“落跑”船長引公憤

　　據(jù)《參考消息》4月18日?qǐng)?bào)道,【韓聯(lián)社韓國珍島郡4月17日電】16日上午8時(shí)58分許，“歲月”號(hào)客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上意外進(jìn)水，客輪逐漸傾斜，最后完全沉沒。海警方面表示，初步調(diào)查顯示，這艘客輪在航行途中突然改變航向，導(dǎo)致船載貨物移位而發(fā)生傾斜沉沒。

　　事發(fā)后，海警搜救本部隨即對(duì)該船船長和船員展開了調(diào)查。初步調(diào)查顯示，這艘客輪在航行途中以較快速度改變航向，在此過程中，船上裝載的180臺(tái)車輛和1157噸貨物一度移位，導(dǎo)致船體傾斜。加上船舶的舵機(jī)失靈，導(dǎo)致船體失控。據(jù)此推測(cè)，獲救乘客聽到的“巨大聲響”可能是貨物撞到船體時(shí)發(fā)出的碰撞聲。但具體事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　韓國總統(tǒng)樸槿惠17日專程趕赴沉船事發(fā)海域視察救援工作，并慰問了軍方和海警方面的搜救人員。

　　上午，海警搜救人員重新啟動(dòng)水下搜救工作。雖然波浪和氣象條件較好，但由于事發(fā)海域的流速較快，水下能見度低，因此水下搜救工作進(jìn)展不順。

　　【韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站4月17日?qǐng)?bào)道】據(jù)調(diào)查，雖然發(fā)生了如此悲慘的沉船事件，但包括“第一個(gè)”果斷逃出的船長在內(nèi)，應(yīng)該對(duì)船只負(fù)責(zé)到底的大部分船員都在事故剛發(fā)生時(shí)便早早撤離。事發(fā)當(dāng)時(shí)，“歲月”號(hào)上有船長、兩名大副、1名二副、1名三副、水手長、3名舵手和1名輪機(jī)長等30多名職員。

　　海警透露，船長李某是最先逃出沉船的一部分人之一。李某在首次收到船觸礁報(bào)告40多分鐘后的上午9時(shí)30分許逃到船外，在上午9時(shí)50分許與50多名乘客一同獲救。輪機(jī)長及舵手等6名船員也在“第一獲救人群”之中。警方傳喚李某調(diào)查事故原委，為了動(dòng)員非常了解船只內(nèi)部情況的他參與救援工作，重新將他送往事故地區(qū)。

　　雖然查明船長李某頂替了當(dāng)初負(fù)責(zé)本次航行的申某，所以不了解事故船只的性能，但部分網(wǎng)民譴責(zé)道：“李某因?yàn)槭?lsquo;代理船長’就可以不負(fù)責(zé)任地最先棄船逃出嗎？”

　　此次事故中最先逃出來的船員解釋說：“當(dāng)時(shí)真的是沒辦法。”舵手吳某說：“逃到船外的人都是萬幸活下來的人。我們告訴乘客要避免受到傷害，直到救援隊(duì)來。”

　　【韓國《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站4月17日?qǐng)?bào)道】4月16日在珍島郡附近海上沉沒的“歲月”號(hào)客輪的乘客中，截至發(fā)稿，目前已有11人遇難，285人失蹤。為了救出更多人員，海軍和海警等緊急出動(dòng)了31架直升機(jī)、60艘船舶前往事故海域。

　　大家最關(guān)心的是失蹤者的生還可能。據(jù)海軍和專家透露，由于客輪并非密閉結(jié)構(gòu)，如果被水浸入會(huì)像瀑布那樣大量涌入，瞬間沉沒。

　　當(dāng)天被救出的一名生還者表示：“事故發(fā)生20多分鐘后，船內(nèi)就浸滿了水；船體發(fā)生90度傾斜時(shí)，很多人被浸泡在了水中……在船尾的人很難逃生。”海軍負(fù)責(zé)人也表示：“救援隊(duì)員們潛到水下去，發(fā)現(xiàn)3處船艙浸滿了水，但沒有發(fā)現(xiàn)人。”

　　幸存學(xué)生追憶驚魂時(shí)刻

　　【韓國《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站4月17日?qǐng)?bào)道】題：客輪沉沒幸存學(xué)生口中的事故瞬間

　　原文注：該消息是以在事故現(xiàn)場(chǎng)獲救的安山檀園高中學(xué)生的證詞為基礎(chǔ)制作的講述型報(bào)道。

　　這是大霧彌漫的春天。4月15日晚，仁川客運(yùn)碼頭籠罩在大霧下。

　　“現(xiàn)在海面大霧彌漫，無法出航……”一直在重復(fù)廣播。下午6點(diǎn)半已經(jīng)過了出發(fā)時(shí)間還沒有起航跡象。

　　根據(jù)領(lǐng)隊(duì)老師的指揮，我們依次上船。我們安山檀園高中二年級(jí)的325名學(xué)生當(dāng)天計(jì)劃去濟(jì)州島進(jìn)行修學(xué)旅行，晚上7點(diǎn)30分左右上船吃了晚飯，等待出發(fā)。晚上9點(diǎn)左右，大霧開始逐漸散開。接著汽笛響起，船開始開動(dòng)，同學(xué)們歡呼雀躍。“哇，終于可以去濟(jì)州島了。”

