新聞發(fā)布會現(xiàn)場。齊魯網(wǎng)記者 張帥 攝

　　齊魯網(wǎng)濟南5月30日訊(記者 張帥)記者從今天召開的濟南市市委市政府新聞發(fā)布會上獲悉，7月1日起濟南將全面停止使用公交月票，今后市民持公交IC卡乘車實行一卡一人8折優(yōu)惠，持公交IC卡乘坐2元(含)以下公交線路，在2小時內(nèi)換乘時，享受6折優(yōu)惠。BRT站臺內(nèi)仍免費換乘。

　　濟南市新聞發(fā)言人劉勤表示，此次進行的公交票制優(yōu)惠改革，主要是為了惠及更廣泛的乘車群體，吸引更多市民選擇公交車出行。

　　每人每天乘車4次 出行成本下降22.22%

　　據(jù)介紹，今年一季度持普通IC卡乘坐公交車的月平均人數(shù)為110萬人，持月票乘坐公交車的月平均人數(shù)為27萬人。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份，使用IC卡乘車的人數(shù)是863713人，使用月票乘車的人數(shù)是223692人。使用IC卡的人數(shù)要遠遠多于使用月票的人數(shù)。

　　取消月票后，按每人每天乘車4次，其中換乘2次，以全月30天計算，持IC卡乘坐普通公交開支為84元，大約每天多支出1元。但對于大多數(shù)持IC乘車的市民來說，同樣的計算方式，他們乘坐普通公交開支將由108元降至84元，乘坐K系列公交將由216元降至168元，降幅均為22.22%。票制優(yōu)化改革后，惠及的市民會更加廣泛。

　　同時，進行公交票制優(yōu)化改革還將充分利用現(xiàn)有運力資源，調(diào)節(jié)客流分布，提高公交出行舒適度。據(jù)介紹，票制優(yōu)化改革后，2元公交車的優(yōu)惠幅度加大，能夠吸引更多的市民乘坐K系列、BRT及其他2元公交線路，使客流分布更加均衡。

　　記者還了解到，濟南市公交低票價運營已經(jīng)連續(xù)13年未作調(diào)整，車輛購置、燃油、維修費用13年來分別上漲290%、392%、280%。2013年度，濟南市公交人次成本已達2.01元，而人次收入僅為0.86元。受成本上升影響，目前全國4個直轄市和15個副省級城市中，保留不限次月票乘車的城市僅有濟南一個城市。

　　將加大便民力度 增開20條線路

　　取消公交月票，進行票制優(yōu)化改革后，濟南市還將采取一系列便民惠民措施，引導市民綠色出行，緩解城市擁堵，促進節(jié)能減排。

　　公交票制優(yōu)化改革后，會結合“公交都市”建設，不斷推出新的便民惠民措施。其中包括對公交線網(wǎng)進行優(yōu)化，針對公租房、長清、非遺園、龍奧及人口密集、出行需求較大的片區(qū)適時增開20條公交線路。

　　同時，為方便市民夜生活，助力濟南“夜經(jīng)濟”，對主城區(qū)部分出行需求較大的公交線路進行延時;對部分商圈、醫(yī)院及主客運走廊適時開通夜班公交線路。目前已經(jīng)進行了充分調(diào)研，計劃從下個月開始逐步推出。

　　此外，公交公司在現(xiàn)有19個充值網(wǎng)點的基礎上逐步增加充值網(wǎng)點，方便市民充值。今年還計劃新增1000輛環(huán)保新能源車輛，讓市民出行更舒適更方便，同時適時推出面向低保家庭的公交陽光卡(低保家庭優(yōu)惠卡)，使他們享受乘車優(yōu)惠。

　　新增18處臨時服務網(wǎng)點 方便市民辦理

　　針對票制優(yōu)化改革實施后，已充值月票如何處理的問題，劉勤表示，本次改革從6月1日起執(zhí)行，市民乘坐公交車可以享受乘車優(yōu)惠以及換乘優(yōu)惠。對于已經(jīng)充值的月票保留一個月的過渡期，可以繼續(xù)乘坐原月票線路。自7月1日起，全部停止使用月票。月票使用完畢后，市民可以直接到電子車票發(fā)售網(wǎng)點將現(xiàn)有月票卡免費升級或更換為普通IC卡。

　　為了方便市民辦卡，全市在原有19處辦卡服務網(wǎng)點的基礎上，又增設了18處臨時服務網(wǎng)點。

　　K301、k302不在改革范圍之內(nèi)

　　據(jù)介紹，這次改革適用于濟南市公交公司獨立經(jīng)營的全部城市公交線路， K301、K302屬于濟南公交與其他運輸公司聯(lián)營，不在此次票制優(yōu)化改革范圍之內(nèi)。但是3元線路可以執(zhí)行8折優(yōu)惠。

　　劉勤表示，票制優(yōu)化改革中提到的“一卡一人優(yōu)惠”指的是一位市民持一張普通IC卡刷卡乘車，可以享受刷卡及換乘優(yōu)惠;多人同時共用一張IC卡刷卡乘車時，只有一人次享受刷卡優(yōu)惠及換乘優(yōu)惠。這是因為每張IC卡只能記錄一名乘客的信息，所以在多人持一張普通卡乘車時，僅一人享受優(yōu)惠折扣。

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