延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間，對(duì)粵港澳區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈的實(shí)現(xiàn)，澳門國(guó)際旅游休閑中心城市的打造，都具有重要意義。

　　本報(bào)訊（記者李寅峰）“雖然珠海與澳門雙方口岸一直在致力提高通關(guān)能力，但隨著珠澳口岸客流量的持續(xù)增長(zhǎng)，仍然無(wú)法滿足過(guò)境人流日益增多的通關(guān)需求。通關(guān)效率不斷下降，成為制約內(nèi)地與澳門兩地人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)發(fā)展的負(fù)面因素。”在全國(guó)兩會(huì)上，鐘小健、黃如楷、歐安利、賀定一等4位住澳門全國(guó)政協(xié)委員聯(lián)名呼吁，延長(zhǎng)珠海與澳門口岸通關(guān)時(shí)間,給雙向人員往來(lái)提供更多便利。

　　委員們指出，多年來(lái)，隨著珠澳兩地間融合的加深，兩地居民間工作、學(xué)習(xí)等日常往來(lái)已經(jīng)形成規(guī)模，特別是珠三角城市群已經(jīng)形成，這對(duì)口岸通關(guān)能力提出越來(lái)越高的要求。目前，拱北口岸地區(qū)與澳門關(guān)閘口岸地區(qū)，地域狹小，建筑稠密，擴(kuò)充口岸面積、增加通關(guān)通道等改善硬件設(shè)施的做法受到硬約束，延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間無(wú)疑是緩解通關(guān)壓力的最簡(jiǎn)單最現(xiàn)實(shí)的有效措施。此外，澳門定位于建設(shè)國(guó)際旅游休閑中心城市，國(guó)家對(duì)此也予以支持和落實(shí)。延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間，對(duì)粵港澳區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈的實(shí)現(xiàn)，澳門國(guó)際旅游休閑中心城市的打造，都具有重要意義。

　　“延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間也有助于緩解節(jié)假日通關(guān)壓力。”委員們反映，每到節(jié)假日特別是春節(jié)、國(guó)慶等重大節(jié)慶日，珠澳出入境通關(guān)時(shí)間少則兩三個(gè)小時(shí)、長(zhǎng)則四五個(gè)小時(shí)，高峰時(shí)段被積壓在拱北口岸廣場(chǎng)上的輪候人潮數(shù)以萬(wàn)計(jì)。漫長(zhǎng)的等待，緩慢的通行，直接影響廣大游客到澳門旅游消費(fèi)的心情和熱情，也影響到澳門國(guó)際旅游休閑中心城市形象和珠海旅游城市形象。

　　珠澳雙方口岸延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間是現(xiàn)實(shí)所需、具有可行性。為此，委員們建議，把珠澳兩地拱北口岸通關(guān)時(shí)間提前一小時(shí)開(kāi)關(guān)，延長(zhǎng)一小時(shí)閉關(guān)，即從早上6點(diǎn)開(kāi)始至次日凌晨1點(diǎn)通關(guān)，橫琴口岸的通關(guān)時(shí)間逐漸與拱北口岸的通關(guān)時(shí)間保持一致。