yè)公司交涉。如果有問題,物管沒有達到要求,業(yè)主可以解聘物業(yè)公司。所以業(yè)委會是小區(qū)最高的核心機構(gòu),代表全體業(yè)主利益的。

    編輯:牟宗娜

    關(guān)鍵詞:武漢萬達 武漢萬達業(yè)主組豪車車隊維權(quán)

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