　　4月16日早晨一睜開眼，船正在珍島郡觀梅島附近的海域。我們?cè)绯?點(diǎn)30左右起床在食堂吃了飯，幾個(gè)同學(xué)還去甲板以海為背景留念。

　　船開始搖晃是在上午8點(diǎn)40分左右。9班的金敏京(音)正在食堂吃飯，敏京雖然有些擔(dān)心，但又想可能是因?yàn)楹＠说木壒?。但船突然開始逐漸傾斜，飯桌上的餐具掉了下來，同學(xué)們一下子亂哄哄的。“船為什么會(huì)這樣？是不是要沉了？”“老師！船有些異常！”

　　當(dāng)時(shí)，在四層SP1房間，一班張賢貞(音)等5名同學(xué)在吃早餐和休息。嘭！室內(nèi)的燈突然爆炸，船開始逐漸傾斜。房間被黑暗籠罩。當(dāng)時(shí)是上午9點(diǎn)左右吧。兩三分鐘內(nèi)，窗門就沒入了海中。

　　“乘客們，請(qǐng)不要亂跑，很危險(xiǎn)，不要出來，請(qǐng)耐心等待救援。”船逐漸沉入海中，廣播只是重復(fù)說“不要亂跑”。也沒讓穿救生衣。前一天在上船后，誰都沒告訴我們?nèi)绻龅绞鹿示鸵┚壬?。船就像在喝水一樣，水迅速涌進(jìn)船艙。

　　隨著水逐漸涌進(jìn)來，張賢貞和朋友趕緊拿出救生衣穿上了。救生衣也是亂七八糟的。要么沒有拉鏈，要么拉不上去，幾個(gè)同學(xué)用繩子勉強(qiáng)綁住救生衣。船幾乎傾斜了90度。當(dāng)水漲到腰間，3名同學(xué)踩著放救生衣的夾板爬上去了。焦急的張賢貞也在同學(xué)幫助下登上夾板。

　　哐！夾板碎了，張賢貞和同學(xué)掉進(jìn)了涌進(jìn)房間的水里。幾個(gè)同學(xué)掉下去后被海水沖走。張賢貞看到朋友被沖走后就拼命游泳。在終于到達(dá)出口時(shí)，外面?zhèn)鱽碇鄙龣C(jī)的聲音。張賢貞終于在救援隊(duì)的幫助下逃離了客輪。

　　來自“歲月”號(hào)最后的短信

　　【韓國《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站4月17日?qǐng)?bào)道】題：客輪沉沒生死關(guān)頭發(fā)送的SNS內(nèi)容

　　“媽媽，我怕沒機(jī)會(huì)說了，我愛你。”這是安山檀園高中高二男同學(xué)申永鎮(zhèn)(音，16歲)在沉沒的客船“歲月”號(hào)上給媽媽張美子(音，47歲)發(fā)送的短信內(nèi)容。當(dāng)時(shí)海水已經(jīng)涌進(jìn)船艙，他向母親說出了從未說過的話，但母親并不知道情況，回復(fù)說“怎么了？剛剛還想你怎么不看KakaoTalk(韓國的聊天軟件———本報(bào)注)呢，兒子～我也愛你。？？？”

　　母親在20分鐘后才知道情況，姐姐打來電話說：“永鎮(zhèn)是不是在檀園高中上學(xué)，出事啦。”忽然理解了兒子信息的意思，母親淚流成河，馬上跑向?qū)W校。

　　在船體傾斜繼而沉沒的生死瞬間，學(xué)生們紛紛通過KakaoTalk等社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(SNS)和手機(jī)短信向家人表達(dá)愛意，向擔(dān)心的家人送去安慰。

　　女同學(xué)申某(17歲)對(duì)爸爸說：“爸爸別擔(dān)心，我們都穿著救生背心，同學(xué)們聚在一起，都在船艙里，現(xiàn)在在走廊。”爸爸回復(fù)說：“我知道正在展開救援，但船還是有沉沒的危險(xiǎn)，應(yīng)該到外面才好，可能的話，就去外邊吧。”申同學(xué)說：“不行啊，爸爸，現(xiàn)在我們無法走動(dòng)，同學(xué)們都在走廊，船斜得太厲害了，出不去。”

　　在一個(gè)班主任和學(xué)生共39人一起對(duì)話的KakaoTalk群聊天室里，大家都在發(fā)送互相鼓勵(lì)、關(guān)懷和擔(dān)心的信息。上午9點(diǎn)07分，二年級(jí)四班的班主任在聊天室問道：“現(xiàn)在情況怎么樣？？”希望讓學(xué)生們安心。A女同學(xué)回復(fù)：“現(xiàn)在還沒有同學(xué)受傷。”9點(diǎn)16分，水開始涌進(jìn)船艙，金同學(xué)說：“同學(xué)們，讓我們一起爭(zhēng)取活下去吧。”B同學(xué)回復(fù)說：“我愛你們大家。”