本報(bào)訊（記者汪俞佳）北部生態(tài)科技新區(qū)建設(shè)進(jìn)展如何？掣肘北部建設(shè)的困難在哪兒？接下來(lái)如何推進(jìn)？9日上午，一場(chǎng)圍繞“海淀北部生態(tài)科技新區(qū)建設(shè)”的雙周協(xié)商座談會(huì)在北京市海淀區(qū)政協(xié)召開(kāi)。多位區(qū)政協(xié)委員圍繞交通規(guī)劃、生態(tài)文明建設(shè)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)布局、文化保護(hù)等方面提出具體意見(jiàn)建議。

　　“生態(tài)文明建設(shè)不僅是植樹(shù)種草這么簡(jiǎn)單，應(yīng)該首先形成生態(tài)文明觀，然后在生態(tài)文明觀的指導(dǎo)下開(kāi)展工作。”區(qū)政協(xié)委員王彥輝的話引起與會(huì)人員的廣泛共鳴。

　　區(qū)政協(xié)委員陳效逑十分關(guān)注交通方面的問(wèn)題，他認(rèn)為，交通工程建設(shè)應(yīng)納入北部新區(qū)的整體規(guī)劃，無(wú)論是大的交通樞紐，還是支線，包括旅游觀光線路等都要綜合統(tǒng)籌考慮，提早規(guī)劃。

　　“在做交通規(guī)劃時(shí)確實(shí)應(yīng)該把很多未來(lái)的因素考慮進(jìn)去，包括變換一種交通模式。”區(qū)政協(xié)委員劉艷青也把關(guān)注重點(diǎn)放在交通方面，去年，他還專(zhuān)門(mén)就此提交相關(guān)提案。他認(rèn)為，北部新區(qū)的交通規(guī)劃應(yīng)擺脫原有模式，預(yù)留一部分可變車(chē)道，讓有限道路可以完成最大的交通運(yùn)載量。

　　連任三屆區(qū)政協(xié)委員王安生一直致力于推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排工作，并多次參與區(qū)政協(xié)組織的有關(guān)方面調(diào)研，他認(rèn)為，北方城市供暖是我國(guó)建筑能耗最大的領(lǐng)域，也是節(jié)能減排的最大瓶頸，建議在北部新區(qū)推行獨(dú)立供暖，以降低能耗，減少污染。

　　“北部地區(qū)的田園文化很有特點(diǎn)。”區(qū)政協(xié)委員李樹(shù)華認(rèn)為，北部新區(qū)非常有代表性的田園景觀、鄉(xiāng)土文化應(yīng)該保留下來(lái)，他進(jìn)一步建議出臺(tái)景觀保護(hù)條例，規(guī)定建筑的層高、材料、外表色彩等。

　　十八屆三中全會(huì)明確提出要增加協(xié)商密度，提高協(xié)商成效。記者了解到，今年1月以來(lái)，海淀區(qū)政協(xié)已召開(kāi)六場(chǎng)雙周議政協(xié)商座談會(huì)。此前五場(chǎng)會(huì)議主題分別是推動(dòng)改革發(fā)展激發(fā)創(chuàng)新活力、促進(jìn)海淀區(qū)文化大繁榮大發(fā)展、全國(guó)文明城區(qū)創(chuàng)建及環(huán)境整治、整合科技資源提升創(chuàng)新效率、科技金融與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

　　區(qū)政協(xié)主席彭興業(yè)表示，接下來(lái)，海淀區(qū)政協(xié)將繼續(xù)聚焦海淀經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，每?jī)芍苓x取一個(gè)題目進(jìn)行協(xié)商，并在會(huì)后將委員們的意見(jiàn)建議整理出來(lái)，報(bào)區(qū)委、區(qū)政府決策參考，為海淀發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。